法拉利是谁旗下的？

• 发布时间：2022-12-30 10:11:38 作者：Anita

法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，法拉利生产的汽车大部分采用手工制造，年产量大约4300台。总部位于意大利摩德纳(Modena)附近的马拉内罗(Maranello)。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。现在菲亚特公司拥有法拉利50％股权，但法拉利却能独立于菲亚特公司...

法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，法拉利生产的汽车大部分采用手工制造，年产量大约4300台。总部位于意大利摩德纳(Modena)附近的马拉内罗(Maranello)。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。现在菲亚特公司拥有法拉利50％股权，但法拉利却能独立于菲亚特公司运营。另有法拉利车队，以及手表、香水等周边产品。

莱科林加如法拉力年薪是多少？

2006年的F1赛季当中，最大的新闻就是迈克尔-舒马赫退役、芬兰“冰人”莱科宁签约法拉利车队。大家都认为莱科宁是法拉利找来接舒马赫班的人，而且不仅仅是在比赛成绩上的。

近日一家瑞士媒体“爆料”称莱科宁将在2007赛季拿到超过5100万美元的年薪，也就是平均每周100万美元。这个数字将使莱科宁“轻松”地占据F1车手薪酬榜的首位。

身家已经超过8亿美元的舒马赫据说将成为法拉利车队经理让-托德的助理，尽管我们不知道法拉利要付给他多少薪水，但他个人签下的一些广告合同仍将为他带来约1000万美元的收入。

2006年在法拉利和舒马赫搭档的马萨将在2007年拿到约1000万美元的薪酬。将在阿隆索离去后挑起雷诺车队“大梁”的费斯切拉年薪大约也在这个水平。不过两人还是比丰田的拉尔夫-舒马赫以及本田的简森-巴顿挣得少，后两位的年薪大约都在1600万美元的水平线上。

即将加入沃达丰迈凯轮奔驰车队的两届世界冠军得主阿隆索将在2007年收入3500万美金，仅次于莱科宁。相比之下刚刚迈进F1门槛的几位小将-库比卡、科瓦莱宁和汉密尔顿等-将只有大约280万美元的年收入。

看来F1车队的老板们在付给车手薪酬时“论资排辈”的做法很严重。

法拉利拿到积分了么？

F60的速度和下压力在第二站 kimi就提出过意见让托德 舒马赫 罗斯布朗这三个铁三角散后 法拉利就低迷了很多 属于一种慢热至于扩散器的问题 F1A却认为他是合法的这是原先没有使用的法拉利车队和别的车队更是吃了苦头 马萨和kimi也常常因为赛车的故障和爆缸 1个积分也没拿到 法拉利车队的积分到现在还是0蛋蛋 而GP布朗却有了罗斯布朗的帮助巴顿和巴里切罗更是找回了当年在法拉利的战绩 仓促上阵 可谓是英勇无敌啊 我也不清楚法拉利到什么时候才能拿到积分 拿到积分的概率早已从100%降到60%了