1.新赛季f1车队北京时间12月6日，2021赛季F1锦标赛在沙特吉达赛道迎来赛季倒数第2站的比赛，经过一场一波三折的比赛，汉密尔顿拿下分站冠军并拿下最快单圈，维斯塔潘被罚时5秒，最终收获亚军，博塔斯季军，本场比赛之后，汉密尔顿也得以在车手积分榜上追平维斯塔潘，两人将在一周之后的阿布扎比站最终决定车手总冠军归属。在排位赛中，汉密尔顿以1分27秒511夺得杆位，...
北京时间12月6日，2021赛季F1锦标赛在沙特吉达赛道迎来赛季倒数第2站的比赛，经过一场一波三折的比赛，汉密尔顿拿下分站冠军并拿下最快单圈，维斯塔潘被罚时5秒，最终收获亚军，博塔斯季军，本场比赛之后，汉密尔顿也得以在车手积分榜上追平维斯塔潘，两人将在一周之后的阿布扎比站最终决定车手总冠军归属。
在排位赛中，汉密尔顿以1分27秒511夺得杆位，博塔斯获得第2，维斯塔潘在最后一个飞驰圈撞墙，最终获得第3名，勒克莱尔、佩雷兹、加斯利分列4-6位
准确的说，两个正式车手，一个后备车手（像法拉利的巴多尔和麦克拉伦的德拉罗萨，不过一般也不会上场比赛，除非正赛车手上不了，一般参加测试），真真意义上的测试车手一人，所以总共四个
车手积分
1 ，汉密尔顿 ，梅赛德斯 ，413
2 ，博塔斯 ，梅赛德斯 ，326
3， 维斯塔潘 ，红牛 ，278
4 ，勒克莱尔 ，法拉利 ，264
5 ，维特尔 ，法拉利 ，240
6 ，塞恩斯 ，迈凯伦 ，96
7 ，加斯利 ，红牛 ，95
8 ，阿尔本 ，红牛二队 ，92
9 ，里卡多 ，雷诺 ，54
10， 佩雷斯 ，赛点车队 ，52
11， 诺里斯 ，迈凯伦 ，49
12 ，莱科宁 ，阿尔法-罗密欧 ，43
13 ，科维亚特 ，红牛二队， 37
14 ，霍肯伯格 ，雷诺 ，37
15， 斯托尔 ，赛点车队， 21
16， 马格努森， 哈斯车队， 20
18 ，吉奥维纳兹 ，阿尔法-罗密欧 ，14
17， 格罗斯让 ，哈斯， 8
19， 库比卡 ，威廉姆斯 ，1
20 ，拉塞尔 ，威廉姆斯 ，0
有，新加入的车队叫做RNG
法拉利：
1991 阿莱西、莫比德里、普罗斯特
1992 阿莱西、卡佩里、拉里尼
1993 阿莱西、博格
1994 阿莱西、博格、拉里尼
1995 阿莱西、博格
迈凯伦：
1991 赛纳、博格
1992 塞纳、博格
1993 塞纳、安德莱蒂、哈基宁
1994 哈基宁、布伦德尔、亚利奥特
1995 哈基宁、曼塞尔、布伦德尔、马格努森
威廉姆斯：
1991 曼塞尔、帕特约瑟
1992 曼塞尔、帕特约瑟
1993 普罗斯特、希尔
1994 塞纳、希尔、库塔、曼塞尔
1995 希尔、库塔
雷诺：
1991 莫雷诺、皮奎特、迈克尔 舒马赫
1992 布伦德尔、迈克尔 舒马
赫
1993 帕特莱瑟、迈克尔 舒马赫
1994 赫伯特、勒赫托、迈克尔 舒马赫、维斯塔潘
1995 赫伯特、迈克尔 舒马赫
乔丹：
1991 塞萨瑞斯、扎克特、舒马赫、莫恩、扎纳尔迪
1992 莫迪纳、盖格尔米恩
1993 巴里切罗、卡佩里、鲍特森、埃尔文
1994 巴里切罗、埃尔文、苏克里、塞萨瑞斯
1995 巴里切罗、埃尔文
米纳尔迪：
1991 玛丁尼、莫贝戴里、莫诺
1992 莫贝戴里、费蒂湃奥迪、赞纳尔迪
1993 费蒂湃奥迪、巴巴扎、玛丁尼、佐恩
1994 玛丁尼、埃尔伯特
1995 拉米、巴多尔、玛丁尼
F1车队总冠军奖金大约1700万美元，亚军车队900万美金以及季军车队700万美金。
F1分站赛组委会不设奖金只拿积分，车手是有工资的，如舒马赫年薪3500万欧元，另外，车手的比赛奖金是由他和车队签的协议决定的。
赢得F1年度冠军的车队，除了可以得到最高的奖金外，还将参与世界一级方程式赛车电视转播权收益的分红。在当前的《协和协议》下，十支车队能分得的总收入占电视转播收入的23%，这23%乘以相应的比例便是各车队的“红包金额”，冠军车队的比例当然最大。
国际汽联的运动规则规定，车队年度排名将决定下赛季车队在维修站的位置，夺得今年冠军的车队，下赛季将被安排在维修站入站后的第一个车间，这对于车队是另外一个奖励。
Red Bull Racing Honda的车手马克思·维斯塔潘取得最终胜利，成功加冕本赛季车手总冠军。
24岁的马克思·维斯塔潘是一名荷兰籍车手，2015年首次登上F1赛场，成为历史上最年轻的F1车手（17岁零165天），被视为未来的世界冠军。
2019赛季的第9站奥地利大奖赛上，维斯塔潘斩获分站冠军，为Honda带来自2015年重返F1后的首次胜利。本赛季自第2站艾米莉亚·罗马涅大奖赛获胜后，他取得了包括传统的摩纳哥大奖赛和其祖国荷兰大奖赛在内的共10次胜利，多次登上领奖台，最终夺得梦寐以求的年度总冠军。
10、尼克·罗斯伯格
净资产：5000万美元
尽管这位世界冠军已经退役，但他在F1中的表现以及和曾经的队友汉密尔顿之间发生过的激烈竞争仍然被常常提起。他也是过去6年中除卫冕冠军汉密尔顿外唯一一位登上F1年冠宝座的车手。2014年罗斯伯格与梅赛德斯签下三年7500万美元的合同，除此之外他还拥有个人投资项目和不动资产。截至2020年，罗斯伯格的净资产为5000万美元。
9、大卫·库特哈德
净资产：8000万美元
从1994年到2008年，DC一直活跃在F1赛道上与其他才华横溢的赛车手同场竞技。在这14年的职业生涯中，他曾数次向总冠军发起冲击，遗憾的是都以失败告终。有几次，他离目标只有咫尺之遥。1997年，他年终排名第三。在接下来的时间里，他带着巨大的决心努力，最好的年终排名是2001年的第二位。
退役后，他利用自己作为F1车手积累下的经验，成为著名赛车评论员。截至2020年，DC的净资产为8000万美元。
EIGHT
8、拉尔夫·舒马赫
净资产：1亿美元
尽管舒马赫这个姓氏在围场早已如雷贯耳，但是拉尔夫·舒马赫并不只是姓“舒马赫”。他是F1传奇人物迈克尔·舒马赫的弟弟，他的F1职业生涯从1997年到2007年横跨10年。
拉尔夫先后为丰田车队、威廉姆斯车队和乔丹车队效力，赢得了6个分站冠军。但始终没有达到他想要的结果，于是他选择从F1里退役。后来，他去参加了DTM。拉尔夫·舒马赫到2020年的身价是1亿美元。
7、小埃德蒙·欧文
净资产：1.2亿美元
北爱尔兰车手小埃德蒙德·欧文（Edmund Irvine Jr.）可能并不为众多车迷所熟知。因为他参加比赛的时间相对较短，也没有取得太多的成就。尽管他在1993年就进入F1，但直到1999年，他才跻身前列成为那少数的领跑者。在那个赛季，他赢得了四场比赛，这对最终的冠军米卡·哈基宁构成了极大的挑战。截至2020年，小埃德蒙·欧文的净资产为1.2亿美元，在这份名单上排名第七。
6、塞巴斯蒂安·维特尔
净资产：1.4亿美元
维特尔在2015-2017年和法拉利签了价值1.1亿美元为期三年的合同，根据合同规定，他的年基本工资是每年3650万美元，每场比赛又能给他带来180万美元的收入。据报道，他在2018年签订的续约三年合同价值1.2亿美元，年薪为4000万美元。
尽管他是继汉密尔顿之后收入第二高的车手，但我们仍未知道那个他的存在成谜的个人社交媒体账号，只知道他有三大业余爱好：溜娃，修车，种菜。
5、简森·巴顿
净资产：1.5亿美元
巴顿虽然从F1退役，但他仍活跃于其他赛事中。在18年的F1生涯中，他先后加入威廉姆斯、贝纳通、雷诺、BAR、本田、布朗GP和迈凯伦车队。作为2009赛季的世界冠军，巴顿当时也明确表示转会迈凯伦的一大原因是薪资可观。2015年，巴顿和杰西卡离婚时，英国媒体报道称他们分配的财产总价值3500万英镑（约4300万美元）。
4、基米·莱科宁
净资产：1.8亿美元
虽然近几年Kimi的年薪逐渐下滑，但作为围场中最有经验的车手，巅峰时期的他也是占据年薪榜第一的车手。2007年转会法拉利获得世界冠军后，Kimi的年薪曾达过4500万美元。2009赛季，因被买断和法拉利的合同，Kimi获得了超过3000万美元的违约金。
莱科宁曾在摩纳哥有一套公寓，但后来换成了芬兰一套价值1900万美元的家庭住宅，据说这也是芬兰最贵的房子。
3、费尔南多·阿隆索
净资产：2.4亿美元
两届世界冠军费尔南多·阿隆索是法拉利历史上收入最高的车手之一，年薪约为4000万美元。转会迈凯伦时的高额年薪也是众所周知。退役后，他将部分财富投资于一些商业项目，比如基摩亚(Kimoa)服装——目前它是迈凯轮车队的赞助商，还有西班牙的一个卡丁车学校，以及一支电竞队。他在迪拜的一座摩天大楼置业了一套豪华公寓，公寓售价高达1600万美元。
2、路易斯·汉密尔顿
净资产：2.85亿美元
今年，刘易斯·汉密尔顿终于超过迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)，成为f1历史上收入最高的车手。据估计，他的年薪为5000万美元外加奖金，是榜单上目前最富有的车手。
即使对非f1车迷来说，汉密尔顿也是个名人。会挣也会花是对这位超级明星车手最好的概括。他的社交圈非常广泛，蕾哈娜，贾斯汀比伯都是他家的座上宾。每年的纽约Met Gala也有他的身影。他拥有一架价值2600万美元的庞巴迪(Bombardier)喷气式飞机和两套价值4000万美元的曼哈顿顶层公寓。其他产业包括奢侈品收购，比如Prince的gold Fender Stratocaster，他以7.8万美元的价格买下了它。
1、迈克尔·舒马赫
净资产：6亿美元
舒马赫这个名字在某种意义上几乎可以和F1划上等号。因为无论以何种标准来衡量，他都是这项运动最伟大的车手之一，他共有7座冠军奖杯，是目前车手个人年冠拥有数量最多的。
舒马赫巅峰时期的收入不止在赛车运动中高居榜首，而是在整个体育圈内。2002年的数据，舒马赫以6100万美元的年收入位居全世界体育运动员的第二位(第一位为老虎伍兹)。换句话说，当时35岁的舒马赫在比赛中每开一公里，就能挣约12000美元
名次 车队 总积分
1 梅赛德斯 585；
2 法拉利 530；
3 红牛 362；
4 雷诺 114；
5 哈斯 84；
6 迈凯伦 62；
7 印度力量 47；
8 索伯 36；
9 红牛二队 33；
10 威廉姆斯 7。
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