等级 称号 奖励 奖品 2 二级列兵 中奖 尾挂“爱心气球” 6 一级上等兵 小奖 人物“护士” 9 一级士官 小奖 人物“T恤情侣(男)” 12 初级少尉 小奖 ...
等级
称号
奖励
奖品
2
二级列兵
中奖
尾挂“爱心气球”
6
一级上等兵
小奖
人物“护士”
9
一级士官
小奖
人物“T恤情侣(男)”
12
初级少尉
小奖
车“东风猛士”
18
初级少校
小奖
经典MINIcooper
20
初级中校
中奖
车“X-未来”
26
初级少将
大奖
车F1“世爵战队”+人物“护士”
30
大将
大奖
车“POLO红牛(珍藏版)”+人物“T恤情侣(男)”
(09年新规则图文)
主要规则变动是空气动力学的变动
一、前翼
“新规则将前翼的宽度从现在的1400毫米,增加到1800毫米,与车身同宽,同时安装高度降低”——这只是对前翼变化的初略概括。实事上在1800毫米的宽度上,还有进一步的规定。具体为:中间的500毫米10支车队都必须采用标准设计,翼片和地面之间的倾角,不得大于1度。而在这500毫米以外、向左右两侧延展的150毫米的范围内,翼面宽度允许有300毫米的增加。最后,翼片两侧各剩下500毫米。 换言之,1800毫米宽的前翼,被FIA详细的分为了5段(500+150+500+150+500)。而在这5段中,只有两端500毫米的部分是车队可以自由发挥的。
二,车身中段
2009规则对空气动力学套件的简化改革,主要体现在车身中段,准确的讲是前轴到后轴之间。现在没有了将气流引入车底和输向侧箱的侧导流板(前悬挂和侧箱之间的套件),没有了侧箱肩翼、没有了散热烟囱,没有了散热鳃孔……,总之原来位于前轴和后轴之间的附加套件,几乎全没了。
三,尾翼和扩散器
和前翼相比,新规则对尾翼和扩散器的改动幅度有过之而无不及!主要包括这些内容:尾翼的上层翼片升高150毫米,使其与赛车的引擎盖处于同一水平线。翼片宽度则从之前的1000毫米压缩到750毫米。扩散器被加长加高,安装位置后移。尾缘高度从之前的125毫米升高到175毫米 此外,将统一引擎,重新使用光头胎,每套变速器和引擎也要使用三站以上
F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动,是商业价值最高,魅力最大,最吸引人观看的体育赛事。包含了以空气动力学为主,加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。 数数几个“最”字^_^,就贵在这个字上
07年的欧洲站是在德国、是雨战、比赛刚进行了一圈就开始下雨、第二圈的时候由于有5部车子都冲出赛道、在比赛进行了四圈时、赛会终于出事红旗、终止了比赛、后来在最后还剩9圈的时候又下雨了、这是我看F1这么多年第一次看到进站次数这么多的比赛、最多的有6次! 因为下雨、换胎、安全车出动多次等原因、比赛的排位更迭很大、到最后的时候、ALONSO疯狂的赶超上来、最后超过了MASSA、
这是一场经典的雨战、可以去找个视频看看、
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