第一个空心轮子是1845年英国人罗伯特·汤姆逊发明的。他提出用压缩空气充入弹性囊,以缓和运动时的振动与冲击。尽管当时的轮胎是用皮革和涂胶帆布制成,然而这种轮胎已经显示出滚动阻力小的优点。根据这一原理,1888年约翰·邓录普制成了橡胶空心轮胎,随后托马斯又制造了带有气门开关的橡胶空心轮胎。阿斯顿马丁跑车不知道是Vanquish还是one-77,如果是Vanq...
第一个空心轮子是1845年英国人罗伯特·汤姆逊发明的。他提出用压缩空气充入弹性囊,以缓和运动时的振动与冲击。尽管当时的轮胎是用皮革和涂胶帆布制成,然而这种轮胎已经显示出滚动阻力小的优点。根据这一原理,1888年约翰·邓录普制成了橡胶空心轮胎,随后托马斯又制造了带有气门开关的橡胶空心轮胎。
不知道是Vanquish还是one-77,如果是Vanquish的话那个车子是现在阿斯顿马丁的主打车型,是上一代产品DBS的替代者,如果是one-77的话,那个车子是马丁目前最强劲的车型了,急速高达350多公里每小时,全球限量生产77量,目前已经被预定完了,那个车型相当完美,内饰做工包括动力和加速都是一流水平。
奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。 奥迪汽公司的创始人霍尔希,大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来,霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。为了实现自己独创事业的理想,他几经周折,在1910年以Audi为新公司命名,这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头 奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征
C级:1,小哈(强大的价格优势。。)
2,哈雷(速度急快的车,用过的知道,速度可以和剃刀比拟了)
3,电动车(猛!)
4,格兰(不错的车,开着很舒服)
5,刺客
6,爱神(价格优势)
7,幻影(漂移的感觉)
8,噪音
9,救护车(速度不错)
太破的车就不排了,本人见的少,还望大家补充!
楼主 这得看你的品味是什么样的 有人拿奥迪R8和GTR比 怎么说呢 。
男人,开着R8去征服女人,开GTR去征服世界。哈哈,也就是说,你比较注重外形,回头率的话,肯定是F458了。如果说性能,GTR比F458强了不止一个档次。之所以法拉利的价钱那么贵,是因为他的牌子就值这么多钱,这是底蕴,是文化,是血统。即使性能再差,他也是法拉利。GTR之所以便宜,一是因为尼桑的牌子不够响亮,一提到尼桑,大多数人肯定会想到那种居家的轿车,或者MPV,不懂车的不会想到尼桑会有这种超级跑车。
个人建议,还是买GTR吧,虽然外形没有F458拉风,但是也很牛啊,回头率也很高的。动车的人见到GTR的车标都会很兴奋的,呵呵。而且,GTR性价比真的很高,很高。这不得不说,不说价钱,但说性能,GTR的竞争对手都是400到1000万左右的车型。包括帕加尼zondaF和科尼塞克这样的变态跑车在纽北成绩都不如GTR (如果楼主不知道帕加尼和科尼塞克,请参考百度大妈)。而且GTR是披着房车羊皮的怪兽,也就是空间很大,肯定比法拉利舒服咯。
纯手工打的,给点分吧~~~~~
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