f1车队阵容变化(F1车手阵容)

• 发布时间：2022-09-23 06:32:04 作者：Anita

1.f1车队阵容变化 法拉利：1991 阿莱西、莫比德里、普罗斯特 1992 阿莱西、卡佩里、拉里尼 1993 阿莱西、博格 1994 阿莱西、博格、拉里尼 1995 阿莱西、博格 迈凯伦：1991 赛纳、博格&nbs...

1.f1车队阵容变化

 法拉利：

1991 阿莱西、莫比德里、普罗斯特 

1992 阿莱西、卡佩里、拉里尼 

1993 阿莱西、博格 

1994 阿莱西、博格、拉里尼 

1995 阿莱西、博格 

迈凯伦：

1991 赛纳、博格 

1992 塞纳、博格 

1993 塞纳、安德莱蒂、哈基宁 

1994 哈基宁、布伦德尔、亚利奥特 

1995 哈基宁、曼塞尔、布伦德尔、马格努森 

威廉姆斯：

1991 曼塞尔、帕特约瑟 

1992 曼塞尔、帕特约瑟 

1993 普罗斯特、希尔 

1994 塞纳、希尔、库塔、曼塞尔 

1995 希尔、库塔 

雷诺：

1991 莫雷诺、皮奎特、迈克尔 舒马赫 

1992 布伦德尔、迈克尔 舒马

            赫 

1993 帕特莱瑟、迈克尔 舒马赫 

1994 赫伯特、勒赫托、迈克尔 舒马赫、维斯塔潘 

1995 赫伯特、迈克尔 舒马赫 

乔丹：

1991 塞萨瑞斯、扎克特、舒马赫、莫恩、扎纳尔迪 

1992 莫迪纳、盖格尔米恩 

1993 巴里切罗、卡佩里、鲍特森、埃尔文 

1994 巴里切罗、埃尔文、苏克里、塞萨瑞斯 

1995 巴里切罗、埃尔文 

米纳尔迪：

1991 玛丁尼、莫贝戴里、莫诺 

1992 莫贝戴里、费蒂湃奥迪、赞纳尔迪 

1993 费蒂湃奥迪、巴巴扎、玛丁尼、佐恩 

1994 玛丁尼、埃尔伯特 

1995 拉米、巴多尔、玛丁尼 

2.F1车队组成

     一支F1车队的技术人员主要由以下人员组成：

     1 技术主任，对开发与工程负全面责任；

     2 机械师，对车队进行全面机械工程处理；

     3 比赛工程师，负责比赛时赛车的技术问题；

     4 设计室经理，负责设计室的组织工作；

     5 空气动力工程师，负责空气动力研究；

     6 复合材料部主任，负责管理复合材料部，在复合材料领域采用最新技术； 

     7 机械加工车间主任，负责机械加工车间的日常管理工作；

     8 电子工程师，负责记录并输入赛车的全部数据；

     9 油漆与装饰，负责车身工艺，并按赞助者意图在适当部位喷漆和印制喷字与图案。

3.f12013车手阵容

2021年f1车队和车手积分榜：

车手&车队阵容：MERCEDES 梅赛德斯44 HAM 刘易斯·汉密尔顿 Lewis Hamilton总冠军：7分站冠军：95领奖台：165总积分：3778参赛次数：266首赛年份：2007生日：1985.01.07。

77 BOT 瓦尔特利·博塔斯 Valtteri Bottas分站冠军：9领奖台：56总积分：1512参赛次数：156首赛年份：2013生日：1989.08.28。RED BULL红牛33 VER 麦克斯·维斯塔潘 Max Verstappen分站冠军：10领奖台：42总积分：1162参赛次数：119首赛年份：2015生日：1997.09.30。

11 PER 塞尔吉奥·佩雷兹Sergio Perez分站冠军：1领奖台：10总积分：706参赛次数：191首赛年份：2011生日：1990.01.26。MCLAREN 迈凯伦4 NOR兰多·诺里 Lando Norris最高分站排名：3总积分：146参赛次数：38首赛年份：2019生日：1999.11.13。

3 RIC丹尼尔·里卡多Daniel Ricciardo分站冠军：7领奖台：31总积分：1159参赛次数：188首赛年份：2011生日：1989.07.01。

4.今年f1车队和队员

F1车队代表的汽车品牌有很多

有法拉利，奔驰，阿尔法罗密欧，本田，麦克拉伦，雷诺，宝马等，红牛，威廉姆斯，贝纳通。

历史上还有过丰田，乔丹，美洲豹，莲花等车队。

F1车队一般由车手，试车手，车队经理，车队总监，工程师等团队组成。车队每年各种花费要高达上亿美元。

5.2018年f1车队车手阵容

1、梅赛德斯奔驰：汉米尔顿、博塔斯

2、兰博基尼：维泰尔、莱科宁

3、红牛饮料：尼哈特、小维斯塔潘

4、迈凯轮：维斯塔潘、范多恩

5、威廉姆斯：马萨、斯托尔

6、雷洛：霍肯伯格、帕尔默

7、红牛二队：科维亚特、小塞尔默

8、印度力量：佩雷兹、奥康

9、索伯：里克森、希尔莱因

10、哈斯车队：马格努森、格罗斯让

6.F1车手阵容

1、吉姆▪克拉克

吉姆▪克拉克于1936年3月4日出生于苏格兰，获得驾照的时候吉姆▪克拉克仅17岁，对于那个年代来说17岁拿到驾照是非常罕见的。1958年，克拉克驾驶莲花精英车参加了在英国白兰士-赫治（Brands Hatch）举办的比赛，在那里，他给驾驶同样赛车的获胜者--莲花的创始人科林-查普曼--留下来了深刻的印象。

另外，在阿斯顿▪马丁的帮衬下，吉姆▪克拉克1960年获得F1参赛资格，首次驾车驰骋在汽车顶级赛事赛场。1962年，在西班牙吉姆▪克拉克收获了人生中的首个冠军，1963年获得首个世界冠军。吉姆▪克拉克以胜利者的姿态在1960年至1968年期间，共获得了25个分站冠军、两度世界总冠军的荣誉。

1968年，当他又一次开始向世界冠军发起冲击，但是4月7日，在霍根海姆举行的R-2赛车中却意外身亡，赛车爆炸的原因至今不明。时至今日，

赛车界对于这位谦虚的苏格兰人总是念念不忘。在F1历史上，克拉克与方吉奥和塞纳齐名。

2、埃尔顿▪塞纳

1960年，塞纳在巴西圣保罗出生，自诞生之日起塞纳的命运便与赛车结下了不解之缘。4岁开始开卡丁车，13岁开始参加卡丁车赛，1984加入一级方程式杜尔曼车队。

1977年塞纳将自己的首个冠军——泛美卡丁车大奖赛冠军囊入怀中，在1979，1980年世界卡丁车大奖赛中也是获得亚军的好成绩，显示出了他惊人的天才般的赛车技术。

从开始参加F1比赛到1994年期间，他共夺得了65次分赛站冠军、三次世界总冠军，创造了赛车界惊人的传奇。在1994年圣马力诺大奖赛正在伊莫拉赛道激烈的进行时，意外发生了，塞纳驾驶的FW16突然间脱离了既定轨道，一声沉重的巨响中撞击在混凝土护墙上支离瓦解，这场事故最终夺走了这位英雄的赛车手的生命。

埃尔顿▪塞纳被称为“巴西车神”，自20岁起被奉为巴西的赛车英雄，他的英年早逝引发了无数人的悲哀和叹息。

3、阿兰▪普罗斯特

阿兰·普罗斯特出生于1955年2月24日，是法国最伟大的F1车手。在其14岁的生日上，普罗斯特发现了自己对赛车的喜爱和天分，参加了卡丁车的训练和比赛，在汽车运动少年组中渐显锋芒。

1980年普罗斯特参加了阿根廷大奖赛，这是他作为赛车手参加大型赛事的首秀。接下来1981年的法国大奖赛普罗斯特抱回来了自己的首个冠军。从1987年到2001年之间，普罗斯特一直保持着F1赛事分站冠军的记录，迈克尔·舒马赫直到2001年的比利时大奖赛才超越普罗斯特51个分站冠军的记录。

作为法国最伟大车手，1985年，普罗斯特获得了法国政府颁发的荣誉骑士奖章；1999年，他又获得了20世纪世界体育大奖。

4、杰基▪斯图瓦特

1939年6月11日出生于苏格兰，英国历史上的又一伟大车手。斯图瓦特的家族便是当时美洲豹车队的主要经营者之一，受家族氛围的影响，斯图瓦特自幼便对赛车有着充分的认识，再加上他哥哥也是当地的著名赛车手，参加赛车运动对于斯图瓦特来说就是水到渠成的事。

1953年斯图瓦特驾驶着 Ecurie Ecosse赛车参加了英国大奖赛，1964年的F3赛事中，他驾驶着f3赛车代表肯·特里尔车队赢得了他在斯纳特顿的首场胜利，1965年在意大利大奖赛中获得首个分站赛冠军。五年内，他便获得了三个世界冠军，分别是：1969年（马特拉车队）、1971年（特里尔车队）和1973年（特里尔车队） 的冠军。

1973年斯图瓦特宣布退役，1997年在巴西圣保罗创建了自己的F1车队，两年以后，他又把车队卖给了福特车队。后车队改名为美洲虎车队，斯图瓦特成为该车队的董事会成员。这位传奇车手在以不同的方式参与者自己最为喜爱的事业。

5、奈杰尔▪曼塞尔

奈杰尔·曼塞尔于1953年8月8日出生在英国的伯明翰，这是个著名的汽车工业城市，国际顶尖的赛车运动展——英国伯明翰国际赛车展便发源于此。七岁那年，他目睹了吉姆·克拉克获得1962年英国大奖赛安翠（Aintree)赛道的冠军。曼塞尔和其它许多小男孩一样怀有同一个梦想：成为吉姆·克拉克那样的人。

在曼塞尔的F1职业生涯中，共参加191次分站赛，取得482个积分，获得32个杆位，拿下31个分站赛冠军，在1992年成为世界冠军。

曼塞尔可以称得上是F1车坛最有毅力的车手了，他性格上的不足常使得他与车队及队友之间有时相处的并不愉快。在历经多次退役风波事件之后，1994年，41岁的曼塞尔宣布正式退役，永远离开了赛坛。

7.f1 2020车队阵容

前身布朗车队

布朗GPF1车队前身是本田车队，由于受到2008年金融风暴的影响，在2008年12月5日，本田公司CEO福井威夫对外宣布，不再向本田车队注资。本田车队就此退出F1。于是在2009年新赛季前，车队经理罗斯·布朗自掏腰包8000万欧元成功接盘车队，组建了布朗GP车队，而正是这一年，布朗GPF1车队成为F1历史第一支成立第一年就拿下车队冠军和车手总冠军的车队。

在2009年，布朗GPF1车队正式成立，车手分别是鲁本·巴里切罗和简森·巴顿。2009年作为简森·巴顿加入布朗车队的第一年，创造了7站6胜的好成绩，最终击败了舒马赫，赢得了2009年车手总冠军，同时布朗GPF1车队也获得了车队总冠军，就此布朗GPF1车队成为F1历史第一支成立第一年就拿下车队冠军和车手总冠军的车队。

在2009年11月17日奔驰集团宣布收购布朗GP车队75.1%的股份，布朗GPF1车队正式更名为梅赛德斯.奔驰车队，也就是现在F1赛场上叱咤风云的梅赛德斯车队。

8.f1车队变迁

由于去年几大车队竞争激烈，没有早一些研发赛车，而布朗gp，红牛这些车队提前研发赛车，统治了今年的比赛。

因为能够进入f1，车手水平都是差不多的，因此赛车的好坏决定了比赛的胜负！

法拉利短期还是不能够回归的，因为赛季研发工作被国际汽联禁止，所以没有足够的时间调校并且改进赛车，而现在赛车速度上不去，只能在中游水平！

说到底，就像法拉利05年的烂成绩一样，只能说是对规则的不适应，也可以说大车队都进入了低谷！

不过传统强队毕竟还是有实力的，你看西班牙大奖赛上法拉利推出的过渡板空气动力学套件已经显示出了很好的实力，这一点在摩纳哥大奖赛上得到了验证。

法拉利在接下来的土耳其大奖赛上即将推出正式版双层扩散器，我们拭目以待吧。想想法拉利曾经21年都没有分站赛冠军的那种低谷，我们现在看到的也就不算什么了。

另外光头胎没有对比赛造成多大影响啊，现在有哪位车手抱怨光头胎不好的？没有！现在能进入f1的车手，都是世界上顶尖车手当中的顶尖，可以说技术水平上差不了太多的，因此现在f1的比赛比的是什么？车的速度和稳定性！

规则变化太大了，赛车弄得像90年代的车，许多车队都接受不了，但是布朗gp未雨绸缪，红牛能够尽量适应这种规则，这就是他们的优势。这种规则变革之下，红牛的扭维，布朗gp的罗斯布朗就显得很重要了。

9.f12014车手阵容

1、法拉利F1赛车队

车队英文全名：Scuderia Ferrari，法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。

2、迈凯轮F1赛车队

迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队，从1966年就开始参加F1大奖赛，一共获得过8次车队总冠军和11次车手冠军。赛纳是曾经在迈凯轮车队效力的最著名的车手，他在迈凯轮夺得了三个世界冠军。迈凯轮耗资31亿欧元打造了全新技术中心。

3、梅赛德斯奔驰F1赛车队

梅赛德斯AMG马石油车队（Mercedes AMG Petronas F1 Team）是一个2009年时成立的一级方程式车队，其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）首次参赛： 1954年法国大奖赛。2014,2015,2016,2017连续四年夺F1车队冠军。

4、威廉姆斯F1赛车队

威廉姆斯车队是于1977年成立的，车队成立初期一共只有17个人员，其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一 辆FW06赛车开始，一直发展到现在，已经成为了F1大奖赛上一支不可忽视的劲旅，这也是F1中屈指可数的私人车队。

5、红牛F1赛车队

2004年9月，福特公司为自己的F1时代划上了句号，他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工厂，正式更名为红牛车队。

10.f12015车手阵容

2015年F1美国站的比赛在奥斯汀赛道举行。凭借稳定的发挥和及时调整，梅赛德斯奔驰车队的汉密尔顿在最后一圈成功超越队友罗斯博格，在受大雨影响的奥斯汀捧起冠军奖杯。本站过后，汉密尔顿积327分，与第二名维泰尔高达70分的差距令本赛季车手总冠军的争夺失去了悬念。

　　赛后，汉密尔顿难掩心中的激动之情：“我无法用语言来形容我现在的奇妙感觉，如果不是在梅赛德斯，我根本不会取得现在的成绩，他们为我提供了一台完美无缺的赛车。还有一直支持我的车迷和家人们，感谢你们所有人。”

11.f1现在车队

时隔两周，2021赛季F1锦标赛在墨西哥结束赛季第18站比赛，红牛车队本站比赛迎来大丰收，维斯塔潘和佩雷兹分别拿下冠军、季军，梅赛德斯车队仅由汉密尔顿拿下分站亚军，博塔斯未能跻身积分区。车队积分榜上，梅赛德斯车队以478.5分排名首位，红牛车队落后仅仅1分，以477.5分排名第2位。

本站过后，法拉利车队排名升至第3位，积分是268.5分，迈凯伦车队由于本站仅仅收获1分，排名落到第4位，积分是255分，阿尔宾车队和红牛二队积分均为106分，分列5-6位，阿斯顿马丁车队以68分排名第7，威廉姆斯车队以23分排名第8，阿尔法罗密欧以11分排在第9，哈斯车队未获积分，位列第10。