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现今有梅赛德斯AMG,法拉利,雷诺3大引擎制造商,2015年本田以引擎制造加入只为迈凯轮供应引擎,如果算大牌厂队的有梅赛德斯,法拉利,迈凯轮,客户车队有红牛,威廉姆斯,红牛二队,索伯,印度力量,轮胎是全热熔轮胎,一站正赛最小要用两套,比赛,换下来的胎都已经果粒化不能再用,只能回收再做,青年方程式是培养年轻的车手
F1车队代表的汽车品牌有很多
有法拉利,奔驰,阿尔法罗密欧,本田,麦克拉伦,雷诺,宝马等,红牛,威廉姆斯,贝纳通。
历史上还有过丰田,乔丹,美洲豹,莲花等车队。
F1车队一般由车手,试车手,车队经理,车队总监,工程师等团队组成。车队每年各种花费要高达上亿美元。
F1车队的职员分工: 车队经理(Team Principal) 车队经理是车队运作的灵魂人物,他们通常拥有丰富的赛车及商业背景。例如McLaren-Mercedes车队的车队经理是Ron Dennis,他刚踏入F1时,是担任赛车技师。目前所经营的是年预算超过台币100亿的赛车及工程公司。而FERRARI车队的车队经理Jean Todt以及TOYOTA车队的Ove Andersson都是从WRC转战F1。 技术总监(Technical Director) 车队在赛车场上真正的灵魂人物是技术总监,比赛的策略及问题的处理都是由技术总监负责。技术总监通常具有优异的技术及科学研究背景。他们是拥有F1特质与经验的真正的F1人,他们对F1的贡献更是无价的。McLaren-Mercedes车队的Adrian Newey,为目前F1赛车界首屈一指的空气动力学大师,他与Williams车队的Patrick Head和FERRARI车队的Ross Brawn堪称是目前F1技术领域的三巨头。 比赛工程师(Race Engineer) 每一位车手都有一位专属的比赛工程师,车手与比赛工程师密切合作以求得赛车在跑道上的最佳状况。比赛工程师可说是车队工程师中最高阶的,全权负责赛车的设定并管理后勤维修小组。他们通常具有工程背景,并且担任过技术工作人员。比赛工程师通常薪水不低,平均年薪约台币600万。但他们很少有机会能够晋升到管理阶层,而且常会随着车手的跳槽而转换车队。如Williams车队的首席运作工程师Sam Michael。 首席技师(Chief Mechanic) 首席技师负责指挥技师小组,成员包括引擎、变速箱、电子系统的专家以及全能行的技师,甚至连车队的卡车司机在比赛的周末都得持续努力的工作。因为每一次的pit-stop需要超过22个技师合作才能完成。 技师(Mechanic) 担任车队的技师并不需要特别的技术背景,但是如果能具备赛车的知识那对他的工作会有帮助。汽车维修厂的技师会是技师很好的启蒙,之后会在初级方程式车队历练几年之后才有机会成为F1技师。新加入车队的技师会先到测试小组历练,之后才会调到赛事小组。技师的薪资普通,而且工作时数很长,必须对这项工作充满热情才胜任。 赛车每一次停站,都需要22位工作人员的参与。 12位技师负责换轮胎(每一轮三位,一位负责拿气动扳手拆、锁螺丝,一位负责拆旧轮胎,一位负责装上新轮胎)。 1位负责操作前千斤顶。 1位负责操作后千斤顶。 1位负责在赛车前鼻翼受损必须更换时操作特别千斤顶。 1位负责检查引擎气门的气动回复装置所需的高压力瓶,必要时必须补充高压空气。 1位负责持加油枪,这通常由车队中最强壮的技师担任。 1位协助扶着油管。 1位负责加油机。 1位负责持灭火器待命。 1位称为“棒棒糖先生”,负责持写有“Brakes”(刹车)和“Gear”(入档)的指示板,当牌子举起,即表示赛车可以离开维修区了。而他也是这22人中惟一配备了用来与车手通话的无线电话的。 1位负责擦拭车手安全帽。 PS:当然也少不了正式的赛车手了!
HRT是Hispania Racing F1 Team缩写,指西斯潘尼F1车队,HRT有两支,一支是F1车队,另一支是FSAE车队。其中FSAE车队由哈尔滨工业大车。
车队信息
西斯潘尼F1车队(英文全称:Hispania Racing F1 Team,缩写:HRT-F1车队),是前国际汽联主席马克思-莫斯利扩军计划下诞生的F1新军!
车队总部位于西班牙穆尔西亚(Murcia),由科林-克莱斯((Colin Kolles))出任车队领队,库奎雷拉(Toni Cuquerella)担任技术总监。该队的首款新车——HRT委托意大利达拉拉(Dallara)赛车公司设计底盘,配考斯沃斯提供的CA2010引擎和X-trac生产的变速箱。
三大巨头车队是:
1、法拉利车队:
法拉利车队是意大利的一支著名f1车队,创始人是恩佐·法拉利,总地方位置于意大利的马拉内罗。其首次参赛时间为1950年,截止到2008年赛末,法拉利车队一共获得16次世界冠军,创最快圈数的次数为218次。
2、迈凯伦车队:
迈凯伦车队是英国的一支著名f1车队,创始人是布鲁斯·迈凯伦,总地方位置于英国的沃金。其首次参赛时间为1966年,截止到2008年赛末,迈凯伦车队一共获得8次世界冠军,创最快圈数的次数为136次。
3、威廉姆斯车队:
威廉姆斯车队也是英国的一支著名f1车队,创始人是弗兰克·威廉姆斯,总地方位置于英国的格罗佛。其首次参赛时间为1973年,截止到2008年赛末,威廉姆斯车队一共获得9次世界冠军,创最快圈数的次数为129次。
1、梅赛德斯奔驰:汉米尔顿、博塔斯
2、兰博基尼:维泰尔、莱科宁
3、红牛饮料:里卡多、小维斯塔潘
4、迈凯轮:维斯塔潘、范多恩
5、威廉姆斯:马萨、斯托尔
6、雷洛:霍肯伯格、帕尔默
7、红牛二队:科维亚特、小塞尔默
8、印度力量:佩雷兹、奥康
9、索伯:里克森、希尔莱因
10、哈斯车队:马格努森、格罗斯让
1、法拉利:法拉利是一家意大利汽車生產商,1929年由恩佐.法拉利創辦,主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車;
2、梅賽德斯奔馳:作為汽車發明者,梅賽德斯奔馳擁有135年的輝煌歷史;
3、雷諾:雷諾是法國汽車製造企業,1898年10月由路易.雷諾在比揚古創立雷諾工廠,后改組為雷諾股份有限公司,生產各種車輛;
4、邁凱倫:邁凱倫集團總部位於英國沃金,聚集了先進的高科技公司,每個公司都最大化地為邁凱倫在一級方程式運動領域的前沿技術中建立起的全球名聲和美譽添磚加瓦。
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