壳牌机油也有多种质量的机油,价钱从130元至400多元的都有,关键是你要买那一质量级别的机油用。F1赛车用几号的油?是汽油?97号汽油,F1赛车发动机压缩比高。 97号汽油指与含97%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大,抗爆性能越好。应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的汽油,这在每辆车的使用手册上都会标明。压缩比在8....
壳牌机油也有多种质量的机油,价钱从130元至400多元的都有,关键是你要买那一质量级别的机油用。
97号汽油,F1赛车发动机压缩比高。
97号汽油指与含97%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大,抗爆性能越好。应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的汽油,这在每辆车的使用手册上都会标明。压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车一般应使用90号(国IV)汽油,压缩比大于9.5的轿车应使用93号(国IV)汽油。
高压缩比的发动机如果选用低牌号汽油,会使汽缸温度剧升,汽油燃烧不完全,机器强烈震动,从而使输出功率下降,机件受损,耗油及行驶无力。如果低压缩比的发动机用高标号油,就会出现“滞燃”现象,即压缩比最高时还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象,对发动机也没什么好处。
F1赛车使用的是壳牌的灰喜力。是API SL级别的全合成高级机油。
都是专门配置的,有协议约束不对外销售的。再说民用车也根本不需要。
F1赛车对润滑油要求之高也是空前的,在每分钟19000转的转速下,对机油的纯度和均匀性要求极高。目前为F1赛车提供机油的也都是世界顶级油品公司——壳牌、埃克森-美孚和BP等。可以说,F1赛场对引擎润滑油和齿轮油的考验是最严酷的。
F1所用燃料与在加油站买到的燃料相比,其成分是相同的,只是各、种成分的比例不同而已。常规燃料氧化物3%、环烷化合物3%、不饱和物8%、芳香族化合物42%、石蜡与异石蜡44%。而F1赛车用燃料氧化物13%、环烷化合物3%、不饱和物27%、芳香族化合物35%、石蜡与异石蜡22%。
法国MOTUL机油,因为都提供顶级品牌所以市面不流通。
美国红线redline,也是高性能机油,改装界热衷产品
上面所说都是改装界的,真正的顶级机油还是壳牌的
其实壳牌喜力10W-60才算是,专为F1所用,使用顶级跑车品牌。因为壳牌是F1赛事专用机油,想想,F1那么精密的机器用壳牌,可想而知壳牌的技术,其次壳牌曾是世界五百强之首。牛不是看价格的.....不是所有地方都能买到到的。
性价比最好的,应该按不同车型来说,涡轮增压的最好用合成的,推荐嘉实多的合成,普通的推荐原厂机油
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