姓名:菲利浦-马萨(Felipe Massa) 出生年月:1981年4月25日 出生地:巴西圣保罗(Sao Paulo, Brazil) 居住地:巴西圣保罗(Sao Paulo, Brazil) 身高:166cm F1生涯数据:(该成绩截止至2006赛季结束) 参加F1分站...
姓名:菲利浦-马萨(Felipe Massa)
出生年月:1981年4月25日
出生地:巴西圣保罗(Sao Paulo, Brazil)
居住地:巴西圣保罗(Sao Paulo, Brazil)
身高:166cm
F1生涯数据:(该成绩截止至2006赛季结束)
参加F1分站次数:74
获得分站赛冠军次数:2
获得杆位次数:3
登上领奖台次数:7
累计积分:107
初次登场:2002年3月3日
职业生涯:
1990-1997年:参加国际卡丁车大奖赛
1998年:巴西雪弗兰方程式第5名
1999年:巴西雪弗兰方程式冠军
2000年:意大利雷诺方程式冠军,欧洲雷诺方程式系列赛冠军
2001年:三级方程式冠军,赢得6次分站冠军,5次创造最快圈速
9月至10月担任索伯车队测车手
2002年:代表索伯车队参加西班牙分站,获得第5名,年度总排名第13位
2003年:法拉利车队试车手
2004年:成为索伯车队的2号车手,年度总排名第12位。
2005年,马萨在索伯车队的表现超越了队友维伦纽夫(前世界冠军),获得了第13名。在加拿大大奖赛中,马萨获得了第四名,平了自己职业生涯的最好成绩。马萨与法拉利车队签约,将在2006赛季成为迈克尔·舒马赫的队友。
2006年,从索伯车队回到法拉利,并与舒马赫成为搭档。在这个赛季,马萨总共获得过三次杆位并获得两次分站赛的冠军,尤其是在最后一站-巴西大奖赛获得冠军,那是巴西车手时隔13年之后再次在主场夺冠。在这一年所取得的的成绩足以证明他的赛车天赋。最终他获得年度车手季军。
车身变短是不大可能的,因为每款赛车的尺寸是固定的~
至于空气动力学套件的变化,有可能是针对赛道的修改,也有可能是针对车的修改,而会有怎样的效果当然是能让车更快,平衡性更好,但是能起多大 的作用就是机密了……
先说好,咱不说法拉利的F1,F1已经不算是跑车了。法拉利性能,质量都比Lamborghini好。 法拉利实力更大。 法拉利的外表走有机生物路线, 兰博基尼走无机冷酷刀锋路线。呵呵,根本不是一级别的车,法拉利只有恩佐是非常非常贵的,而其他的车型是200W到300W,而兰博基尼却更贵,光从去年北京车展法拉利和兰博基尼的展台你就能看出差距了 一看你就是外行了,知道兰博基尼以前做什么的吗?做拖拉机的(我骗你,真的你可以去网上查),就是为了超越法拉利,所以开始做跑车,每款跑车都是针对法拉利的,
我在外国开法拉利,孔炼在外国开兰博基尼,你在外国开奥拓
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