就发动机,变速箱等设备的技术来说,个人感觉,法拉利的更出色, 但是,法拉利的车身,一般都比较圆滑,感觉有点女人味,男人开,显示不出霸气来…… 阿斯顿马丁和法拉利等顶级跑车是一个档次的吗?那要看具体型号,类似阿斯顿的DB9 RAPIDE V12 V8 VANTAGE 等 和法拉利的加利福尼亚,458意大利,430等,兰博基尼LP 550各版本是一个档次,阿...
就发动机,变速箱等设备的技术来说,个人感觉,法拉利的更出色, 但是,法拉利的车身,一般都比较圆滑,感觉有点女人味,男人开,显示不出霸气来……
那要看具体型号,类似阿斯顿的DB9 RAPIDE V12 V8 VANTAGE 等 和法拉利的加利福尼亚,458意大利,430等,兰博基尼LP 550各版本是一个档次,阿斯顿的DBS和法拉利的GTB599 兰博的LP670 AVENTADOR等是一个档次,阿斯顿的ONE-77和法拉利恩佐,兰博雷文顿是一个档次,但如果只说性能上的档次的话,阿斯顿略逊于法拉利和兰博,前者只为尊贵奢华品牌定位,性能对于阿斯顿来说为次要条件,后两者为性能赛道定位(只基于原厂量产车)
那要看具体型号,类似阿斯顿的DB9 RAPIDE V12 V8 VANTAGE 等 和法拉利的加利福尼亚,458意大利,430等,兰博基尼LP 550各版本是一个档次,阿斯顿的DBS和法拉利的GTB599 兰博的LP670 AVENTADOR等是一个档次,阿斯顿的ONE-77和法拉利恩佐,兰博雷文顿是一个档次,但如果只说性能上的档次的话,阿斯顿略逊于法拉利和兰博,前者只为尊贵奢华品牌定位,性能对于阿斯顿来说为次要条件,后两者为性能赛道定位(只基于原厂量产车)
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