1.达喀尔拉力赛2016从1982年至今,帕杰罗历经四代研发,全球累计销量超过300万辆。1983年,帕杰罗参加第五届巴黎-达喀尔汽车拉力赛,并取得了优胜成绩,从此帕杰罗一炮成名。1991年,第二代帕杰罗发布,在日本越野车上第一次采用Super Select 4WD 和多项模式的ABS系统。1999年推出第三代帕杰罗,主要包括V73...
从1982年至今,帕杰罗历经四代研发,全球累计销量超过300万辆。
1983年,帕杰罗参加第五届巴黎-达喀尔汽车拉力赛,并取得了优胜成绩,从此帕杰罗一炮成名。
1991年,第二代帕杰罗发布,在日本越野车上第一次采用Super Select 4WD 和多项模式的ABS系统。
1999年推出第三代帕杰罗,主要包括V73、V77主要车型。其中V73配备3.0L发动机,V77配备3.8L发动机。
2006年第四代帕杰罗发布后,三菱汽车没有再在这款车型上投入精力。
2016年,三菱汽车因燃效造假问题曝光的影响,业绩恶化。随后从日产汽车获得出资加入了雷诺-日产联盟,但销售业绩并未得到有效改善,同时因为推进扩张战略而加重负担。
2019年,三菱汽车在日本国内以不符合修订的撞击途人伤害性标准为理由于2019年8月停售帕杰罗,2021年全面停止帕杰罗的生产。
沙特阿拉伯Jeddah当地时间1月15日,2021达喀尔拉力赛迎来了最后一个赛段的争夺。
最终,Monster Energy Honda车队车手Kevin Benavides以47小时18分14秒的总成绩帮助车队成功卫冕2021年达喀尔拉力赛摩托车组冠军,2020年达喀尔冠军车手Ricky Brabec紧随其后获得2021年达喀尔拉力赛摩托车组亚军!
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