德国站法拉利车队凭什么让马萨把第一名让给阿隆索、

• 发布时间：2022-12-12 08:14:32 作者：Anita

法拉利为了让阿隆索有更大的机会的大世界冠军才不得不那么做，马萨的合同里有第二车手这一条，虽然是到明年才执行，但阿隆索确实比他有实力去冲击冠军，所以车队才会做出这种看似不公平的决定。德国站阿隆索的夺冠军功章应该有马萨的一份。这种事在法拉利身上已经不止发生一次了，曾在02年的时候车队就曾让老巴让车给车王舒马赫，但那时国际汽联还没有这方面的明确规定，只是在赛后增加了这方面的处罚。...

法拉利为了让阿隆索有更大的机会的大世界冠军才不得不那么做，马萨的合同里有第二车手这一条，虽然是到明年才执行，但阿隆索确实比他有实力去冲击冠军，所以车队才会做出这种看似不公平的决定。德国站阿隆索的夺冠军功章应该有马萨的一份。这种事在法拉利身上已经不止发生一次了，曾在02年的时候车队就曾让老巴让车给车王舒马赫，但那时国际汽联还没有这方面的明确规定，只是在赛后增加了这方面的处罚。

法拉利能在今年战胜迈凯伦拿到冠军吗？

可以啊
现在法拉利积分领先
而且法拉利现在也正常了

数说比利时大奖赛 | 法拉利引擎千场里程碑零分收场

纪录粉碎机汉密尔顿距离舒马赫的91冠纪录越来越近，但他在比利时站先打破了另一项纪录……

● 汉密尔顿职业生涯中第22次领跑正赛每一圈，他的职业生涯领跑里程超过了舒马赫保持的 历史 第一纪录（24244公里），成为F1史上领跑里程最长的车手。

● 汉密尔顿连续40场比赛取得积分，并且距离海菲尔德在2007年法国站-2009年意大利站创造的最长完赛纪录（41）仅差1场。

● 梅赛德斯连续在30场正赛中处于过领跑位，距离威廉姆斯在1995-97年创造的最长领跑场数纪录（31）仅差1场。

● 博塔斯取得职业生涯第51次领奖台，追平了同胞哈基宁的领奖台数量，排名芬兰车手的 历史 第二。

● 梅赛德斯第三次在斯帕包揽冠亚军，此前是1955年方吉奥和莫斯以及2015年汉密尔顿和罗斯伯格。

● 维斯塔潘连续6场比赛登台，追平个人职业生涯的最长连续登台纪录。

● 里卡多在过去4场比赛中两次获得第4名，雷诺离领奖台仅一步之遥，他们至今为止最后一次登台是2011年马来西亚大奖赛。

● 里卡多在比赛最后一圈跑出了最快圈速，这是自2010年加拿大大奖赛以来，雷诺车手首次在正赛中做出最快圈速。

● 奥康取得第5名，追平了个人职业生涯最好的完赛成绩。同时帮助车队在比利时大奖赛中收获了23分，创造了雷诺队史单站最高得分纪录。

● 当选了最佳车手的加斯利最终以第8名完赛，他在比利时大奖赛的完赛成绩从未低于过第9名。

● 这场比赛是法拉利引擎参加的第1000场F1大奖赛，但没有任何一台使用法拉利引擎的赛车取得积分，最终法拉利引擎阵营中排名最高的是第12位的莱科宁。

● 上一次法拉利的两位车手在比赛中都完赛冲线但没有取得积分的情况是2010年英国大奖赛。