图雅诺2.5发动机有D25TCIF1和4F25TC1求不同？

• 发布时间：2023-03-23 18:40:59 作者：Anita

1. D25TCIF1和4F25TC1是两种不同型号的图雅诺2.5发动机。2. D25TCIF1是一款4缸16V DOHC涡轮增压柴油发动机，最大功率为125千瓦，峰值扭矩为360牛·米，专为轻型商用车和客车等商用车辆打造。4F25TC1是一款直列四缸发动机，最大功率为129.5千瓦，峰值扭矩为247牛·米，适用于轿车等小型或中型车辆。3. 两...

1. D25TCIF1和4F25TC1是两种不同型号的图雅诺2.5发动机。

2. D25TCIF1是一款4缸16V DOHC涡轮增压柴油发动机，最大功率为125千瓦，峰值扭矩为360牛·米，专为轻型商用车和客车等商用车辆打造。

4F25TC1是一款直列四缸发动机，最大功率为129.5千瓦，峰值扭矩为247牛·米，适用于轿车等小型或中型车辆。

3. 两者之间除了型号和性能参数的不同外，还存在着不同的适用车型和具体的应用场景等方面的差异。

综上所述，D25TCIF1和4F25TC1是两种不同的图雅诺2.5发动机，具有不同的性能参数和适用车型等差异。

1.

【最不满意的一点】油耗太大,市区开车真费油,也没办法,往店里去的路经常堵,想不费油都不行【空间】就是看中了它的大空间载货能力,一次拉货量是小面的两倍多,每天至少少跑两趟

2.

【操控】【油耗】油耗有些高,这点比不上小面,不过这样比不合适,个头差距在那摆着呢,综合一下拉货成本,还是比以

前低了

油耗低(18) 加速强劲(9) 起步强劲(7) 舒适性不错(5) 视野宽阔(4) 车头设计漂亮(4) 内饰材质满意(4) 悬架减震不舒适(4) 车内隔音效果不好(3) 储物空间设计合理(2) 后排空间小(2) 配置低(1) 车身跑偏(1) 转向稳定...

全部油耗低 16加速强劲 8起步强劲 6舒适性不错 5内饰材质满意 4悬架减震不舒适 4方向盘轻重合理 3车头设计漂亮 3储物空间设计合理 2后排空间小 2车内隔音效果不好 2配置低 1车身跑偏 1风噪大 1后排座椅不舒服 1胎噪大 1

【最不满意的一点】油耗太大,市区开车真费油,也没办法,往店里去的路经常堵,想不费油都不行【空间】就是看中了它的大空间载货能力,一次拉货量是小面的两倍多,每天至少少跑两趟

2.

【操控】【油耗】油耗有些高,这点比不上小面,不过这样比不合适,个头差距在那摆着呢,综合一下拉货成本,还是比以

前低了

油耗低(18) 加速强劲(9) 起步强劲(7) 舒适性不错(5) 视野宽阔(4) 车头设计漂亮(4) 内饰材质满意(4) 悬架减震不舒适(4) 车内隔音效果不好(3) 储物空间设计合理(2) 后排空间小(2) 配置低(1) 车身跑偏(1) 转向稳定...

全部油耗低 16加速强劲 8起步强劲 6舒适性不错 5内饰材质满意 4悬架减震不舒适 4方向盘轻重合理 3车头设计漂亮 3储物空间设计合理 2后排空间小 2车内隔音效果不好 2配置低 1车身跑偏 1风噪大 1后排座椅不舒服 1胎噪大 1

求 2011年F1大奖赛欧洲站DRS的识别区和使用区域，说下具体在赛道的什么位置

楼主请看：

在巴伦西亚，可以启用DRS的第一个区域是从10号弯后285米处开始，第二个区域则是从14号弯后35米处开始。唯一的一个DRS探测点被安置在8号弯前130米处

f1欧洲站在哪个国家?

欧洲站曾经更换过好几个国家，意大利曾经也有过欧洲站，圣马力诺也曾经做过欧洲站，德国也曾经做过欧洲站
目前的欧洲站，是西班牙的瓦伦西亚站。