F1车手服装有什么讲究？

• 发布时间：2022-09-29 17:03:46 作者：Anita

包括F1车手，赛车手的赛服，都是阻燃材料制作的，可以防静电，可以耐受800度的高温20秒以上，因为现在F1对场地救援工作人员的到达赛道任何一个事故角落都要求能够具备这个速度。除了服装赛手的袜子、鞋和面罩同样也要具备阻燃的特性。F1赛手还必须穿戴头盔和Hans系统，两者同样也都是有国际汽联认证的才可以使用。头盔大家都清楚，Hans系统是固定在车手肩部，并有挂带和头盔连接，做用是...

包括F1车手，赛车手的赛服，都是阻燃材料制作的，可以防静电，可以耐受800度的高温20秒以上，因为现在F1对场地救援工作人员的到达赛道任何一个事故角落都要求能够具备这个速度。

除了服装赛手的袜子、鞋和面罩同样也要具备阻燃的特性。F1赛手还必须穿戴头盔和Hans系统，两者同样也都是有国际汽联认证的才可以使用。头盔大家都清楚，Hans系统是固定在车手肩部，并有挂带和头盔连接，做用是防止车辆高速碰撞的巨大减速度伤及车手的颈部。

f1车手穿的衣服的问题？

主要是出于安全的考虑如今车手们身穿的所有装配都是多层、特制的芳香族聚酰胺塑胶织物构成的，这些物质经过测试被证明可以阻挡炽热的火焰，并且在制作过程中从车手负重考虑还需要做到尽可能的轻便，另外在设计时还需要考虑车手服必须是可以“呼吸”的，以便让车手们在比赛时身体排出的汗水可以释放出去。

当然车队和赞助商的标志也是由这些防火物质做成的，制作人员用线将它们缝在了车手服上。

另外现代的车手服还有一个明显的特点，就是在车手服的肩膀位置有两个巨大的“把手”。

设计这两个“把手”的目的就是在发生事关重大的事故时，车手可以连同座椅一起从他的赛车中被“拽”出来（尽可能减小车手们在事故发生中受伤的概率），出于这个原因，当初设计座椅时，座椅只是用两个螺钉固定在赛车上的。

车手服肩膀上的带子也因此必须能够承受车手和座椅一起的重量。

车手们所戴的防火手套在设计时也需要尽量做到最薄，以确保车手们可以对方向盘有更灵敏的“感觉”，同样车手穿得赛车靴也是如此，以便让车手更准确的接触踏板。1994年，当荷兰车手维斯塔潘和贝纳通车队的维修站工作人员在因为燃料泄漏而造成的一场火灾幸免遇难后，国际汽联立刻制定并公布了关于车手服的所有防范措施规定，标准固定车手服以及赛车服的缝线，甚至广告条都要保证车手在700℃的火焰中必须有12秒钟的时间不会受伤。

F1中工作人员为什么穿那么厚？

这是必要的装备，首先他们距离赛车距离很近，而赛车轮胎和车体温度是极高的，这样可以防止高温！而且这套衣服的安全性很高，可以保证工作人员的安全问题！

f1车手赛车服有降温作用吗？

车手的赛车服（防火服）是起到防止车手烧伤作用的。赛车服是用防火的诺梅克斯材料缝制的，可保证车手在700℃的火焰中有12秒的保护时间。所有赛车服的缝线，甚至广告条，都必须符合"12秒的保护时间"的标准

降温 防火可在800-1200摄氏度的高温中保护车手为车手赢得10秒左右的救援时间 安全防护 车队形象 广告 还有一点很重要就象飞行员和航天员的飞行服一样 有抗载的作用这一点很重要在神六的航天服介绍中有过很详细的介绍 简单的说人体不穿比赛服所能承受的过载只有3g左右而赛车在高速行使或产生巨大的离心力时过载会达到5g-8g甚至更高如果没有比赛服的保护 不敢想象