1.f1车手奖金F1的精神是良好的团队精神和绝对的服从意识。F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动。包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。F是FORMULA的缩写，即方程式；1的解释有很多，可以理解为顶尖车手，顶级赛事，奖金等等。(其实这是历史上一个翻译错误，后来就约定俗成...
F1的精神是良好的团队精神和绝对的服从意识。
F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动。包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。F是FORMULA的缩写，即方程式；1的解释有很多，可以理解为顶尖车手，顶级赛事，奖金等等。(其实这是历史上一个翻译错误，后来就约定俗成了，根本不是什么表示像数学方程式一样精确！事实上，数学上的方程式并无“精确”的意思。 正解：Formula在数学领域意为方程式，这也是翻译错误的原因。而在F1中，本意为“规格”，即统一规格的赛车，因级别最高，固称F1).
F1,中文称为“一级方程式锦标赛”,是英文Formula Grand Prix的简称,目前这项比赛的正式全名为——“FIA Formula One World Championship”(一级方程式赛车世界锦标赛).
首先，不是所有f1车手年薪都高，高的只是个别顶级赛车手。
f1车手的年薪来源
1、冠名赞助商
比如法拉利的赞助商有壳牌、沃达丰、普利斯通 、玛涅蒂-玛瑞利 、Facom 、NGK 、依维柯等数十家，俨然就是一个移动的广告牌。
2、赛事的年终分红
年终分红奖金是在F1赛事的总营收中分配给车队的那部分，而总营收主要由电视转播权交 易、活动招待、赛事赞助以及由赛道方支付的费用组成。
3、对自己相关品牌的宣传和品牌溢价
F1比赛这种顶级赛事，吸引着全球汽车爱好者及相关厂商的眼球。而诸如法拉利，梅赛德斯，路特斯，卡特汉姆，迈凯轮等汽车制造商在F1赛道的叱咤风云，为各自品牌在民用车的领域积累足够的情怀和粉丝，也很大程度上增加了品牌价值和品牌认可度。继而增加市场的销售量和盈利能力。
可以看出，如果是顶尖f1车手，他们的年薪能够高达千万欧元，可见f1车手年薪也是呈现金字塔型的，越厉害的车手由于商业价值更大，所得到的收入相对就更高。总之，想要成为f1车手并不容易，想要成为顶尖f1车手更是难上加难，所以他们的收入差别也比较大。
F1是不作要求的。
F1车手有的是其他赛车的车手“升级”来的，也有的是车队从小陪练出来的。不论怎样，他们都必须考取FIA的F1驾照，而对普通驾照不作要求。（再者说，F1车手年薪百万到千万不等，没有自己的坐骑怎么也说不过去吧，人家芬兰“冰人”都是买全球限量版的跑车，没有普通驾照他们怎么上路啊，F1驾照在马路上可是不被认可的，是吧！）F是FORMULA的缩写，即方程式；1的解释有很多，可以理解为顶尖车手，顶级赛事，奖金等等。
其实这是历史上一个翻译错误，后来就约定俗成了，根本不是什么表示像数学方程式一样精确！
事实上，数学上的方程式并无“精确”的意思。 正解：Formula在数学领域意为方程式，这也是翻译错误的原因。
而在F1中，本意为“规格”，即统一规格的赛车，因级别最高，固称F).
每个比赛的奖金都不一样。一些国际性的比赛奖金会比较丰厚，而且会是欧元英镑美金这种货币，如果是国内的一些比赛，那么奖金相对来说会明显少于国际性赛事，而且奖金也是用人民币。对于参赛选手来说，他们更看重的是比赛名次和个人荣誉。
F1大奖赛：总奖金8.8亿美元，冠军1.26亿美元。
目前这项比赛的正式全名为“FIA Formula 1 World Championship”一级方程式赛车世界锦标赛。 F1世界锦标赛由国际汽车联合会于1950年第一次举办，每年举行一次。英国人埃克莱斯通是其“掌门人”。参赛选手按积分多少决出当年的F1车手总冠军，车手总成绩最高的车队则获得年度车队总冠军。因为F1比赛是在FIA所制订的规格与规则下来制造赛车以及进行比赛，所有参加的队伍都必须遵守这套如方程式般的准则。
每个比赛的奖金都不一样。一些国际性的比赛奖金会比较丰厚，而且会是欧元英镑美金这种货币，如果是国内的一些比赛，那么奖金相对来说会明显少于国际性赛事，而且奖金也是用人民币。对于参赛选手来说，他们更看重的是比赛名次和个人荣誉。
F1的冠军有奖励。
F1车队总冠军奖金大约1700万美元，亚军车队900万美金以及季军车队700万美金。
F1分站赛组委会不设奖金只拿积分，车手是有工资的，如舒马赫年薪3500万欧元，另外，车手的比赛奖金是由他和车队签的协议决定的。
赢得F1年度冠军的车队，除了可以得到最高的奖金外，还将参与世界一级方程式赛车电视转播权收益的分红。
这个是没有奖金的 F1的奖金是在年底的时候,发给车队的,不是给车手的,国际汽车联合会F1公司,会根据,各支车队在当年的车队预算,以及车队成绩,进行分红的. 车手是没有的,而且车手的钱是车队签合同拿工资的,像有的小车队为了鼓励车手在比赛中取得好成绩,就会有每一站拿1个积分就有多少多少奖金的条例
F1车队总冠军奖金大约1700万美元，亚军车队900万美金以及季军车队700万美金。
F1分站赛组委会不设奖金只拿积分，车手是有工资的，如舒马赫年薪3500万欧元，另外，车手的比赛奖金是由他和车队签的协议决定的。
赢得F1年度冠军的车队，除了可以得到最高的奖金外，还将参与世界一级方程式赛车电视转播权收益的分红。在当前的《协和协议》下，十支车队能分得的总收入占电视转播收入的23%，这23%乘以相应的比例便是各车队的“红包金额”，冠军车队的比例当然最大。
国际汽联的运动规则规定，车队年度排名将决定下赛季车队在维修站的位置，夺得今年冠军的车队，下赛季将被安排在维修站入站后的第一个车间，这对于车队是另外一个奖励。

F1车队总冠军奖金大约1700万美元，亚军车队900万美金以及季军车队700万美金
赢得F1年度冠军的车队，除了可以得到最高的奖金外，还将参与世界一级方程式赛车电视转播权收益的分红。在当前的《协和协议》下，十支车队能分得的总收入占电视转播收入的23%，这23%乘以相应的比例便是各车队的“红包金额”，冠军车队的比例当然最大。
国际汽联的运动规则规定，车队年度排名将决定下赛季车队在维修站的位置，夺得今年冠军的车队，下赛季将被安排在维修站入站后的第一个车间，这对于车队是另外一个奖励。
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