法拉利铁三角？

• 发布时间：2022-10-28 07:51:11 作者：Anita

舒马赫车手（2007年在法拉利退役，2010年在梅赛德斯GP复出，现任梅赛德斯GP车手，）让托德车队总经理(现任国际汽联主席)罗斯布朗技术总监（2009年自己组建了布朗GP车队，2010年被梅赛德斯收购，成为梅赛德斯GP的领队兼技术总监） 2009年有四座法拉利吗？有。法拉利有四座的，法拉利推出了一款名为GTC4Lusso T的车型，其中...

舒马赫车手（2007年在法拉利退役，2010年在梅赛德斯GP复出，现任梅赛德斯GP车手，）让托德车队总经理(现任国际汽联主席)罗斯布朗技术总监（2009年自己组建了布朗GP车队，2010年被梅赛德斯收购，成为梅赛德斯GP的领队兼技术总监）

2009年有四座法拉利吗？

有。

法拉利有四座的，法拉利推出了一款名为GTC4Lusso T的车型，其中数字4就是表示它有四个座位，这个版本的超跑，是有涡轮增压的，但其实它还有另外一个版本V12。这款车很有个性化，而且完全具备了超跑的气质和精髓，其中它的个性不仅体现在有四个座位，还代表是四轮驱动，四轮转向的意思。

2009年法拉利车队莱科宁年收入

当然是4500万美元，还有WRC的签约和赞助费用、广告费。

FIA 法拉利车队09赛季怎么了？车的问题吗？

1.法拉利08年被翻盘，可以看出法拉利的管理层存在很大漏洞！托德和布朗走后，法拉利始终没有太大竞争力，而且赛车速度和稳定性方面的不足也不能够及时发现问题何在，导致被翻盘！所以，今年这种现象也并不奇怪！2.法拉利和迈凯轮没有像布朗GP，红牛那样未雨绸缪！法拉利和迈凯轮08年竞争激烈，所以并没有太早的研发赛车，反而让布朗GP和红牛钻空子！3.每一次的规则变革，法拉利都不能表现出良好的适应能力！例如05年车队，车手第三名就很好的说明了这一点！法拉利只能延续前一年的良好势头，而规则的改变让法拉利不如其他车队那样适应比赛，所以导致成绩下滑！