GTR跑得过WRC赛车吗？

• 发布时间：2022-05-28 22:40:47 作者：Anita

您身边的汽车专家，请关注小拉车GTR从R32开始正式从skyline车型中正式独立出来，也是从R32开始打遍天下无敌手赢得了“东瀛战神”的美名，更是横扫全球销量多的能绕地球一圈。能靠AE86打败R32这种事，只能是出现在岛国动漫里。然而时移世易，当年的350匹全天候四驱国宝级跑车R32，在现今只能被一票小钢炮吊打，而且为了灵活的操控R32的轴距较短，高速行驶稳...

您身边的汽车专家，请关注小拉车

GTR从R32开始正式从skyline车型中正式独立出来，也是从R32开始打遍天下无敌手赢得了“东瀛战神”的美名，更是横扫全球销量多的能绕地球一圈。

能靠AE86打败R32这种事，只能是出现在岛国动漫里。然而时移世易，当年的350匹全天候四驱国宝级跑车R32，在现今只能被一票小钢炮吊打，而且为了灵活的操控R32的轴距较短，高速行驶稳定性不足，到了R33上加长了轴距又被诟病推头严重，R34的动力已经到了RB发动机的极限，再提升动力只会造成车头过重，操控性下降，走回了“牛魔王”SUPRA直道王弯道亡的死路。Nissan要想守住王者之位不被淘汰也必须祭出黑科技碾压对手，于是诞生了现今曝光率最高的Nissan GTR R35!

R35采用了VQ系列V6双涡轮增压发动机，但是动力再强也怕换挡，多10匹马力减少的加速时间不如从换挡时间上抢回来。R35采用的双离合变速箱可以极大缩短换挡时间，带来的结果就是成绩的增强。

就像米格21设计师说的一样“只要动力够强，板砖也能飞上天”，但是不会拐弯的GTR怎么称为战神？为了改善操控性，日本人将R35的发动机和变速箱分开布置在前后车间之间，让R35的前后轮负荷完美的达到了50：:50，再大的马力也不会推头了。但是业余的总是业余的，再强的地头蛇也单挑不过天上飞龙，WRC赛车的技术运用比“狗头人”高出了新的境界。

WRC赛车不论从空气动力学还是车身轻量化，都只为速度服务，这是GTR作为乘用车必须妥协的。说到底车就是一个发动机一个变速箱拖着四个轮子带着壳子在地上跑，所有车都遵循这个基本原理，而WRC和量贩GTR上原理差别最大的就在于变速箱，也正是变速箱可以让WRC将GTR越拉越远。同样的动力谁换挡快谁就能赢得胜利，如果说双离合变速箱能让手动挡看不见尾灯的话，WRC采用的序列式变速箱就能让双离合连土都吃不上，而且序列式变速箱本质还是手动挡，让大哥来为小弟报仇吧。

双离合变速箱之所以比手动挡快就是在于电控的精准快速，还有那作弊的两套动力传输机构，两个离合器交替工作让动力间断的时间更短，但是再短还是要分开的。而序列式变速箱依靠一个换挡鼓机构来将手动换挡的复杂动作整合成一推一拉的简单动作，但是为了换挡的流畅和动力的高效传输只能使用直牙齿轮，相比斜牙齿轮噪声更大，但也更耐造。序列式箱除了起步的时候需要使用离合器，只要车在动，换挡的时候就不需要切断动力，动力不间断换挡速度更快，是不是比双离合更作弊。。。

所以即使爆改的GTR，受自身条件限制，也是跑不过WRC赛车的，因为WRC赛车基本就是一辆套了量贩车模样的F1。地上跑的带轮子的还有谁能比F1快。

（文|文凤汽车/小拉车 大黑熊）

GTR能跑过WRC赛车吗？GTR能不能跑过WRC赛车关键看怎么跑，如今的WRC赛车早已没有上世纪80年代的死亡B组那种性能极尽变态的车了！那时候福特制造的RS200仅有950公斤的车重，而马力却高达963匹，它的推重比达到了1013匹/吨，所以它的01加速度达到了1.7秒，而就算是常规版本RS200的2.1L发动机也制造出了450匹以上的马力，加速度与日产内侧版GTR一致同为2.7秒！而同时期的奥迪Quattro S1高达500匹的马力，01速度在2.3秒左右！可以说那个时代的B组拼01可以轻松吊打GTR，甚至连那个时代的F1也斗不过B组赛车！

不过B组群豪01可以吊打GTR，但100-200之间可能就拼不过GTR了，毕竟当年的B组大部分是2.0L左右排量的涡轮机头，拼后段基本不是VR38DETT的对手！可由于1987年B组福特赛车冲向人群，造成3死、30伤，从那以后国际汽联就取消了B组，也为车手已经不能驾驭这样的凶了！而在2011年后，国际汽联规定所有赛车必须搭配1.6T发动机、最大马力被限制在了300匹，而车重最低不能低过1.2吨（限制极端的轻量化，保证安全），就目前的WRC赛车而言01在快也得在3.5秒左右，因为马力被强制降低、车重却被保持了，所以现如今的WRC赛车想在直道拼01想击败GTR很难，那款日产做数据用的内侧版GTR是肯定比不过的了，最强也就和NISMO版本的GTR能比上一比吧！

也就是说如今的WRC比赛拼的更多的是车手的技术，不像过去不设马力限制，谁车硬谁就厉害！而就如今WRC这个更接近民用车的动力参数即便配上换挡只需50毫秒的SMG跑那种公里赛道干GTR也费劲，并不是GTR有多强，而是如今的WRC赛车性能被弱化的太多了！GTR也好、WRC赛车也罢，它们各有各自的主场，坦克再厉害爬山也没毛驴快！用处本身就不一样，不要觉得赛车的性能就一定要比跑车强，近20年来各项赛车都被不断的限制排量、动力，而跑车什么什么时候被限制过动力了？跑车6、7百匹有的是，超过千匹的也不少，而赛车不一样，现在的F1马力貌似都被限制早千匹以下了，更不用提被各种削弱的拉力赛车了，况且拉力赛车上那一身的装备根本不适合跑公路！而GTR要跑拉力赛的那种越野赛段，与WRC同样的跑法GTR不出3公里基本上也就报废了。。。

总而言之WRC赛车是PVP玩家！GTR更像是PVE玩家，打副本的！过去的GTR 32总容易推头（转向不足），在D漫中也被作者一黑到底什么32、34、后驱GTR皆战败。。而如今的GTR已经不推头了