培养一位F1赛车手要多少钱？

• 发布时间：2022-08-04 21:17:59 作者：Anita

粗略统计，培养一个F1车手大约要花掉二三十万美元，而且还不能保证一定出成绩。目前国内的车手培养都是以个人或者家庭为单位进行投资。以签约迈凯伦车队的中国车手程丛夫为例，其父在儿子的培养上花费不少于700万人民币。 F1车手多从卡丁车练起。购买一部卡丁车需要3万元。参加俱乐部培训，尝试最便宜的车型每8分钟需花费50元，而成为会员要交付约7000元的费用。一年粗算，花费10—2...

粗略统计，培养一个F1车手大约要花掉二三十万美元，而且还不能保证一定出成绩。目前国内的车手培养都是以个人或者家庭为单位进行投资。以签约迈凯伦车队的中国车手程丛夫为例，其父在儿子的培养上花费不少于700万人民币。

F1车手多从卡丁车练起。购买一部卡丁车需要3万元。参加俱乐部培训，尝试最便宜的车型每8分钟需花费50元，而成为会员要交付约7000元的费用。一年粗算，花费10—20万。
赛车手一般都是从小培养的
基本上都是卡丁车起步
而且最主要的是钱

谁知道法拉利F1一款车的造价

一辆F1赛车造价在1000万RMB左右,约100万英镑合人民币1200万差不多。不过您问得包不包括研发费用呀？造价不贵，关键是研发的费用很贵。如果按市场价来组装一个的话，大概也就8百万吧。

一辆F1赛车的基本造价：
底盘：每部13万美圆，每年至少6－7部
引擎：每台13万美圆，每年消耗量不明．．
轮胎：每只735美圆，每年消耗2600只．
轮圈：每套3500美圆，每年要用上75套．
涂漆：一辆车涂一次要1．2万美圆．
方向盘：每只1．4万美圆．
电子系统：12万美圆．
刹车碟：每套1万美圆，每场比赛下来都要更换．．．
测试费用，车队薪资，比赛费用，研发费用，车手薪资，赛车制作费，风洞测试费，交通住宿费，贵宾招待费等等．．．．可想而知打理一支F1车队有多么困难了．

制造赛车与制造普通汽车在技术上存在着天壤之别，造价超过百万美元的F1赛车是采用大量现代科学技术、凭借电子计算机对每个组成及零部件进行精心设计而制造完成的。具有极好的动力性和可靠性。

F1的造价
F1是世界上开销最大的体育运动，相信很多人早已听说过。赛车的设计和制作是一件非常复杂的工作，而且保密性极强，赛车上的每个部件不能简单地以价格来衡量。但是，从财务的角度要求，每一个部件必须有一个基本价格。这个价格只能组装出一部可以开动的赛车，如果再加上科研费、设计费、风洞实验费（甚至风洞实验室的造价）、公开和私下试车费等等，一辆F1赛车的造价到底是多少呢？下面是车辆各组件的价目清单，也许我们可以从中看出一些轮廓：

这就是为什么我们说一辆F1赛车的造价就要100万英镑的原因，其中以引擎、变速箱、车身及电子系统的造价最为昂贵。上面的价目并没有包括车队150到500人不等的高额薪资与设计车辆的成本（风洞测试、计算机设备之类），加上之后更是惊人，要称F1赛车是最昂贵的职业运动显然并不为过

f1每个赛车手月薪是多少？

下面是各个车手年薪
阿隆索 雷诺 2800万美元
莱科宁 法拉利 2200万美元
巴顿 本田 1600万美元
海德菲尔 宝马 1100万美元
汉密尔顿 迈凯伦 500万美元
罗斯伯格 威廉姆斯 500万美元
科瓦莱宁 迈凯伦 250万美元
小皮奎特 雷诺 150万美元
中岛一贵 威廉姆斯 100万美元
苏蒂尔 印度力量 100万美元

法拉利车队得过几次总冠军？？

　总　部： 意大利，马拉内罗
　　首次参赛： 1950年5月22日
　　车队冠军： 15
　　车手冠军： 15
　　参赛次数： 767
　　分站冠军： 204
　　杆位次数： 200
　　单圈最快： 209
　　车队总分： 4826.27
　　现第一车手： 吉米·莱科宁 ( Kimi Raikkonen )
　　第二车手： 菲利普·马萨 ( Felipe Massa )
　　第一试车手：卢卡·巴多尔
　　第二试车手： 马克·吉尼
　　官方网站： www.ferrari.it