为什么F1赛车排列有前有后？？？

• 发布时间：2022-06-23 08:24:53 作者：Anita

不排序大家就一窝蜂发车？第一赛道没这么宽，第二那么多车挤着容易出事（君不见纵使排位了发车第一弯也是事故极高发地段）事实上，规则就是基于这样的考虑制定的，早在70多年前的早期大奖赛期间就已经有这样的规则了，先跑排位赛，在跑正赛。排位赛全部看圈速，圈速越快就越靠前，这也是公平的，毕竟人家技术在这里，不能让这帮人的努力白费了。虽然听起来不够Reasonable，后排的童鞋们...

不排序大家就一窝蜂发车？
第一赛道没这么宽，第二那么多车挤着容易出事（君不见纵使排位了发车第一弯也是事故极高发地段）
事实上，规则就是基于这样的考虑制定的，早在70多年前的早期大奖赛期间就已经有这样的规则了，先跑排位赛，在跑正赛。排位赛全部看圈速，圈速越快就越靠前，这也是公平的，毕竟人家技术在这里，不能让这帮人的努力白费了。
虽然听起来不够Reasonable，后排的童鞋们本身就慢，发车再一打击，彻底别干了，事实上即便是有些FIA的成员提出了倒序发车的提议，基本上也都是当玩笑听听，因为以HRT这样的车队的水准，第一圈估计就会被后面的RB6、F10、MP4-25这样的火星车给干掉，倒序并没有啥意义（听起来有点像定律，就是那个富者恒富穷者恒穷的那个）。
再说了前排发车未必就是冠军。瓦片的杯具已经够说明道理了，瓦童鞋今年是8个杆位，结果只有3个冠军，够背。

假如布加迪威龙跑车、道奇战斧摩托车、f1赛车和一架螺旋桨飞机比赛…

…起跑时布嘉迪与战斧领先其他两位，但是，在弯道中F1迎头赶上毕竟F1全车是以高速杀弯的机动性为前提而设计的。在弯道中，摩托是短板，当然是相对两个怪物来说…战斧的加速性能是两个怪物都羡慕的，他提速相当快，能很快的抛开对手却在弯到眼睁睁的被追上…至于飞机…除非他在一百到三十米处飞，否则你怎么也追不上他…

F1最年长的世界冠军是谁？。。。

F1传奇人物--方吉奥 全名：胡安 曼纽尔 方吉奥（Juan Manuel Fangio） 国籍：阿根挺 出生日期：1911年6月24日 死亡日期：1995年7月17日 参加F1比赛场数：51场 分站冠军：24次 进入前三：35次 比赛中第一位发车：29次 中途退出比赛：14次 职业生涯累计积分：263.143 初次参加F1比赛：1950年5月13日 最后一次参加F1比赛：1958年7月6日 首次夺取分站冠军：1950年5月21日 最后一次夺取分站冠军：1957年8月4日 首次第一位发车：1950年5月21日 最后一次第一位发车：1958年1月19日 另外，方吉奥曾23次在比赛中创造出最快圈速，他还曾先后效力过法拉利，麦克拉伦（迈凯伦），阿尔法罗密欧以及米瑟拉提车队。方吉奥职业生涯曾3次夺得F1年度车手总冠军。 值得一提的是 这位老将是38岁才第一次参加F1比赛 如果他是20多岁就开始参加F1 那又会怎么样呢