主看台上层3980元,主看台下层3580元,副看台H1980元,副看台K1980元,B1-B4看台1280元,B5-B8看台980元,看台C780元,看台G780元,草地F380元,草地J380元,草地N380元上海嘉定F1赛车场是旅游景点吗?我去过的 可以负责任的回答这个问题在没有比赛的时候上海国际赛车场是开放参观的票价是40元 有导游带着 就是一个人也...
主看台上层3980元,主看台下层3580元,副看台H1980元,副看台K1980元,B1-B4看台1280元,B5-B8看台980元,看台C780元,看台G780元,草地F380元,草地J380元,草地N380元
我去过的 可以负责任的回答这个问题在没有比赛的时候上海国际赛车场是开放参观的票价是40元 有导游带着 就是一个人也有导游 参观项目包括主看台、赛事控制中心、领奖台、车手休息室和别墅区等参观全程大约需要半个小时我去的时候是世博期间 据说以前还开放赛道、停机坪等参观,后来不开放了,不知道现在开不开放了
主看台(铂金区) 3280主看台(上层) 2180 主看台(下层) 1980 副看台H 1180 副看台K 1180 B1-4 1080 B5-8 780 草地票 380
赛道本身造价应该不是特别离谱,但要是考虑到缓冲区啊,看台什么的配套设施那肯定很高。
估计一下吧,四车道高速公路差不多和F1赛道一样宽,四车道高速在平原地区的话每公里造价在3000W左右,高速公路和赛道路面状况比较相差不大,只是赛道使用的沥青和一般沥青有些不同,而且赛道的排水性能是要比高速好的,所以估计赛道建造成本应该是3000W到4000W之间。
这还只是路面建造成本,要是考虑到配套的照明、电子信号、缓冲区、绿化带、护栏什么的成本绝对高到离谱~特别是护理费用更是不小的开支。
算下来的话应该和用100美元无缝铺设差不多
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