F1赛车的传动系统是怎么组成的

• 发布时间：2022-04-13 14:04:21 作者：Anita

底盘，也称车架，是F1赛车的主要结构，制造质料特别安全和坚硬，多采用碳纤维与铝合金复合材料和宇航科技。　　　　油箱，F1赛车油箱容积200CC（1998年规则），位于车手背后。国际汽联从1995年起规定使用普通汽油，并允许中途加油。　　　　引擎，引擎安装于赛车后半部，为容积3000CC自然吸气式，动力输出在700至800匹。从理论上讲，引擎气缸越多，马...

底盘，也称车架，是F1赛车的主要结构，制造质料特别安全和坚硬，多采用碳纤维与铝合金复合材料和宇航科技。
　　
　　油箱，F1赛车油箱容积200CC（1998年规则），位于车手背后。国际汽联从1995年起规定使用普通汽油，并允许中途加油。
　　
　　引擎，引擎安装于赛车后半部，为容积3000CC自然吸气式，动力输出在700至800匹。从理论上讲，引擎气缸越多，马力越大，但工艺更复杂。目前，F1赛车普遍采用V－10引擎。在当今世界，能制造F1引擎的公司只有法拉利、梅塞德斯－奔驰、雷诺、福特、标致、本田和丰田。
　　
　　
　　F1传动系统是汽车工业最新技术的代表。首先，F1赛车的档位有6或7档，从今年4月开始，已经有车队使用全自动无顺序感应式变速装置，使车手在极短时间内调整引擎马力。
　　
　　驾驶辅助系统，指赛车档位以外的控制动力输出技术。

F1史上输出功率最大的涡轮增压引擎是哪台？

早期F1比赛的引擎限制没现在怎么多。
那时机器增压引擎与非增压引擎可以同时采用，只是增压引擎限制与非增压引擎限制的排量不同。
1977年因涡轮增压引擎技术取得技术突破，开始逐步进入F1。那时对涡轮增压的限制与之前的机器增压一样，都是1.5升，自然进气引擎当时的限制排量是3升。
1979年涡轮增压引擎在法国站取得第一次胜利。
1986年时因涡轮增压技术的进步，虽然当时开始有增压阀限制增压程度（现在印第赛车仍然采用这种涡轮增压限制措施），引擎功率已经达到800马力。
1987年1.5升增压(涡轮机最大压力值4.0bar（1987），2.5bar（1988）)限制的同时，提高自然进气引擎排量到3.5升。
1989年已经全面禁止增压引擎，同时非增压引擎保持3.5升。
1994年赛纳去世，为降低车速，提高安全性，1995开始采用的引擎限制规则：3升自然进气，不得加任何增压措施。主的提问的，在1988年前是可以采用“涡轮增压”技术的。但早期这种技术不过关，仅仅采用机器增压方式，之后为了限制这种技术，采用过各种不同的限制增压强度的措施（现代印地赛车依然采用类似的限制措施，不然现代的增压技术就算1.5升排量，超过2000~3000马力甚至更高也应该是可以办到的）。