先说爆缸的问题:进入到游戏主页面后,点击右下方一个像秒表的图标(options),就进入了设置页面。在设置页面右下方有一个旗帜的图标(rules),点击它。接着找到mechanical failures(机械损耗),选择off就行了。这样无论你怎么开都不会爆缸了。然后是比赛前加满有:你进入比赛前,在RACE界面上的右边中间的框里就是加油的设置。最上面是你开始时的...
先说爆缸的问题:
进入到游戏主页面后,点击右下方一个像秒表的图标(options),就进入了设置页面。在设置页面右下方有一个旗帜的图标(rules),点击它。接着找到mechanical failures(机械损耗),选择off就行了。这样无论你怎么开都不会爆缸了。
然后是比赛前加满有:你进入比赛前,在RACE界面上的右边中间的框里就是加油的设置。最上面是你开始时的油,下面有3条是你进站时加的油。
再有就是换胎问题:你进入比赛后,回车打两下,右边会出现一个黄色的对话框,里面就可以选择你进站时加多少油,换什么胎,和调整定前风翼角度。
如果是自然吸气发动机,两家的发动机水平差不多,技术实力也差不多。如果是涡轮发动机,本田会强一点。因为,这两家都能够制造出世界顶尖的F1赛车用的发动机,本田今年回到了F1赛场,虽然发动机有诸多性能上的不如意,但毕竟规则的改变要给厂家一个适应的时间。毕竟在短短的1年时间内,就能重新研发出适应新规则的发动机,足以证明厂家的技术实力。更何况,涡轮增压是本田的强项,早在1987年,搭载本田1.5升涡轮增压RA167E发动机的威廉姆斯FW11B赛车,最大功率为1050马力。以区区1.5L排量的V6引擎就能做到,功率密度相当高,涡轮增压的优势被发挥得淋漓尽致。而对于丰田,在初次参加F1时,本田已经在F1赛场上驰骋了30年,而丰田的技术实力被证明足够雄厚,虽然,只有从99年到09年短短的10年参赛时间,但车队成绩始终位列F1车队的前10名,我们知道,F1是每年一款赛车,每年一款发动机,没有过硬的技术实力,根本无法研发制造出这种殿堂级的发动机。所以,在日系发动机里,丰田和本田的技术实力旗鼓相当,均在伯仲之间。
美国雪弗莱旗下的高端超级跑车系列,也是美国高速执法部门的爱车,性能与价格的完美混合,品牌名称就是:克尔维特(Corvette),美国国宝级超级跑车!也是美国超跑的象征和汽车工业的骄傲。
Copyright © 2021
F1赛事
F1赛事
网站地图
备案号:滇ICP备2021006107号-352
友情提示:本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。