1.中国F1车队没有，目前最接近成为f1车手的中国人是周冠宇。周冠宇（Guanyu Zhou），1999年5月30日出生于中国上海，中国赛车运动员，效力于UNI-Virtuosi车队。2015年获得国际汽联F4年度亚军，2016年获得欧洲F3季军，2018年获得欧洲F3冠军，2019年创下英国银石赛道F2最快纪录并保持至今。2020年8月1日，F...
没有，目前最接近成为f1车手的中国人是周冠宇。
周冠宇（Guanyu Zhou），1999年5月30日出生于中国上海，中国赛车运动员，效力于UNI-Virtuosi车队。2015年获得国际汽联F4年度亚军，2016年获得欧洲F3季军，2018年获得欧洲F3冠军，2019年创下英国银石赛道F2最快纪录并保持至今。
2020年8月1日，F2英国站首回合正赛结束，中国车手周冠宇再创纪录，最终获得第2名的他成为首位夺得F2亚军的中国车手，2020年9月27日下午，2020赛季国际汽联F2锦标赛俄罗斯索契站第二回合比赛中，周冠宇拿到自己F2生涯首冠，创造了中国赛车的历史，2021年2月20日，周冠宇夺得2021赛季亚洲F3锦标赛车手总冠军，2021年3月28日，2021赛季国际汽联F2锦标赛巴林站比赛中，周冠宇夺得自己F2生涯首个正赛冠军，再次创造中国赛车的历史。
F1世界一级方程式大赛著名的车队首先想到的就是法拉利车队和迈凯伦车队，本身也是超跑的汽车厂商。由于这项运动十分烧钱，很多车队退出了。著名赛道有英国银石赛道，很多车队总部就在这。摩纳哥蒙特卡洛赛道，唯一和城市道路结合的赛道。还有意大利蒙扎赛道，以及我们国内上海上字赛道，赛道设计成类似汉字的‘’上‘’，很有特色。
法拉利车队，车手为舒马赫和巴里切罗。
雷诺车队，车手为阿隆索和费斯切拉。
BAR车队，车手为巴顿和佐藤琢磨。
威廉姆斯车队，车手为韦伯和海德菲尔德。
迈凯伦车队，车手为雷克南和蒙托亚。
索伯车队，车手为马萨和维伦纽夫。
红牛车队，车手为库塔和克莱恩。
丰田车队，车手为小舒马赫和特鲁利。
乔丹车队，车手为卡菲基恩和蒙迪奥。
米纳尔迪车队，车手为阿尔伯斯和弗利萨切。
中国是没有滴！首先中国的赛车起步完，技术落后，不及英美等欧洲国家；其次中国的相关汽车制造和维修水平有限；再有就是一个车队每年的花费能达到几千万美金或上亿，中国很少有人或企业能持续的拥有足够的资金。总之，上面三种因素使得中国没有F1车队。
F1赛车运动发展史上曾演绎发生过224个亡魂悲剧。 1953年：首位世界冠军失控赛车撞死9命 1953年F1大奖赛首次在南美洲的阿根廷举办，这吸引了大量的车迷观众观赛。由于当时观赛的人数实在是过多的原故，造成许多车迷观众都站坐在赛道旁观赛。
，目前全世界一共只有10个F1车队，每个车队只能有2个车手。也就是说，目前全世界的F1正式车手只有20名，是比宇航员还稀缺的职业。
消息公布后，周冠宇也第一时间在社交媒体上表示：难忘的一天，感恩一路上以来帮助与支持我的人，我做到了。
中国车迷们亦是狂欢不已，韩寒在微博中表示：“周冠宇太牛了……这战绩完全值得一个热搜，愿明年的F1赛场，出现第一个中国车手。”
红牛是全球性的集团公司，以经营饮料为主的食品行业。F1红牛车队是属于欧洲红牛集团的，总部设在奥地利。2003年中国上海F1大奖赛成功举办后，中国红牛雄心勃发收购美洲虎车队，准备在2005年成立中国第一支F1车队进军顶级赛车。没想到在基本水到渠成后的2004年初，欧洲红牛巨资进军F1，成功抄走美洲虎车队。2005年是欧洲红牛正式加入F1的第一年。麦克拉伦大牌设计师纽维加盟，使红牛的实力不容小视，车手方面征战麦克拉伦多年的老将库尔萨德领衔，2007年又引入澳大利亚名将韦伯。红牛在纽维的带领下自主研发底盘，使用雷诺引擎。
欧洲红牛还巨资介入GP2，DTM，纳斯卡等世界著名赛车赛事。
NO. 10 贝纳通车队（英国）1986年—2001年参赛次数：260分站冠军：27个车队总冠军：1个（1995）
1986年贝纳通家族收购了杜文车队，成立了贝纳通车队，用来推广自己的服装品牌。
车队在1994年和1995年达到了巅峰，舒马赫的到来为车队带来了19站比赛的胜利，并带领车队赢得1995年的车队总冠军。
2000年，车队被雷诺收购，但仍保留原名参加了2001赛季的比赛。
2002年，车队正式变更为雷诺车队，结束了其16年的赛事生涯。
NO. 9 泰瑞尔车队（英国）
1958年—1998年参赛次数：465（作为车队）/463（作为制造商）分站冠军：33个车队总冠军：1个（1971）
泰瑞尔车队是一支由肯·泰瑞尔于1958年创建的赛车队及F1制造商，并从1970年开始制造自己的赛车。
泰瑞尔车队在70年代初期取得了巨大的成功，与杰基·斯图尔特一起赢得了三次车手世界冠军和一次车队世界冠军。
车队在1997年被英美烟草收购并更名为英美车队，并在1998年作为泰瑞尔车队完成了最后一个赛季。
NO. 8 布拉汉姆车队（英国）1960年—1992年参赛次数：402分站冠军：35个车队总冠军：2个（1966、1967）
布拉汉姆车队由车手杰克·布拉汉姆与设计师让·托兰克两位澳洲人成立于1960年，车队在它的30年F1历史中，共赢得了4次车手世界冠军以及2次车队世界冠军。
杰克·布拉汉姆1966年的车手冠军仍是史上唯一一位在以自己名字命名的车队中赢得世界冠军的车手。
1988年车队卖给日本的发动机公司中桥集团，直到1992年赛季，车队由于日本公司无法偿还兰德赫斯特租赁公司的贷款而倒闭。
NO. 7 雷诺车队（法国）创立时间：1977年参赛次数：399分站冠军：35个车队总冠军：2个（2005、2006）
雷诺车队是一支来自法国汽车制造商雷诺的一级方程式赛车车队。在1977年，雷诺以车队的身份踏进了一级方程式赛车比赛。在1983年，雷诺为其他车队提供引擎。
尽管车队在分站比赛中取得胜利甚至能够竞争世界冠军, 但在1985年赛季后退出了。雷诺在2000年接手贝纳通车队重返一级方程式赛车。
在2002年，车队改名为雷诺一级方程式车队，更在2005年和2006年赛季中同时夺得车队和车手世界冠军。
在2011年赛季，车队以路特斯-雷诺GP参加赛事，保留雷诺作为赛车制造商的名字。
2016年，雷诺从基尼资本手中收回路特斯F1车队的股份，再次以雷诺车队回归。
NO. 6 红牛车队（奥地利）创立时间：2005年参赛次数：399分站冠军：63个车队总冠军：4个（2010、2011、2012、2013）
红牛车队是奥地利红牛公司旗下的一级方程式车队之一，现时由克里斯蒂安·霍纳出任主席，红牛作为赞助商进入F1的历史可以追溯到1989年，2004年11月收购捷豹后，红牛车队正式成为一级方程式赛车的长期赞助商。在接下来的十年里的成功更是惊人。
旗下车手维特尔于2010-2013年连续四年帮红牛拿下了车队和车手双料总冠军。
NO.5 莲花车队（英国）1954年—1994年 2010年—2015年参赛次数：491分站冠军：74个车队总冠军：7个（1963、1965、1968、1970、1972、1973、1978）
莲花车队可以称得上是F1历史上最具创新性精神的车队，他们致力于将赛车设计推进到各种全新的领域。在1963年由吉姆·克拉克取得车手与车队双料冠军后开启了莲花王朝。
1994年10月，车队被出售给大卫·亨特，1995年2月，车队更名为太平洋莲花车队，莲花F1赛车随着太平洋车队最终在1996年离开了一级方程式。2010年，莲花车队在1994年告别F1后，又重新回到赛场。2012年，莲花车队改名为卡特汉姆F1车队。
路特斯雷诺GP车队则更名为“路特斯F1车队”。在2015年赛季后，雷诺宣布购回车队股份，2016年起，车队再次变更为“雷诺车队”。
NO.4 梅赛德斯奔驰车队（德国）创立时间：1954年参赛次数：223分站冠军：113个
车队总冠军：7个（2014、2015、2016、2017、2018、2019、2020）奔驰早在1954年就以戴姆勒-奔驰AG车队的名字参加过F1。
2009年，梅赛德斯-奔驰召宣布正式宣布接管布朗GP车队，更名为梅赛德斯GP马石油一级方程式车队。2012年，队伍将队名中的“GP”标识移除并更换为“AMG”，变成梅赛德斯AMG马石油一级方程式车队。
2014—2020年，汉密尔顿和罗斯伯格连续七年为车队拿下了车队和车手双料总冠军。时至今日F1仍旧是梅奔的天下。
NO.3 威廉姆斯车队（英国）创立时间：1977年参赛次数：666（作为车队）/733（作为制造商）分站冠军：114个车队总冠军：9个（1980、1981、1986、1987、1992、1993、1994、1996、1997）
弗兰克·威廉姆斯爵士卖掉原有的车队与汽车工程师派特里克·海德在1977年创立了威廉姆斯车队。
1997年加拿大人雅克·维伦纽夫赢得了车队的第一百场胜利，使得威廉姆斯与法拉利和迈凯伦成为F1中仅有的赢过100场分站冠军的三支车队。威廉姆斯车队在1980年到1997年间取得了九个车队总冠军。
直到2000年，该纪录才由法拉利打破。威廉姆斯车队可以说是F1史上最成功的私人车队，不过最近几年似乎一蹶不振。
NO.2 迈凯伦车队（英国）创立时间：1963年参赛次数：880分站冠军：182个车队总冠军：8个（1974、1984、1985、1988、1989、1990、1991、1998）迈凯伦车队是由新西兰人布鲁斯·迈凯伦于1963年创立。迈凯伦车队是现存的F1车队中仅次于法拉利，历史第二悠久的车队。
1968年迈凯伦取得了车队首胜，之后的50年间，赢得过182场比赛，12个车手总冠军，8个车队总冠军。不仅培养了许多传奇车手，也创造出很多极具代表性的优秀赛车，迈凯伦的传奇将不朽。
NO.1 法拉利车队（意大利）创立时间：1950年参赛次数：1006分站冠军：237个车队总冠军：16个（1961、1964、1975、1976、1977、1979、1982、1983、1999、2000、2001、2002、2003、2004、2007、2008）
自1950年起，法拉利车队就参与一级方程式的比赛，是现存资历最老的车队之一。车队是由恩佐·法拉利创立。
234场胜利，100次1+2模式带回，16个车队总冠军，15个车手总冠军，代表着胜利的一抹红色，在F1纵横70年，法拉利几乎是F1历史的代名词。
在F1的历史上，法拉利取得的成就远超任何一支车队，因此法拉利的那抹红和骏驰的跃马成为了F1的同义词。
中国目前没有真正意义上的F1车手，方程式车手有很多，但最靠近F1的依然是马晴华，程丛夫等少部分有潜质的车手，随着中国赛车事业的发展，相信今后会有更多有潜质的车手有机会进入国际赛场，进一步朝着F1车手的方向前进，终有一天，中国的F1车手必将出现在国际赛场上。
F1（一级方程式锦标赛）赛车的正式车手上海的22岁中国车手周冠宇。
周冠宇（Guanyu Zhou），1999年5月30日出生于中国上海，中国赛车运动员
中国终于有了参加F1（一级方程式锦标赛）赛车的正式车手，F1阿尔法罗密欧车队宣布了下赛季的正式车手阵容，来自上海的22岁中国车手周冠宇正式加盟，将和芬兰名将，现梅赛德斯-奔驰车队车手瓦尔特利·博塔斯一起，为阿尔法罗密欧车队征战2022赛季的F1锦标赛。
我不知道你摩托艇的大小和包装情况，如果是裸装摩托艇，那么你最好用木质托盘架，把摩托艇和木制托盘架牢固的捆扎，然后把集装箱的里墙、边墙都用厚泡沫塑料板或者纸箱板填充。
到地方以后，用车一拉就能把托盘从箱子里拉出来。有包装更好，直接和托盘捆扎为一体。
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