Alonso09年真的想去法拉力??

• 发布时间：2022-10-28 18:55:48 作者：Anita

是的，阿隆索现在只想有一份1年的短期合约，之所以想打短工是因为他想在2009年加盟法拉利车队。一来加盟法拉利可以使他有继续成为总冠军的机会，二来加盟法拉利，这个迈凯伦最大的“敌人”，是对迈凯伦最好的报复。法拉利为什么要推出09年的f1？是因为国际汽联说要统一引擎标准，也就是各个车队使用统一的引擎！这对在技术领先上的法拉利来说及其不公平！所以法拉利威胁说如果...

是的，阿隆索现在只想有一份1年的短期合约，之所以想打短工是因为他想在2009年加盟法拉利车队。一来加盟法拉利可以使他有继续成为总冠军的机会，二来加盟法拉利，这个迈凯伦最大的“敌人”，是对迈凯伦最好的报复。

法拉利为什么要推出09年的f1？

是因为国际汽联说要统一引擎标准，也就是各个车队使用统一的引擎！这对在技术领先上的法拉利来说及其不公平！所以法拉利威胁说如果国际汽联真的统一引擎使用标准，法拉利就退出F1

2009F1法拉利能夺冠？

法拉利也不是没有可能，但是可能性十分小！如果法拉利新的空气动力学套件能够发挥很大作用，那么回归强者队伍也不是没有可能的，但是取消了风洞和试车让车队的研发工作很困难，同时法拉利落后了那么多几分，所以可能性不是没有，但是很低

f1 2009最新车队中文/英文名外加读法中文标注

法拉利： 基米・莱科宁Kimi Raikkonen ：冰人与法拉利合同至09赛季结束后到期，几乎确定下赛季将继续为法拉利效力。 菲利普・马萨Felipe Massa ：马萨与法拉利的合同至2010赛季结束后到期，“如不出现不可抗拒因素”，巴西人将踏踏实实的留在法拉利。 迈凯轮： 刘易斯・汉密尔顿Lewis Hamilton ：迈凯轮当家花旦与银箭的合同至2012赛季，下赛季继续为迈凯轮效力没有任何问题。 海基・科瓦莱宁Heikki Kovalainen ：不久前迈凯轮宣布科瓦莱宁将和汉密尔顿组成车手组合征战09赛季F1大奖赛，所以迈凯轮方面已经没有悬念。 宝马索伯： 尼克・海德菲尔德Nick Heidfeld ：虽然获得三站比赛亚军，但是海费整体低迷的表现是不争的事实，特别是在排位赛上，海费的表现和车队的排名天差地别，与库比萨优异的发挥形成鲜明对比，很有可能这是海费最后一个赛季为宝马索伯效力 罗伯特・库比萨Robert Kubica ：本赛季波兰人的表现没的说，加拿大站上更是为自己和车队获得首胜。库比萨与车队的合同就到本赛季结束，马里奥・泰森表示，他会留下库比萨，不过车队官方尚未透露任何信息。有维特尔和格洛克的前车之鉴，相信车队不会在轻易放走“未来”。 丰田： 亚诺・特鲁利Jarno Trulli ：意大利人与丰田合同至2009赛季结束后到期，介于本赛季精彩的表现，他继续留在丰田征战下赛季问题不大。 蒂姆・格洛克Timo Glock ：德国人与丰田签署的是一份带有附加条款合同，车队会根据车手表现决定是否续续约。本赛季格洛克在匈牙利站获得亚军，再加上近期有连续不错的表现，下赛季为丰田继续出战的可能很大。 红牛（Red Bull Racing ）： 马克・韦伯Mark Webber ：不久前车队官方宣布续约澳洲袋鼠，下赛季韦伯将肯定为红牛征战。 塞巴斯蒂安・维特尔Sebastian Vettel：当库特哈德宣布赛季本赛季结束后退役，车队做出决定“上调”维特尔，这个德国小将下赛季将和韦伯组成红牛车手组合。 雷诺： 费尔南多・阿隆索Fernando Alonso ：西班牙人再次离开雷诺几乎成为大家的共识，但阿隆索究竟加盟哪支车队，当事人始终没有给出最终答案。法拉利方面出现人员变化的可能很小，至于是否加盟本田，我们只能拭目以待。 尼尔森・皮奎特Nelson Piquet Jr. ：偶有上佳发挥，大部分时间内的表现令人指望，巴西小将要学习的东西很多，走人和继续留下的可能都存在。 卢卡斯・迪・格拉稀Lucas di Grassi ：一旦目前雷诺两位正式车手出现人员流动，将很可能填补空缺 罗曼・格罗斯让Romain Grosjean： 一旦目前雷诺两位正式车手出现人员流动，将很可能填补空缺 。 威廉姆斯： 尼科・罗斯伯格Nico Rosberg ：与威廉姆斯合同至2009赛季结束，毫无疑问他会留在车队征战下赛季。 中岛一贵Kazuki Nakajima ：介于威廉姆斯的引擎供应商为丰田，出身于丰田车手培训体系的中岛一贵有幸成为车队正式车手，至于下赛季能否继续出站比赛，很难说。 尼科・胡肯伯格Nico Hülkenberg ：一旦目前车队两位正式车手出现人员流动，将很可能填补空缺。 本田： 简森・巴顿Jenson Button ：除了长的帅些并偶有表现，巴顿未能展现出自己留在F1中的必要性，他的去留相当值得关注。 鲁本・巴里切罗Rubens Barrichello ：到底是廉颇老矣还是老骥伏枥，巴西人的命运已经不掌握在自己手中。 红牛二队（Toro Rosso） 塞巴斯蒂安・布尔戴斯Sebastien Bourdais ：11站比赛仅有揭幕战获得积分，布尔戴斯已经接到车队的警告，能否出站下赛季，完全取决于法国人后7站的表现。 布鲁诺・塞纳Bruno Senna ：维特尔的离去留下一个正式车手的位置，能否借助“将门虎子”的威名成为F1车手，静观其变。 塞巴斯蒂安・布耶米Sebastien Buemi ：他是顶替维特尔的人选之一。 卡伦・砍霍克Karun Chandhok ：他是顶替维特尔的人选之一 印度力量： 阿德里安・苏蒂尔Adrian Sutil ：离开车队和继续征战的可能性均存在。 吉安卡罗・费斯切拉Giancarlo Fisichella :离开车队和继续征战的可能性均存在

F1车队全称有些包含赞助商的名字 是冠名车队的 括号内是简称制造商的名字 也就是平时我们叫的名字 Vodafone McLaren Mercedes 沃达丰迈凯轮梅赛德斯 （迈凯轮） Scuderia Ferrari Marlboro 万宝路法拉利车队 （法拉利） BMW Sauber F1 Team 宝马索伯F1车队 （宝马） ING Renault F1 Team ING雷诺车队 （雷诺） Panasonic Toyota Racing 松下丰田竞速 （丰田） Scuderia Toro Rosso 红牛车队 （红牛青年） Red Bull Racing 红牛竞速 （红牛） AT&T Williams AT&T威廉姆斯 （威廉姆斯） Force India F1 Team 印度力量F1车队 （印度力量） Brawn GP F1 Team 布朗F1大奖赛车队 （布朗） 其实红牛和小红牛的名称是一样的 只是大红牛是英文 小红牛的意大利文 Scuderia在意大利语种的意思就是车队的意思 ING 是荷兰国际集团的简称 Internationale Nederlanden Groep 荷兰语 英语应该是International Netherlands Group AT&T 是美国电话电报公司 的简称 American Telephone & Telegraph