F1车队如何快速进休息站(F1进站时间)

• 发布时间：2022-09-30 01:24:05 作者：Anita

1.F1进站时间每年F1的安全车有4辆，赛会会给予这四辆车编号，类似于F1比赛车辆的编号（01，02，03，04号），赛会会在每年的赛季初期通过抽签，决定每战比赛的两辆车的使用，急救车也一样当因发生撞车、故障等事件后造成赛道危险处有停止的车辆或碎片时，安全车就会驶上赛道。或者因为下雨等特殊情况造成比赛暂时难以安全的进行下去时，安全车也会驶上赛道。 以前发生这种...

1.F1进站时间

每年F1的安全车有4辆，赛会会给予这四辆车编号，类似于F1比赛车辆的编号（01，02，03，04号），赛会会在每年的赛季初期通过抽签，决定每战比赛的两辆车的使用，急救车也一样

当因发生撞车、故障等事件后造成赛道危险处有停止的车辆或碎片时，安全车就会驶上赛道。或者因为下雨等特殊情况造成比赛暂时难以安全的进行下去时，安全车也会驶上赛道。 以前发生这种情况时由工作人员在赛道边挥舞红旗中止比赛，让车手们回到起步点在此起步。现在，为了不使比赛被中止而导入了安全车的制度。 这一方法与CART中的pace car一样，一级方程式中使用安全车（safety car）这一名字。当比赛时赛道上出现了危险的情况时，工作人员会拿出写有“SC”字样的板，安全车就会进入赛道，在前面引导赛车，赛道上就进入了全面禁止超车的黄旗挥舞的状态。只到赛道上恢复了安全的状态为止，所有的赛车都必须在安全车的引导下在赛道上兜圈子。

当安全车上面的灯灭后的下一圈开始，比赛再次开始。当时，没有超过控制线前也不能超车。1999年的开幕站墨尔本时巴里切罗就是因为没有过控制线前超过了舒马赫而被处以十秒的处罚。 顺便说一下处罚，除了在黄旗挥舞时非法超车以外，还有偷步、修理战车速违反等。在这些场合，一般都要求车手回到修理战后停车一定的时间后，再度出发。对在比赛快接近结束时的违规，也会使用比赛结束后比赛成绩加上处罚时间的方法。

2.F1美国站时间

F1里面进站加油的时间是根据加油量计算的，而进站的总时间要比加油时间多一秒左右！进站加油时间，往往是这样计算：先算出进站加油需要跑多少圈，然后根据赛车的耗油量算出来需要加多少升的油量。

进站加油的时候，由于国际汽联规定使用的特定加油枪，所以说每秒钟能够加12升的油量。用总共需要加入的油量除以12就等于进站加油所需要的时间。但是进站的时候不仅仅是在加油，当车子进入维修区，停稳，然后插入加油枪，开始加油，然后拔出加油枪，车手看到牌子举起，然后车手再有一个反应时间，最后驶出维修站。这一系列的无必要但是却又现实存在的小细节加起来就能够有1秒左右，所以说加油时间往往比进站时间少1秒钟。换轮胎时间是不用计算的，就是拧螺丝，卸轮胎，安装轮胎然后再拧螺丝，整个过程保持在3-5秒左右的时间，这和赛车进站加油的时间不冲突，所以说进入维修站只需要考虑加油消耗时间不需要考虑换轮胎所用时间！

3.f1赛车进站时间多长

不是，由于现在的F1大部分车队都使用一停的策略，所以给了很多人每次进站都要换胎的错觉，但实际上规则中规定正赛每场比赛轮胎必须使用两种不同的配方。

在实际比赛中由于轮胎衰减会对单圈时间影响很大，同时也会对车手的安全造成一定的影响，所以每支车队都会在进站时更换轮胎。具体更换哪种配方当然轮胎会根据轮胎预计使用寿命和比赛剩余圈数来决定。

4.f1 进站

所有赛车是不能超越安全车的，所以安全车出动后，在进站计划圈数内选择进站维护是比较明智de 。如果不进站，赛车需要不停的左右移动来保持轮胎热度和自身位置。

F1对比赛所使用的轮胎系统是有规定的，所以赛车在同一场比赛中必须更换不同类型的轮胎。

5.F1进站规则

国际汽联（FIA）出于安全考虑，会强制F1车队进一步放慢进站速度，国际汽联认为部分赛车的进站速度快于规则规定的安全速度。



随着一些F1车队进站程序的不断优化，FIA认为已经有部分车队能够在应对赛会干事执法的情况下，超越安全的进站换胎速度。



F1比赛中，赛车进站需要更换轮胎和加油。F1比赛中，并不是每辆车都需要进站，而是车手根据燃油状况和轮胎磨损情况选择进站的时机。



F1比赛前15分钟，赛车可以使用任意燃油负载，这两个阶段被淘汰的车手可以在正式比赛开始前加油。然而，前10名车手必须在比赛的最后20分钟内使用他们计划使用的燃料。出坑前，你要称重，这20分钟消耗的燃料可以在这个阶段结束后补充。

6.f1进站次数

2-3次

7.f1进站窗口什么时候开启

默认键位是：“A”-油门；“Z”-刹车；“，”-左转；“。”-右转；“Q”-离合；“R”-回放；“B”-后视角；“V”-左视角；“N”-右视角；“Y”-重新开始比赛；“P”-暂停；“Home、End、Insert、PgUp、PgDn”-切换不同视角（共十一种）；“F10”-维修站辅助驾驶；“L”-维修站控速开关（在F10关闭状态下）；“回车、上下左右”-维修站指令；“S”-进站指令．或EA的F1游戏的默认键位是：“A”-油门；“Z”-刹车；“，”-左转；“。”-右转；“Q”-离合；“R”-回放；“B”-后视角；“V”-左视角；“N”-右视角；“Y”-重新开始比赛；“P”-暂停；“Home、End、Insert、PgUp、PgDn”-切换不同视角（共十一种）；

“F10”-维修站辅助驾驶；“L”-维修站控速开关（在F10关闭状态下）；“回车、上下左右”-维修站指令；“S”-进站指令 或GP4的默认键位是：“A”-油门；“Z”-刹车；“，”-左转；“。”-右转；“P”-暂停/恢复；“空格”-进挡,F1到F10是打开/关闭不同驾驶辅助,上下左右和DEL为切换视角