一、f1冠军积分规则？1、F1比赛使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。2、F1比赛每个分站产生一名分站冠军，全年各分站成绩总积分最高的赛手成为当年度的F1世界冠军。3、F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。...
1、F1比赛使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。
2、F1比赛每个分站产生一名分站冠军，全年各分站成绩总积分最高的赛手成为当年度的F1世界冠军。
3、F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。
F1中存在积分相同，但不存在并列。如果积分相同，则看车手或车队的分站冠军次数，如果一样，则看第二名的次数，如果再一样，再看第三名的次数，依次类推。 如果两名车手或两支车队的这些数据完全一样，好象不大可能。如果出现的话，我想车手就应该看车号，而车队则应该看上一年的排名。
这个时间意甲联赛积分榜目前排行榜首位置当属国际米兰，国际米兰近几年实力非常强悍的，在赛季中能够接连战胜意甲联赛的劲旅萨索洛等队，目前为止排行第一名，是意甲联赛的冠军，国际米兰在当时主教练孔蒂的打造下，接连爆冷击败了强敌尤文图斯获得意甲联赛积分榜的冠军
一、RNG（90分）
LPL夏季赛开启时间公布！全球总决赛积分情况，谁最有可能晋级
在LPL历史上还从未出现过春季赛冠军无法晋级全球总决赛的情况，毕竟春季赛冠军队伍的全球总决赛积分是比较高的。虽然RNG在转会期经历了上单位置的变化，但队伍中依旧存在着大部分主力。而即便RNG无法在夏季赛中取得冠军，但只要他们表现并不是太差，只要打入前四，同样能够以除冠军外全球总决赛积分最高的优势获得二号种子的席位。
二、TES（70分）
LPL夏季赛开启时间公布！全球总决赛积分情况，谁最有可能晋级
春季赛亚军队伍TES的70分也是在夏季赛中比较占有优势的。只不过，因为TES中单选手Knight发生了一些不太好的事情，这很有可能会影响TES在夏季赛中的整体表现。
三、V5（50分）
LPL夏季赛开启时间公布！全球总决赛积分情况，谁最有可能晋级
已经拿到50分的V5同样有着一定的优势，至少全球总决赛资格赛的机会还是比较稳的。
四、JDG（30分）
LPL夏季赛开启时间公布！全球总决赛积分情况，谁最有可能晋级
就像前面所说的那样，春季赛前三名的队伍优势会大一些，所以从春季赛第四名开始，虽然也手握一定的全球总决赛积分，但他们想要打入全球总决赛的话，表现至少要比春季赛更加出色才行。
五、LNG（20分）
六、WBG（20分）
LPL夏季赛开启时间公布！全球总决赛积分情况，谁最有可能晋级
第五、六名与第四名的差距并不是很大，同样需要在夏季赛打出更好的表现，而如果他们想要稳定获得全球总决赛资格赛机会的话，至少是要在夏季赛打入前四名的。
第七名：EDG（10分）
第八名：BGL（10分）
LPL夏季赛开启时间公布！全球总决赛积分情况，谁最有可能晋级
春季赛第七名与第八名的队伍其实与没有获得积分的队伍很像了，特别是2021全球总决赛冠军队伍EDG，如果他们在夏季赛无法打入前四名的话，很有可能会无缘2022全球总决赛了。相信这对大多数LPL粉丝们来讲，是非常遗憾的。
当然了，除了目前八支拥有着全球总决赛积分的队伍之外，没有在春季赛获得积分的队伍同样也是有机会。只不过相比较于这八支队伍来讲，没有在春季赛获得积分的队伍想要凭借着夏季赛冲击全球总决赛，将会是一件极其困难的事情。
最后，从春季赛积分情况来看，RNG、TES与V5手握着一定的优势，特别是RNG，只要夏季赛正常发挥的话，基本已经锁定了全球总决赛的席位。当然了，就像前面所说的那样，因为夏季赛会更加激烈，即便这些队伍在春季赛打出了不错的成绩，但也很有可能会在夏季赛中出现意外的。
刘易斯·汉密尔顿是f1 2021年的冠军。
刘易斯·汉密尔顿英国一级方程式赛车车手，七届F1世界冠军得主，也是F1史上第一位黑人车手。现效力于梅赛德斯AMG车队。
汉密尔顿被视为是现役最优秀的车手之一，并被外界喻为下一个迈克尔·舒马赫，3次获得劳伦斯世界体育奖。2021年9月26日，获2021年F1俄罗斯大奖赛冠军，成为F1历史上首位夺得100个大奖赛冠军的车手；10月25日，获2021年F1美国大奖赛正赛亚军；11月，获2021年F1巴西大奖赛冠军；11月，刘易斯·汉密尔顿获得2021赛季F1锦标赛卡塔尔站冠军。
2021年f1积分榜:
手排序
1、 梅赛德斯车队 汉密尔顿 Lewis Hamilton
69 PTS
2、 红牛车队 维斯塔潘 Max Verstappen
61 PTS
3、 迈凯轮车队 诺里斯 Lando Norris
37 PTS
4、 梅赛德斯车队 博塔斯 Valtteri Bottas
32 PTS
5、 法拉利车队 勒克莱尔 Charles Leclerc
28 PTS
6、 红牛车队 佩雷兹 Sergio Perez
22 PTS
7、 迈凯轮车队 里卡多 Daniel Ricciardo
16 PTS
8、 法拉利车队 赛恩斯 Carlos Saint
14 PTS
9、 Alpine雷诺车队 奥康 Esteban Ocon
8 PTS
10、 阿尔法图里车队 加斯利 Pierre Gasly
7 PTS
11、 阿斯顿·马丁车队 斯特罗尔 Lance Stroll
5 PTS
12、 Alpine雷诺车队 阿隆索 Fernando Alonso
5 PTS
13、 阿尔法图里车队 角田裕毅 Danil Kvyat
2 PTS
14、 阿尔法·罗米欧车队 莱科宁 Kimi Raikkonen
0 PTS
15、 阿尔法·罗米欧 吉奥维纳兹 Antonio Giovinazzi
0 PTS
16、 阿斯顿·马丁车队 维特尔 Sebastian Vettel
0 PTS
17、 威廉姆斯车队 拉塞尔 George Russell
0 PTS
18、 哈斯车队 舒马赫 Mick Schumacher
0 PTS
19、 哈斯车队 马泽平 Nikita Mazepin
0 PTS
20、 威廉姆斯车队 拉提菲 Nicholas Latifi
0 PTS
车队积分
1、 梅赛德斯 101 PTS
2、 红牛 83 PTS
3、 迈凯轮 53 PTS
4、 法拉利 42 PTS
5、 Alpine雷诺 13 PTS
6、 阿尔法图里 9 PTS
7、 阿斯顿·马丁车队 5 PTS
8、 阿尔法·罗米欧 0 PTS
9、 威廉姆斯 0 PTS
10、 哈斯 0 PTS
F1最牛的车如下：
No.1阿尔法·罗密欧158
所谓“158”，如此命名是因为这款车搭载了一台1.5升发动机，气缸数量为8缸。阿尔法·罗密欧158这一车型最早可以追溯到1938年，当时功率输出可以达到200马力。
二战后，阿尔法·罗密欧汽车慢慢复苏。阿尔法·罗密欧158经调整改造之后，最大功率输出超过300马力。1950年，阿尔法·罗密欧158参加了公认的第一届F1赛事并获得最终的冠军。
No.2法拉利F500
法拉利F500最早出现于1952年的F1赛季，是法拉利“始祖鸟”级别的赛车经典车型。
No.3法拉利F2002
F2002正是车王舒马赫的赛车座驾。2002年，法拉利车队凭借F2002拿下了当年赛季15站分站冠军并摘得年度王者之冠，在新世纪之初开启了一段属于红魔战队的辉煌往事。2003年，车队沿用改进后的F2002，再度捧回赛季冠军的奖杯。
2020
刘易斯·汉密尔顿（英国）
梅赛德斯奔驰（英国）
2019
刘易斯·汉密尔顿（英国）
梅赛德斯奔驰（英国）
2018
刘易斯·汉密尔顿（英国）
梅赛德斯奔驰（英国）
2017
刘易斯·汉密尔顿（英国）
梅赛德斯奔驰（英国）
2016
尼科·罗斯伯格（德国）
梅赛德斯奔驰（英国）
2015
刘易斯·汉密尔顿（英国）
梅赛德斯奔驰（英国）
2014
刘易斯·汉密尔顿（英国）
梅赛德斯奔驰（英国）
2013
塞巴斯蒂安·维特尔（德国）
红牛（奥地利）
2012
塞巴斯蒂安·维特尔（德国）
红牛（奥地利）
2011
塞巴斯蒂安·维特尔（德国）
红牛（奥地利）
2010
塞巴斯蒂安·维特尔（德国）
红牛（奥地利）
2009
简森·巴顿（英国）
布朗（英国）
2008
刘易斯·汉密尔顿（英国）
迈凯伦（英国）
2007
基米·莱科宁（芬兰）
法拉利（意大利）
2006
费尔南多·阿隆索（西班牙）
雷诺（法国）
2005
费尔南多·阿隆索（西班牙）
雷诺（法国）
2004
迈克尔·舒马赫（德国）
法拉利（意大利）
2003
迈克尔·舒马赫（德国）
法拉利（意大利）
2002
迈克尔·舒马赫（德国）
法拉利（意大利）
2001
迈克尔·舒马赫（德国）
法拉利（意大利）
2000
迈克尔·舒马赫（德国）
法拉利（意大利）
1999
米卡·哈基宁（芬兰）
迈凯伦（英国）
1998
米卡·哈基宁（芬兰）
迈凯伦（英国）
1997
杰克斯·维伦纽夫（加拿大）
威廉姆斯（英国）
1996
达蒙·希尔（英国）
威廉姆斯（英国）
1995
迈克尔·舒马赫（德国）
贝纳通（英国）
1994
迈克尔·舒马赫（德国）
贝纳通（英国）
1993
阿兰·普罗斯特（法国）
威廉姆斯（英国）
1992
尼格尔·曼塞尔（英国）
威廉姆斯（英国）
1991
埃尔顿·塞纳（巴西）
迈凯伦（英国）
1990
埃尔顿·塞纳（巴西）
迈凯伦（英国）
1989
阿兰·普罗斯特（法国）
迈凯伦（英国）
1988
埃尔顿·塞纳（巴西）
迈凯伦（英国）
1987
尼尔森·皮奎特（巴西）
威廉姆斯（英国）
1986
阿兰·普罗斯特（法国）
迈凯伦（英国）
1985
阿兰·普罗斯特（法国）
迈凯伦（英国）
1984
尼基·劳达（奥地利）
迈凯伦（英国）
1983
尼尔森·皮奎特（巴西）
布拉汉姆（英国）
1982
科科·罗斯伯格（芬兰）
威廉姆斯（英国）
1981
尼尔森·皮奎特（巴西）
布拉汉姆（英国）
1980
阿兰·琼斯（澳大利亚）
威廉姆斯（英国）
1979
乔迪·施克特（南非）
法拉利（意大利）
1978
马里奥·安德雷蒂（美国）
莲花（英国）
1977
尼基·劳达（奥地利）
法拉利（意大利）
1976
詹姆斯·亨特（英国）
迈凯伦（英国）
1975
尼基·劳达（奥地利）
法拉利（意大利）
1974
爱默生·费迪帕尔蒂（巴西）
迈凯伦（英国）
1973
杰基·斯图尔特（英国）
泰瑞尔（英国）
1972
爱默生·费迪帕尔蒂（巴西）
莲花（英国）
1971
杰基·斯图尔特（英国）
泰瑞尔（英国）
1970
乔奇·赖恩特（奥地利）
莲花（英国）
1969
杰基·斯图尔特（英国）
马特拉（法国）
1968
格拉汉姆·希尔（英国）
莲花（英国）
1967
丹尼·赫尔姆（新西兰）
布拉汉姆（英国）
1966
杰克·布拉汉姆（澳大利亚）
布拉汉姆（英国）
1965
吉姆·克拉克（英国）
莲花（英国）
1964
约翰·苏蒂斯（英国）
法拉利（意大利）
1963
吉姆·克拉克（英国）
莲花（英国）
1962
格拉汉姆·希尔（英国）
BRM（英国）
1961
菲尔·希尔（美国）
法拉利（意大利）
1960
杰克·布拉汉姆（澳大利亚）
库珀（英国）
1959
杰克·布拉汉姆（澳大利亚）
库珀（英国）
1958
迈克·霍索恩（英国）
法拉利（意大利）
1957
胡安·曼纽·方吉奥（阿根廷）
阿尔法·罗密欧（意大利）
1956
胡安·曼纽·方吉奥（阿根廷）
阿尔法·罗密欧（意大利）
1955
胡安·曼纽·方吉奥（阿根廷）
阿尔法·罗密欧（意大利）
1954
胡安·曼纽·方吉奥（阿根廷）
阿尔法·罗密欧（意大利）
1953
阿尔贝托·阿斯卡里（意大利）
法拉利（意大利）
1952
阿尔贝托·阿斯卡里（意大利）
法拉利（意大利）
1951
胡安·曼纽·方吉奥（阿根廷）
阿尔法·罗密欧（意大利）
1950
尼诺·法里纳（意大利）
阿尔法·罗密欧（意大利）
在巴西圣保罗举行的2021赛季世界一级方程式锦标赛（F1）圣保罗站正赛中，梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿夺得冠军，红牛车队荷兰车手维斯塔潘获得亚军，梅赛德斯车队芬兰车手博塔斯名列第三。
新华社/美联
11月14日，梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿喷洒香槟庆祝夺冠。
北京时间10月29日凌晨，2018F1墨西哥大奖赛正赛在罗德里格兹赛道结束。红牛车队维斯塔潘夺得分站冠军，法拉利车队维特尔、博塔斯分获亚军季军。
梅塞德斯车队汉密尔顿第四名完赛，提前锁定2018F1年度车手冠军，这是汉密尔顿的第五个F1总冠军。
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