一、中国f1赛车有世界冠军吗？中国F1赛车没有世界冠军，因为此前F1车队根本没有中国车手。不过，从2022赛季开始，中国第一位F1正式车手周冠宇就将参加F1赛事。周冠宇，1999年5月30日出生于中国上海，中国赛车运动员。2015年获得国际汽联F4年度亚军。2016年获得欧洲F3季军。2018年获得欧洲F3冠军。2019年创下英国银石赛道F2最快纪录并保持至今...
中国F1赛车没有世界冠军，因为此前F1车队根本没有中国车手。不过，从2022赛季开始，中国第一位F1正式车手周冠宇就将参加F1赛事。
周冠宇，1999年5月30日出生于中国上海，中国赛车运动员。2015年获得国际汽联F4年度亚军。2016年获得欧洲F3季军。2018年获得欧洲F3冠军。2019年创下英国银石赛道F2最快纪录并保持至今。2021年11月16日，阿尔法·罗密欧F1车队官宣周冠宇成为2022赛季为车队效力的正式车手，将搭档队友博塔斯作战。至此，周冠宇成为了中国历史首位F1正赛车手。
目前没有。最有希望成为F1车手的要算华裔荷兰籍车手董何斌，在麦凯伦做试车手。中国籍离F1最近的要数程丛夫，目前在开A1成绩中游。
不过也不是完全没有希望，记得上海体育台放过有个F1赛车手计划已经在实施了。重点培养5位赛车新星参加各种世界青少年大赛，貌似成绩还不错。相信很快中国就会具有世界级实力的车手了。
至于是否有机会进入F1，主要还是看有没有赞助商。
F1车队冠军数量排行榜：1法拉利 16冠2威廉姆斯 9冠3迈凯伦 8冠4莲花 7冠5梅赛德斯奔驰 6冠6红牛 4冠7库珀 2冠7布拉汉姆 2冠7雷诺 2冠10范沃尔 1冠10马特拉 1冠10泰瑞尔 1冠10贝纳通 1冠10布朗GP 1冠
你好，F1赛车宝马车队从未夺得过冠军，宝马车队2006年正式进入F1，是宝马收购了原来的索伯车队后组建而成的，当时取名叫做宝马.索伯车队，在F1赛场征战13年，宝马车队获得最高成绩是第四名。2019年宝马车队正式退出F1大舞台。希望能对你有所帮助。
中国f1暂时没有赛车手，f2有中国车手董荷斌！
现阶段没有正式复的F1赛车手。
不过中国车手马青骅已经与HRT车队签约，将在今年年中正式成为车手。
想成为F1赛车手，需从小经过专制业的训练，赛车手的选择训练不比飞行员差，一个简单的道理，目前全球有多少飞行员，但有多少F1车手。 F1车手对脖子要求比较高，因为要长时间经受过载。
准确的讲没有。
没有中国籍的人拿到能开F1的超级驾照。自然中国没有F1车手。要成为一位F1赛车手，可不是像我们为了买一部车牺牲一些东西，而是要牺牲很多很多……中国人打不进F1，理由可以有太多了。拿中国举办F1来说，上海国际赛车场一期共投入26亿，前7年F1举办费约12亿，电视转播权1.5亿×7年，2011、2012年的10亿投入，9年花了约60亿人民币。
以下为F1历届冠军一览：
届次 车手 国籍 车队
2014 汉密尔顿（Lewis Hamilton）英国 梅赛德斯
2013 维特尔（Sebastian Vettel）德国 红牛
2012 维特尔（Sebastian Vettel）德国 红牛
2011 维特尔（Sebastian Vettel）德国 红牛
2010 维特尔（Sebastian Vettel）德国 红牛
2009 巴顿（Jenson Button）英国 布朗GP
2008 汉密尔顿（Lewis Hamilton）英国 迈凯轮
2007 莱科宁(Kimi Raikkonen) 芬兰 法拉利
2006 阿隆索(Fernando Alonso) 西班牙 雷诺
2005 阿隆索(Fernando Alonso) 西班牙 雷诺
2004 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利
2003 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利
2002 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利
2001 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利
2000 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利
1999 哈基宁(Mika Hakkinen) 芬兰 迈凯轮
1998 哈基宁(Mika Hakkinen) 芬兰 迈凯轮
1997 维伦纽夫(Jacques Villeneuve) 加拿大 威廉姆斯
1996 D-希尔(Damon Hill) 英国 威廉姆斯
1995 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 贝纳通
1994 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 贝纳通
1993 普罗斯特(Alain Prost) 法国 威廉姆斯
1992 曼塞尔(Nigel Mansell) 英国 威廉姆斯
1991 塞纳(Ayrton Senna) 巴西 迈凯轮
1990 塞纳(Ayrton Senna) 巴西 迈凯轮
1989 普罗斯特(Alain Prost) 法国 迈凯轮
1988 塞纳(Ayrton Senna) 巴西 迈凯轮
1987 塞纳(Nelson Piquet) 巴西 威廉姆斯
1986 普罗斯特(Alain Prost) 法国 迈凯轮
1985 普罗斯特(Alain Prost) 法国 迈凯轮
1984 劳达(niki Lauda) 奥地利 迈凯轮
1983 皮奎特(Nelson Piquet) 巴西 布拉汉姆
1982 罗斯博格(Keke Rosberg) 芬兰 威廉姆斯
1981 皮奎特(Nelson Piquet) 巴西 布拉汉姆
1980 琼斯(Alan Jones) 澳大利亚 威廉姆斯
1979 施科特(Jody Scheckter) 南非 法拉利
1978 安德里蒂(Mario Andretti) 美国 莲花
1977 劳达(Niki Lauda) 奥地利 法拉利
1976 亨特(James Hunt) 英国 迈凯轮
1975 劳达(Niki Lauda) 奥地利 法拉利
1974 费迪帕尔蒂(Emerson Fittipaldi) 巴西 迈凯轮
1973 斯图尔特(Jackie Stewart) 英国 特里尔
1972 费迪帕尔蒂(Emerson Fittipaldi) 巴西 莲花
1971 斯图尔特(Jackie Stewart) 英国 特里尔
1970 林特(Jochen Rindt) 奥地利 莲花
1969 斯图尔特(Jackie Stewart) 英国 马特拉
1968 G-希尔(Graham Hill) 英国 莲花
1967 胡蒙(Denny Hulme) 新西兰 布拉汉姆
1966 格拉汉姆(Jack Brabham) 澳大利亚 布拉汉姆
1965 克拉克(Jim Clark) 英国 莲花
1964 苏堤斯(John Surtees) 英国 法拉利
1963 克拉克(Jim Clark) 英国 莲花
1962 G-希尔(Graham Hill) 英国 BRM
1961 P-希尔(Phil Hill) 美国 法拉利
1960 格拉汉姆(Jack Brabham) 澳大利亚 库迫
1959 格拉汉姆(Jack Brabham) 澳大利亚 库迫
1958 豪索恩(Mike hawthorn) 英国 法拉利
1957 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 玛莎拉蒂
1956 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 蓝旗亚/法拉利
1955 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 梅塞德斯
1954 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 梅塞德斯/玛莎拉蒂
1953 阿斯卡里(Alberto Ascari) 意大利 法拉利
1952 阿斯卡里(Alberto Ascari) 意大利 法拉利
1951 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 阿尔法 罗米欧
1950 法里纳(Giuseppe Farina) 意大利 阿尔法 罗米欧
F1车手中最著名的是德国车手迈克尔·舒马赫。他一共获得了7次世界冠军，并且创造了诸多赛车界里前无古人有可能后无来者的纪录，在世界体坛享有很高声誉。1991年8月25日第一次参加比赛，2006年9月10日退役，2009年12月23日宣布复出，加盟梅赛德斯GP车队。2011年，舒马赫ROC比赛，携手维特尔为德国队作战。2012年10月4日，舒马赫宣布再次退役。
世界一级方程式赛车的比赛规则
1.总章
f1大奖赛是由fia(国际汽联)领导的国际性的比赛。由fia、各车队和各站大奖赛组成。宗旨皆在提高赛车水平和汽车技术的发展。
2.车队及车手
参加比赛的车队和车手必须持有fia认可的执照。每个车队要有两辆车参加比赛，并指定赛车手代表车队驾车出赛。当赛车手出意外时，可以另外指定车手参赛。但任何车手和车队不可以随意缺赛。
3.排位赛
排位赛是决定正式大奖赛的出发时的排位顺序。在正式比赛的前一天，决定次日的出发排位顺序。排位赛分为两个阶段。第一阶段每位车手按照上一站的排名进行逐个出场排位。每个车队的车手要在赛道上跑三圈（第一圈暖车到起点；取第二圈的成绩；第三圈进入维修站。因为第二圈是有起点出发再到起点，是完整的一圈。），以单圈的最快成绩来排顺序，第二阶段是由第一阶段的名次倒叙发车。赛车手在两次排位时尽量跑出单圈最好成绩。
4.起跑
当比赛时间到时，首先开始暖胎圈，是为了确保车手的安全。如果此时车手的赛车熄火，则将在出发时排在最后（如果赛车问题严重，经赛会通过可用备用车在pit中发车）；如果车手的赛车还在pit中，那车手将在pit的入口处出发。这些车手原来的车位空缺。暖胎后，各车回到发车位，5盏发令灯一盏一盏的亮，全亮后当5盏一起熄灭时，方可起跑。如此时赛车还是熄火不能发动，将退出比赛。
5.比赛中
比赛中车手的赛车如果发生意外，轻度可以重新回到比赛，严重的退出。如赛车熄火，车手能在10秒内重新发动，还可以继续比赛。当赛会认为事故或环境引起危险时，会舞动黄旗，此时出事地点不许超车。如果赛会认为事故或环境使不能正常比赛时，会出动安全车即safty
car(sc)，由sc来领跑，此时不允许任何车辆超车。直到赛会认为可以恢复比赛(允许由sc领跑到比赛结束)。
若赛会认为比赛实在是无法进行下去，可以宣布停止比赛，延迟再赛。当领先的赛车返超慢车时，赛会会舞动蓝旗，示意
慢车赶快让路。
6.在pit（维修站）中
赛车在比赛中途可以进pit换胎，加油或维修。进pit的时间算入比赛时间。当进维修区后，为了保证工作人员安全，车速必须低于100km/h（法国站限速80km/h），否则将被处罚。每辆车都将进入自己的车队的pit中，在维修区内不得超速，
车手不得离开赛车（如果不能继续比赛的例外）。
7.终点
车手的最后成绩以赛车最先触到finish
line
F1 2020冠军赛车号码为44号，冠军车手汉密尔顿
刘易斯·汉密尔顿，梅赛德斯AMG车队，世界一级方程式锦标赛车手冠军(2008年、2014年、2015年、2017年、2018年、2019年、2020年)，赛车生涯出赛次数283场，获得分站冠军100个，登上领奖台177次，获得杆位97次。
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