F1赛车基本规格 1、鼻锥:赛车前段与前轴中心线间的距离不得超过1200MM,宽度限制在1400MM以内。 2、双管路制动系统:制动系统分为两条独立的管路。当一条管路发生故障,另一条仍能继续起作用。 3、耐冲击车身:象普通汽车一样,每种新款赛车的样车都必须经受破坏试验。 4、安全油箱:油箱必须是可变形又刺不破的,这个象“膀...
F1赛车基本规格
1、鼻锥:赛车前段与前轴中心线间的距离不得超过1200MM,宽度限制在1400MM以内。
2、双管路制动系统:制动系统分为两条独立的管路。当一条管路发生故障,另一条仍能继续起作用。
3、耐冲击车身:象普通汽车一样,每种新款赛车的样车都必须经受破坏试验。
4、安全油箱:油箱必须是可变形又刺不破的,这个象“膀胱”一样的东西是用凯夫勒(KEVLAR)强化橡胶制成,油箱的出油管必须是自动端油式。
5、最多为12缸:发动机排量限制为3000毫升,汽缸数不超过12个。不允许采用涡轮增压,只允许用往复式活塞发动机,此条款禁止使用旋转(即转子发动机)技术。
6、四轮:一级方程式赛车必须有四个轮子,其宽度不能超过360MM,车身不能盖住轮子。
7、后翼板:后悬不能超过1000MM,宽度限制在500MM以内,而高度不超过800MM。
8、变速器:前进档至少有4个,最多为7个。必须要有倒档。
9、悬架:不允许采用镀铬的悬架横臂和拉杆。
10、座位与全装备安全带:六点安全带是法定必备的,并须经国际汽车联合会(FIA)的批准。
11、减重的限度:一级方程式赛车规定最小重量(包括车手)为595千克。没有长度限制,但规定前悬和后悬的最大值。宽度不得超过1800MM。从车驾最低部分算起的总高度不得超过950MM。
为了限制高速,以免发生危险,赛事对专用赛道的长度、宽度、路面情况,以及安全措施均有极为严格的要求。一般赛道为环行,每圈长3――7千米,赛道总长一般为305――320千米,不允许有过长的直道,赛道两旁一般铺设宽阔的草地或沙地,减小对观众的威胁。 对于一个合格的专用赛道来说,以下一些设备是必不可少的: 1,赛道每圈长在3至7千米之间,宽在7至11米之间,同时必须有众多的弯道,以此来控制车速。 2,起步与终点的直道宽12米,可以并排放置两辆车但不觉得拥挤,长一般要求为250左右。 3,为了观众的安全,看台必须有1。2米高的栏杆和铁丝网与赛道隔开。 4,为了便于电视转播,赛道上必须拥有摄象机和电视塔。 5,为了让看台上的观众能了解全部的比赛情况,在看台对面,必须放置大屏幕的电视。 6,为了让安全人员随时都能保持赛道畅通,及时处理各种事故,向车手发出存在潜在危险的警告信号,安全人员的观察站要设立在相对危险的地段。 7,拥有对受伤车手进行紧急救护的直升飞机。 8,在修理站旁的防护地点,要有医疗站,内设手术室和急救室。 9,参赛各队各配备一个属于永久设施的修理站。 10,在理站后方的高看台上,设立赞助商接待看台,这个看台必须可以俯视修理站。11,为运输车和宿营车提供围场――停车场。 12,比赛控制塔要设置在可以看见修理站入口的地方,也就是整个控制塔的第二层,这样便于指挥人员通过无线电装置与安全人员联系,确保比赛的顺利进行。
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