f1领航车都有什么型号？

• 发布时间：2023-02-22 07:31:22 作者：Anita

近日 阿斯顿·马丁 再宣布首次担任 F1 官方领航车，由 Vantage 充当官方安全车，而 DBX 则是官方医疗车。自 1996 年以来，梅赛德斯-奔驰 就一直担任 F1 的安全和医疗车，直到 2021 赛季，替换由 阿斯顿·马丁 担任此重要任务。两款车都根据各自的角色进行了改装，并以 阿斯顿·马丁 标志性的...

近日 阿斯顿·马丁 再宣布首次担任 F1 官方领航车，由 Vantage 充当官方安全车，而 DBX 则是官方医疗车。

自 1996 年以来，梅赛德斯-奔驰 就一直担任 F1 的安全和医疗车，直到 2021 赛季，替换由 阿斯顿·马丁 担任此重要任务。

两款车都根据各自的角色进行了改装，并以 阿斯顿·马丁 标志性的 Racing Green 和 Green Lime 作为车身涂装。

阿斯顿·马丁 Vantage：F1 官方安全车 当遭遇恶劣天气或事故时，将出动安全车带领赛车群，并以最佳速度运行，避免 F1 赛车的轮胎温度下降，因此高圈速对安全车来说是至关重要，而工程师们将进一步增强 Vantage 的性能，可有效执行 F1 赛道上的重要任务

f1赛车车身重心？

对F1而言，将赛车每一磅的重量均匀分布，致力追求赛车完美的配重平衡，是赛车在充满紧张，惊险，激烈的赛道上赢得胜利的重要因素之一。当今的国际汽联FIA对F1赛车规则的限定是车重（包括车手的体重，服饰和配备）不得低于600公斤，这一限定不过只是F1赛车的表象。因为没有一辆F1赛车低于600公斤，问题的关键在于基本的车重愈轻，成为车身配重空间的余量就愈大。今日F1车队的工程师会使用“钨板”作为压舱物来调整赛车的配重，一块“钨板”价格在4万欧元左右。

F1车手除了必须有非常强壮结实的身体以外，还十分重视自己体重的增与减。因为车队工程师为了减轻或许只不过是几百克赛车的重量，却要竭尽全力去修改赛车上的某个零部组件，但是如果车手一不小心体重增加个一公斤那就前功尽弃了，因为车手体重的增减变化也会影响到车身的配重。