它的价格其实并不准确,它的维护是最花钱的,一辆放程式赛车一赛季大约要花九百万欧元,但只是组一台的话一百万欧元也够了.曾有车队把不用的车卖给他人,开价约一百五十万美金.举办一场F1比赛举办方要花多少钱?F1上海站由久事赛事经营,F1的转播权和门票收入基本都属于伯尼和国际汽联FIA,据《中国经营报》记者在上海工商局查的工商资料显示,久事赛事2008年度生产经营...
它的价格其实并不准确,它的维护是最花钱的,一辆放程式赛车一赛季大约要花九百万欧元,但只是组一台的话一百万欧元也够了.曾有车队把不用的车卖给他人,开价约一百五十万美金.
F1上海站由久事赛事经营,F1的转播权和门票收入基本都属于伯尼和国际汽联FIA,据《中国经营报》记者在上海工商局查的工商资料显示,久事赛事2008年度生产经营情况如下:资产总额为1.88亿元,负债总额为1.34亿元,净资产总额为0.53亿元,负债率超过70%。其年检报告书显示,其在2008年销售营业收入仅为415万元左右,纳税额为46563元,亏损额为6600万元之巨。
电视转播费和赛事赞助费。其中电视转播费47%给各个车队,30%给FIA,23%给一级方程式赞助管理公司(FOPA),赞助费全部归FOPA,但是它必须向各个车队支付奖金。
车速在比赛中最高可达到三四百公里 至于引擎引擎形式:2.4升V8
引擎排量:2400cc
引擎夹角:90度
气阀结构:每缸四气门
进气方式:自然吸气
驱动方式:中置后驱
引擎质量:不小于95KG
引擎是F1赛车最核心、最昂贵、最机密和最复杂的构成部分。国际汽联为了节约开支、降低动力输出和提高安全,从2006赛季开始改用2.4升V8引擎,不过对于那些没有经济实力,及时过渡的车队,可以继续沿用两年的3.0升V10引擎,但是为了确保竞争公平,必须接受对转速和进气量的限制。
在3.0升V10时代,引擎的最大转速已接近20000转/分,最大功率更是达到了令人汗颜的1000匹(本田在中国站使用的RA005E)。改用2.4升V8后,长度缩短了大约10厘米,动力输出降低20%(初期),油耗降低15%,散热要求也跟着下降。在初期,V8引擎的最大功率在700匹左右(不同厂商的产品有所不同),最高转速在19000转以上,考斯沃斯的CA2006-V8引擎,已经在台架和赛道测试中双双超过20000转/分。
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