F1车手海德菲尔德的详细资料

• 发布时间：2022-05-13 03:18:00 作者：Anita

生日：1977年5月10日 出生地：德国门兴格拉德巴赫 身高：165cm 体重：59kg 婚姻状况：未婚，女友帕特里夏Patricia ，女儿茱尼Juni 杆位次数：1（05年欧洲站） 总积分：56 （截止05上海）参赛场次：98（截止05上海） 意大利是112站首次登上领奖台：2001年巴西大奖赛 登台次数：5 （01年巴西，05年马来西亚，摩纳哥，欧洲 ，06 匈牙利） F1最好...

生日：1977年5月10日 出生地：德国门兴格拉德巴赫 身高：165cm 体重：59kg 婚姻状况：未婚，女友帕特里夏Patricia ，女儿茱尼Juni 杆位次数：1（05年欧洲站） 总积分：56 （截止05上海）参赛场次：98（截止05上海） 意大利是112站首次登上领奖台：2001年巴西大奖赛 登台次数：5 （01年巴西，05年马来西亚，摩纳哥，欧洲 ，06 匈牙利） F1最好名次：2 (05年摩纳哥，欧洲) 首次参赛：2000年3月12日 澳大利亚 2000年 Prost-Peugot 名次 20 积分 0 2001年 Sauber Petronas 名次 8 积分12 2002年 Sauber Petronas 名次 10 积分 7 2003年 Sauber Petronas 名次 14 积分 6 2004年 Jordan-Ford 名次 18 积分 3 2005年 BMW WilliamsF1 名次 11 积分 28 06年效力车队：宝马索伯 相关联接：Nick的官网：的论坛 ：ttp://free.getbbs.com/Forum/Blist.aspx?FID=126980 Nick的贴吧：%BA%A3%B5%C2%B7%C6%B6%FB%B5%C2职业生涯：1986年开始参加卡丁赛车 1988年卡尔平-曼海姆卡丁赛车 1990年德国诺德海恩-威斯特法伦卡丁赛车锦标赛 1991年获得欧洲和世界卡丁赛车的参赛资格 1992年1986年开始练习卡丁车的他获得德国少年卡丁车锦标赛第5名 1993年参加方程式A世界锦标赛 1994年德国福特1600方程式车赛冠军 1995年德国福特方程式锦标赛亚军，参加德国福特1800方程式国际系列赛 1996年德国三级方程式锦标赛季军 1997年德国三级方程式锦标赛冠军 1998年F3000锦标赛亚军 1999年F3000锦标赛冠军，麦克拉伦车队试车手 尼克九岁时参加了Kerpen-Manheim俱乐部的卡丁车锦标赛并开始他的职业生涯。13岁时，他已在Nordrhein-Westfalen的DMV卡丁车锦标赛上获得了第一名，并在Nordrhein-Westfalen杯中取得了第五名的成绩。随后，1991年，他在ADAC少年大奖赛中名列第三，成为了ADAC少年大奖赛国家队的一员并在国际CIK少年赛中获胜。 1992年，他在德国少年卡丁车锦标赛中获得第五名，之后获得了参加在法国Laval举行的A级方程式世界锦标赛的资格。1994年，他以9场8胜的成绩夺取德国福特方程式1600锦标赛的冠军。次年（1995年），他以四次胜利五次登上颁奖台的成绩赢得德国福特F1800国际锦标赛的冠军，同时又获得了福特方程式1800德国国际锦标赛的亚军。 1996年，他代表Opal Team BSR参加德国F3锦标赛。他获得了三场此赛的胜利，并最终取得了第三名。同样他也在澳门大奖赛中取得了杆位，在首轮预赛中获得第一，总成绩名列第六名。他的出色表现受到了奔驰的关注作为少年车手与其签约，并为F1的迈凯轮车队试车。1997年，他作为年轻车手改投梅塞德斯，签约成为迈凯轮车队试车手。他继续代表Opal车队参加德国F3锦标赛并夺得冠军。1998年他在摩纳哥、霍根海姆、亨格罗林赛道举行的FIA F3000国际锦标赛中获得了亚军，并夺得了两个杆位和两个最快圈速。 1999年，他继续担任迈凯轮F1车队的试车手，同时在此赛季以53个积分的成绩代表West车队获得了F3的冠军。他的出色表现为自己赢得了2000年效力普罗斯特车队的机会，并且首次参加F1比赛。但他经历了艰难的一年，往日的声誉也由于频繁的失败而毁于一旦。 不稳定的普罗斯特车队浪费了他严峻的才华，因此2001年尼克转队索伯后，他以巴西大奖赛中第三名的成绩首次登上了颁奖台。他以12个积分稳列车手积分榜第八名，并使这支瑞士车队在车队排名中名列第四，这是他们迄今为止所取得的最好成绩。2001年年底，由于仍旧和奔驰有合约，他的队友雷克南取代他加盟迈凯轮车队，尼克显然非常被激怒了。于是他在2002、2003年继续效力与索伯车队，虽然一直在参加F1比赛，可是成绩一直不是很突出。2002年赛季他依然效力于该队，与另一颗冉冉升起的新星菲利普・马萨搭档。然而，该队下滑至车队积分榜的第五名，同时尼克最终也只获得了7个积分。 2003年对尼克来说也并不轻松。索伯车队的C22赛车并没有象期望的那样具有竞争力，这为德国车手只获得了两个积分。直到印第安纳波利斯站，车队采用了冒险的进站策略并取得了好的成绩，尼克又获得了4分。随着菲利普・马萨返回索伯车队及吉安卡洛・费斯切拉加入这支瑞士车队的消息的公布，他只好在2004赛季寻找另外的机会。 对于这个26岁的车手来说这是一个漫长的冬季。他开始为乔丹车队进行试车，但并不确定在即将来临的赛季是否能够签下合同。多个星期后，埃迪・乔丹确认尼克将加入乔丹车队，又赋予了这位德国车手一次机会。但2004新赛季的表现实在是糟糕。2005年对尼克来说是一个转折，他在宝马的支持下，以出色的试车成绩和反馈能力，击败了皮佐尼亚，在新的赛季担任威廉姆斯车队的二号车手。一个杆位，三次领奖台，让他全面超越了赛季前受到普遍看好的队友韦伯，并与收购了索伯的宝马签约。但威廉姆斯在赛季中段缺乏竞争力的赛车，以及后半段的缺席，让他在总积分榜上只能排在第11位。2006年，…………

・姓名：尼克 海菲尔德・出生日期：1977年5月10日・出生地：门兴格拉德巴赫・国籍：德国・身高：164cm・体重：59kg・婚姻：未婚职业生涯尼克九岁时参加了Kerpen-Manheim俱乐部的卡丁车锦标赛并开始他的职业生涯。13岁时，他已在Nordrhein-Westfalen的DMV卡丁车锦标赛上获得了第一名，并在Nordrhein-Westfalen杯中取得了第五名的成绩。随后，1991年，他在ADAC少年大奖赛中名列第三，成为了ADAC少年大奖赛国家队的一员并在国际CIK少年赛中获胜。1992年，他在德国少年卡丁车锦标赛中获得第五名，之后获得了参加在法国Laval举行的A级方程式世界锦标赛的资格。1994年，他以9场8胜的成绩夺取德国福特方程式1600锦标赛的冠军。次年（1995年），他以四次胜利五次登上颁奖台的成绩赢得德国福特F1800国际锦标赛的冠军，同时又获得了福特方程式1800德国国际锦标赛的亚军。1996年，他代表Opal Team BSR参加德国F3锦标赛。他获得了三场此赛的胜利，并最终取得了第三名。同样他也在澳门大奖赛中取得了杆位，在首轮预赛中获得第一，总成绩名列第六名。1997年，他作为年轻车手改投梅塞德斯，签约成为迈凯轮车队试车手。他继续代表Opal车队参加德国F3锦标赛并夺得冠军。1998年他在摩纳哥、霍根海姆、亨格罗林赛道举行的FIA F3000国际锦标赛中获得了亚军，并夺得了两个杆位和两个最快圈速。1999年，他继续担任迈凯轮F1车队的试车手，同时在此赛季以53个积分的成绩代表West车队获得了F3的冠军。2000年赛季他代表普罗斯特车队首次参加了F1比赛，但他经历了艰难的一年，往日的声誉也由于频繁的失败而毁于一旦。2001年尼克转队索伯后，他以巴西大奖赛中第三名的成绩首次登上了颁奖台。他以12个积分稳列车手积分榜第八名，并使这支瑞士车队在车队排名中名列第四，这是他们迄今为止所取得的最好成绩。2002年赛季他依然效力于该队，与另一颗冉冉升起的新星菲利普・马萨搭档。然而，该队下滑至车队积分榜的第五名，同时尼克最终也只获得了7个积分。2003年对海菲尔德来说也并不轻松。索伯车队的C22赛车并没有象期望的那样具有竞争力，这为德国车手只获得了两个积分。直到印第安纳波利斯站，车队采用了冒险的进站策略并取得了好的成绩，尼克又获得了4分。随着菲利普・马萨返回索伯车队及吉安卡洛・费斯切拉加入这支瑞士车队的消息的公布，海菲尔德只好在2004赛季寻找另外的机会。对于这个25岁的车手来说这是一个漫长的冬季。他开始为乔丹车队进行试车，但并不确定在即将来临的赛季是否能够签下合同。多个星期后，埃迪・乔丹确认海菲尔德将加入乔丹车队，又赋予了这位德国车手一次机会。2004赛季海菲尔德在乔丹车队仍然处于艰难的境地。福特考斯沃斯引擎的性能无法与其他制造商的引擎相抗衡，但海菲尔德还是在15场排位赛中击败了队友-这并不意味着他自己的成绩有多么理想，因为他仅在摩纳哥和蒙特利尔两站比赛中分别获得了2个和1个积分。2004年在乔丹车队效力对这为德国车手来说仅是一个权宜之计，2005年他将加盟宝马威廉姆斯车队与马克・韦伯并肩作战，只有出色的表现才能确保他在F1赛场上的位置。1986 卡丁 1988 卡丁, Club Kerpen-Mannheim 1990 卡丁, Nordrhein-Westfalen DMV, 1 1991 ADAC 少年优胜者杯, 3 1992 少年卡丁, 德国, 5 1993 卡丁 FA 1994 F. 福特 1600, 德国, 1 1995 F. 福特 1800, 德国, 1/ F. 福特, 德国, 2 1996 F3, 德国, 3 1997 F3, 德国, 1 1998 F3000, 2 1999 F3000, 1/ F1 (迈凯轮), 试车手 2000 F1 (普罗斯特 GP), 0个积分 2001 F1 (索伯), 12个积分位列第8 2002 F1 (索伯), 7个积分位列第10 2003 F1 (索伯), 6个积分位列第14 2004 F1 (乔丹), 3个积分位列第18 2005 F1 (威廉姆斯), 11场比赛，28个积分位列第11 历史成绩 年度总冠军次数： 0 首次F1大奖赛： 2000年澳大利亚GP 首次登上领奖台： 2001年巴西大奖赛 首次分站赛冠军： 无 首次杆位： 2005年欧洲站纽博格林赛道 F1大奖赛参赛次数： 98 F1大奖赛发车次数： 98 F1大奖赛完赛次数： 62 F1大奖赛登台次数： 4 F1大奖赛获取积分次数： 21 F1大奖赛退出次数： 37 F1大奖赛分站冠军次数： 0 F1大奖赛杆位次数： 1 F1大奖赛创最快圈速次数： 0 F1大奖赛首发夺冠次数： 0 F1大奖赛累计积分:56