两届F1世界冠军、西班牙车手费尔南多·阿隆索将不再参加2019赛季的F1比赛。他在个人社交媒体上表示:“在这一项迷人的运动中度过完美的17年后,是做出改变的时候了。我享受在这里的每一瞬,也无法向帮助过我的人表达足够多的感谢。本赛季并没有结束,我会用自己的所有专注和热情来对待余下的F1生涯。”阿隆索在做出这个决定应该是意料之中的结局。在迈凯轮的这...
两届F1世界冠军、西班牙车手费尔南多·阿隆索将不再参加2019赛季的F1比赛。
他在个人社交媒体上表示:“在这一项迷人的运动中度过完美的17年后,是做出改变的时候了。我享受在这里的每一瞬,也无法向帮助过我的人表达足够多的感谢。本赛季并没有结束,我会用自己的所有专注和热情来对待余下的F1生涯。”
阿隆索在做出这个决定应该是意料之中的结局。
在迈凯轮的这几年,本田引擎的不给力,迈凯轮赛车的不作为,让原本有着世界冠军实力的头哥,整日纠结于拿分和完赛。想象下,你会愿意吗。与其在f1开着不好的车,不如去WEC开着丰田,除了队友以外几乎没人可以夺走冠军,然后再拿个赛车节顶级赛事大满贯,创造个前无古人后无来者的记录
所以不管头哥以后是选择去了WEC还是indy,都不会在f1再呆下去了。目前来说f1对于阿隆索来说,有夺冠实力的车队,法拉利,奔驰没有席位,红牛不想开。其他车队跟迈凯轮半斤八两。想继续争夺世界冠军,不进火星组,没戏!
不如就这样离开,去追寻梦想。
阿隆索在围场里的实力算得上是顶级的,只是现如今f1发挥不出来自己的实力。随着年龄的增加,所剩的巅峰时期越来越少,冠军有,金钱有,不如就好好享受赛车的魅力,和每一场比赛的过程吧
费尔南多·阿隆索,1981年7月29日出生于西班牙阿斯图里亚斯奥维耶多,西班牙F1车手,两届F1世界冠军得主。
2001年,正式加入F1 。2005年和2006年两届世界冠军,和f1传奇舒马赫同场竞技。
2010年转会到法拉利车队,拼到最后一站,被当时红牛车队的小将维特尔逆转获得世界冠军。
2011年碰到红牛火星车。
2012年更是强行靠着自己的实力开着不给力的跃马赛车将冠军争夺一直持续到巴西站,阿隆索最终那失落的表情真的很难忘。但是那个赛季,他向所有人证明了他是当时f1最强的车手
终究会有遗憾,所以暂别f1对头哥来说也是不错的选择,相信他还会在回来的。2021年规则不是要大改吗,未来会发生什么谁知道呢?
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