日产GTR VR38DETT引擎具体设计参数

• 发布时间：2021-12-21 22:15:16 作者：Anita

中汽在线综合7月28日报道 GTR35的性能如何强大，所有的溢美之词都无需再次搬出台面。这位卷土重来的战神，除了能号称街道霸王之外，即使是赛场之上，GTR依然是受到关注的强大车型之一。无论是在日本、北美还是港澳地区，都有不少的车队以及车手选择以GTR作赛，并且以惊人的战斗力而备受瞩目。反观在国内最受欢迎、专业程度最高的民间赛事，泛珠三角系列赛，却一直少了这位战神的光顾。除了是因为R35精密的...

中汽在线综合7月28日报道 GTR35的性能如何强大，所有的溢美之词都无需再次搬出台面。这位卷土重来的战神，除了能号称街道霸王之外，即使是赛场之上，GTR依然是受到关注的强大车型之一。无论是在日本、北美还是港澳地区，都有不少的车队以及车手选择以GTR作赛，并且以惊人的战斗力而备受瞩目。反观在国内最受欢迎、专业程度最高的民间赛事，泛珠三角系列赛，却一直少了这位战神的光顾。除了是因为R35精密的电子系统难以作出自由的改动之外，真正能针对战神用于赛道的强化部品，却是跟不上GTR在赛道激走时候所需要的支持。最首当其冲的莫过于困扰GR6双离合变速箱多时的散热问题，以及其20寸行走系统所对应的竞技用轮胎，都影响了GTR在赛道上的全力发挥。隼汽改以及隼Racing车队却敢于在风口浪尖上，准备了一辆GTR R35参加在6月19-20号所举行的泛珠三角赛车节赛道英雄GT组的比赛。那究竟这辆GTR身上藏了什么秘密武器，可以解决GTR在赛道上所面临的一系列困扰呢？ 第一部分：发动机 GTR R35的核心是什么？VR38DETT引擎，拥有超越800匹的改装潜力，快！GR6变速箱，双离合设定，换挡弹指间，快！不过如果没有好好伺候这二位大爷，GTR心脏病犯了，机件报销速度，更快！这台GTR的VR38DETT引擎，早已在HKS的GT600Kit控制之下了。其中有来自GT570Kit的Racing Extension(涡轮DOWNPipe)、Racing Center Pipe(中段，俗称的Y Pipe)、Intercooler Pipe、Super SQV＋SQV Pipe、带有预设程式的GTR专用EVC、强化内排式的排气泄压阀ACTUATOR、HKS 9度火花塞，而在此基础上，再追加一对高流量燃油泵、提高燃油压力的燃油压力控制阀强化供油系统，一套更高流量的进气套件以及Legamax Premium级别的排气中至尾段，再更换抵受排压更强的内排式泄压阀。 GT600Kit加身，已经是600匹保底 蘑菇头的开孔面积更大了，因此新鲜空气可直接吹向冬菇，进气更加顺畅。 针对赛道的走行，Turn Three负责人Alan为GT600 Kit灌入一套电脑管理程序，充分发挥硬件的威力。隼汽改亦为这辆竞技用的GTR再进行了一些强化，来达到更加彪悍的境界。首先是因应车尾部分的改动，将排气管更换为单边式样的Snake钛合金制品。而供油系统也作出了竞技化的改装，在使用原装油箱的基础上追加了一套副油箱套件，提高燃油供给的稳定性。点火系统的部分也用上了Okada高压包，配合高度数火花塞提升点火速度。 以Okada点火高压线圈，配合9度火花塞，能增加点火能量以及抵受更高温度 供油系统沿用原厂油箱，此外追加了副油箱以及高流量的汽油泵 强化的Samco硅胶水管，可减少水管变形几率，副水箱可排除在循环水路中的气泡660) this.width=660;' border=0 name=FILE_IMG1> 由Snake设计制作的钛合金排气，声音四个字形容：神仙放屁――不同凡“响”

用的是VR38DETT的3.8LV6双涡轮增压引擎.转速在6400转时能产生480匹马力,在转速3200-5200转时候有588牛米的最大扭矩