这还用问吗?当然啦!而且车手冠军也会是法拉利的!今年F1法拉利车队能包揽车队,车手2冠军吗?应该会啊~~法拉利对新规则的适应度应该会很好,再加上Kimi和马萨两个很好的车手,只要发挥正常,肯定能包揽双冠!法拉利车队最近两年为什么这么不堪一击?应该从内外两方面来说,内部:让托德的退位...
这还用问吗?
当然啦!
而且车手冠军也会是法拉利的!
应该会啊~~法拉利对新规则的适应度应该会很好,再加上Kimi和马萨两个很好的车手,只要发挥正常,肯定能包揽双冠!
应该从内外两方面来说,内部:让托德的退位,罗斯布朗的离开,使得法拉利的管理层出现很大问题,车队策略的制定也下降好几个档次,“铁三角”(舒马赫 让托德 罗斯布朗)的离开的确给了法拉利致命的打击,再加上去年马萨的严重受伤,使得他今年很不在状态。
外部:规则的改变是的车队间差距不断缩小,车体构造也和原来有了很大差异,也导致了双层扩散器、失速尾翼等问题,还有就是红牛、梅赛德斯GP(原布朗GP)的崛起,强力冲击了法拉利的霸主地位
因为布朗GP,红牛,本田车队有双层扩散器。法拉利KERS(动能回收系统)也有问题。
法拉利到欧洲后,会改进赛车的空气动力学套件的,所有法拉利会回暖的。但要时间。
易车讯 近日,我们从相关渠道获得了法拉利Purosangue最新消息,该车将于2022年内全球首发,比此前预估的2023年夏季更早,该车将成为法拉利旗下的首款量产SUV车型,未来也许会搭载V8发动机、V8插混动力系统、V12发动机供消费者们选择。
外观方面,法拉利Purosangue看起来车身造型更加低矮,尾部线条也更加紧凑,因此能很快辨认出该车采用融合跑车和SUV风格的跨界设计,未来正式发布后,预计新车外观将会结合Roma和SF90的设计元素打造,并且会采用可调节高低的空气悬架系统。
此外,我们知道法拉利Purosangue将会与Roma跑车采用相同平台制造,通过这点确认的消息,我们可以知道,未来法拉利Purosangue将会采用前置四驱布局,拥有四个车门,至少能满足4人舒适的乘坐。
动力系统方面,根据最新的消息来看,法拉利Purosangue或许将会同时提供V8发动机,基于V8发动机的插混动力系统,以及V12发动机供消费者选择,全部都会匹配双离合变速箱和四驱系统。
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