F1赛车技术资料

• 发布时间：2021-12-25 03:47:07 作者：Anita

“第一次”看到鲨鱼鳍应该是今年第二轮的巴塞罗那试车在红牛的车上其夸张的造型极其吸引眼球几乎所有车迷都异口同声肯定这一空力套件为直线而设其实按照定时思维也很容易理解这种想法但渐渐的..我从一些杂质、网站上了解的信息鲨鱼鳍的真正目的是高速S弯但进一...

“第一次”看到鲨鱼鳍应该是今年第二轮的巴塞罗那试车在红牛的车上

其夸张的造型极其吸引眼球

几乎所有车迷都异口同声肯定这一空力套件为直线而设

其实按照定时思维也很容易理解这种想法

但渐渐的..

我从一些杂质、网站上了解的信息

鲨鱼鳍的真正目的是高速S弯


但进一步深入后了解鲨鱼鳍早在04、05年就已出现在赛车上

只是造型没那么夸张

最简单的例子是MC一向以来使用的宽大的车脊其实也是一种鲨鱼鳍

再有04年是威廉姆斯在车脊上加上一片小翼沿车身向后延伸

F2008和MP4-23可以说是互相融合的两款车

互相借鉴了各自去年的一些设计

其中F2008就是要提高低速弯性能

一是减轴距

还有就是加装类似MC的大车脊

显然这一设计的确为F2008的低速性能提升不少


从这个部件的故事也体会到F1这是科技的运动

同一个原理可以衍生出如此多的概念