当被问及动力装置问题是否阻止了他在FP2中对软轮胎设置更快的圈数时,勒克莱尔回答说:“是的。有了软体,由于某种原因,它又变得非常非常棘手。它感觉不如在媒体上那么好,而且,我们遇到了那些不容易管理的小问题。“但总的来说,我认为性能是在车上,所以这是积极的,希望明天我们能把所有东西都放在一起,度过美好的一天。队友Sainz在FP2中设定了速度,他的1米28.942的圈速使刘易斯·汉密尔顿以0.163秒...
当被问及动力装置问题是否阻止了他在FP2中对软轮胎设置更快的圈数时,勒克莱尔回答说:“是的。有了软体,由于某种原因,它又变得非常非常棘手。它感觉不如在媒体上那么好,而且,我们遇到了那些不容易管理的小问题。
“但总的来说,我认为性能是在车上,所以这是积极的,希望明天我们能把所有东西都放在一起,度过美好的一天。
队友Sainz在FP2中设定了速度,他的1米28.942的圈速使刘易斯·汉密尔顿以0.163秒的速度领先。在Verstappen表示法拉利周五速度最快的“不足为奇”之后,Sainz被要求回答。
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