F2是有的,不过它跟GP2没有任何关系,在80年代是介于F3与F3000之间的中等级别赛事,后来因为重叠性太高,很多厂商的赛事也开始达到更高的知名度后,F2这个有些过渡性质的赛事就经营不下去了,当然,这是相当相当早的事了,基本80年代末就没了吧。至于前面两位说的GP2,那是雷诺和普利司通合作办的一个赛事,基本上也是与FIA的某势力在内部竞争下,外部找的一个平衡点与发展点,伯尼...
F2是有的,不过它跟GP2没有任何关系,在80年代是介于F3与F3000之间的中等级别赛事,后来因为重叠性太高,很多厂商的赛事也开始达到更高的知名度后,F2这个有些过渡性质的赛事就经营不下去了,当然,这是相当相当早的事了,基本80年代末就没了吧。
至于前面两位说的GP2,那是雷诺和普利司通合作办的一个赛事,基本上也是与FIA的某势力在内部竞争下,外部找的一个平衡点与发展点,伯尼就是一个代表。
2005年开始第一届,GP2取代的是原先的全欧范围内F3000,而取代后,只剩下以国家或者经济体地域性的一些F3000,比如意大利F3000,西班牙,比荷卢等等。
还有,12只车队,可不是24个车,而是23个车,DPR只有上一部车。
没这种分法,现在的等级是:
F1:一级方程式
GP2:二级大奖赛
F3:三级方程式
F1是等级最高的方程式大奖赛,所有车辆使用3.5L V8发动机,功率是商业机密,不过根据已经披露的数据,不会低于850马力,应该在900以上。
GP2,这是雷诺赞助的比赛,以前的F2到了05年就不再举办了。现在的GP2不是FIA举办的,但是得到了FIA的支持(这个和A1就不一样)。使用雷诺生产的4.0L V8发动机,车体比F1宽大,而且更重,关键是造价控制在25万美元以下(F1那就是天价了,起步500万美元)。
F3使用L4 2.0L发动机,功率不超过200HP。
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