现在也不差,只不过技术研发的速度有点慢,跟不上一些车对而已,其实现在的表现也不能算很差的,能在F1立足的车队应该都是顶间的车队了为什么雷诺赛车进步没有法拉利和迈凯伦大?雷诺07、08年的研发方向错了,导致车体设计上严重失败,因此很慢。不过今年的路特斯(前身是雷诺车队)还是很给力的,两位车手进入排位赛Q3基本没有问题。KIMI退役估计还得有段时间吧。而汉密尔...
现在也不差,只不过技术研发的速度有点慢,跟不上一些车对而已,其实现在的表现也不能算很差的,能在F1立足的车队应该都是顶间的车队了
雷诺07、08年的研发方向错了,导致车体设计上严重失败,因此很慢。不过今年的路特斯(前身是雷诺车队)还是很给力的,两位车手进入排位赛Q3基本没有问题。KIMI退役估计还得有段时间吧。而汉密尔顿去法拉利么,就不好说了,迈凯轮肯定是要全力续约这位倾力培养的车手的。考虑到他和阿隆索07年的前车之鉴,最好还是不要去法拉利吧(虽然在公开场合两人表示关系没有问题)。
因为他们在去年的成绩不佳使他们的赛车研发工作受到了阻碍
冰人在雷诺?....
在法拉利....老大..搞清楚...
舒马赫于2006赛季末在法拉利车队退役,2010赛季在梅赛德斯车队复出,虽然在三叉星的三个赛季仅登上一次领奖台,但沃尔夫认为车王为车队的辉煌时代奠定了坚实基础。
迈克尔·舒马赫
德国一级方程式赛车车手
获2010年终身特别成就奖
迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher),男,1969年1月3日出生于许尔特,德国一级方程式赛车车手,现代最伟大的F1车手之一。
2006年迈克尔·舒马赫宣布退役。2010年初舒马赫正式宣布复出,加盟前身为布朗车队的梅塞德斯车队。2012年10月4日舒马赫在铃鹿再次宣布退役。2013年12月29日舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故,头部撞到岩石,严重受创。2018年12月在遭遇滑雪事故五年后,车王舒马赫从昏迷中苏醒。目前语言交流尚存在困难,但情况已经有了非常大的改观,已经无需通过插管维持生命。2019年9月12日七届F1年度车手总冠军得主迈克尔-舒马赫在前往巴黎某医院接受干细胞治疗后,现已“神志清醒”。2020年9月51岁的舒马赫虽已经醒过来了,却处于植物人的状态,对于外界的呼唤,没有任何反应。
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