从市场变成玩家,从我的理解来看,题主的意思可能是中国怎样从一个为了迎合市场开展这项运动的客场转化为各路都竞相追捧、参与进来的主场。这应该是一个很复杂且漫长的过程,从车迷的培养,车手的培养,市场的成熟完善过程等等。诸如欧洲赛场,他们的赛车文化甚至汽车文化的底蕴比我国要深很多,因此想要追赶他们的脚步,我们还有很长一段路要走。首先从车迷培养来说,我们应该要首先将国内...
从市场变成玩家,从我的理解来看,题主的意思可能是中国怎样从一个为了迎合市场开展这项运动的客场转化为各路都竞相追捧、参与进来的主场。
这应该是一个很复杂且漫长的过程,从车迷的培养,车手的培养,市场的成熟完善过程等等。诸如欧洲赛场,他们的赛车文化甚至汽车文化的底蕴比我国要深很多,因此想要追赶他们的脚步,我们还有很长一段路要走。
首先从车迷培养来说,我们应该要首先将国内的直播环境建设起来,目前我们看转播相对来讲并不是很方便,央视体育直播场次少、上海、广东等地方体育台受众面小,腾讯体育排位赛付费观看,所有这些因素在吸引车迷的层面来看都造成了阻碍,没有车迷就谈不上市场。
其次从车手的发展来说,目前国内能参与到这项运动的职业车手凤毛麟角,也就不能激发公众对这项运动的关注度,自然谈不上有多好的发展。
说了这么多,市场总还是在朝着好的方向发展,中国车手周冠宇,F2首秀非常出彩,击败了车王舒马赫之子米克舒马赫。在刚结束的F1上海大奖赛期间驾驶雷诺F1的路演等一系列活动非常成功。从第一千场比赛的现场来看,车迷的热情也是异常高涨,各方转播包括网络上的新闻报道目不暇接,赚满了关注度。我相信随着主办方、媒体、赞助商、车迷等各方面共同努力,中国F1市场的崛起指日可待!!
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