F1中的赛车服品牌

• 发布时间：2022-06-25 21:31:15 作者：Anita

Alpinestars：一直在赞助F1丰田车队OMP：在2005年也就是美洲虎退出前一直赞助美洲虎车队，而在车王舒马赫退役前OMP也为舒马赫个人一共比赛装备，因为OMP的资金所限一直没有赞助更多的车手，但是06年以前舒马赫的装备赞助合同的价值是其他赛手无法企及的PUMA：F1大部分车手都在用PUMA的装备（迈凯轮除外），赛车服总类也是不同的，有时马萨和莱科宁会穿着同款的出赛，...

Alpinestars：一直在赞助F1丰田车队
OMP：在2005年也就是美洲虎退出前一直赞助美洲虎车队，而在车王舒马赫退役前OMP也为舒马赫个人一共比赛装备，因为OMP的资金所限一直没有赞助更多的车手，但是06年以前舒马赫的装备赞助合同的价值是其他赛手无法企及的
PUMA：F1大部分车手都在用PUMA的装备（迈凯轮除外），赛车服总类也是不同的，有时马萨和莱科宁会穿着同款的出赛，有时则不然

希望对你能有帮助

红牛除了赞助F1车队之外，是不是还赞助了很多极限运动？

在极限运动领域方面，Red Bull是最早赞助与支持极限运动的国际厂商之一，不似一般厂商以赞助尽可能争取最高曝光度的作法，Red Bull通常是选定在某领域表现优异的特定选手签约成为代言人与独家赞助，并严格控管商标出现的频率，只有在这些代言运动员的身上才见得到该品牌商标，在其赞助的诸多运动员之中，定点跳伞好手菲利克斯·保加拿（Felix Baumgartner）与自由式重型机车界的名人克里斯·菲佛（Christian Pfeiffer）等，都是颇具代表性的例子。除赞助选手之外，Red Bull也主动筹办极限运动赛事，例如红牛特技飞行大赛（Red Bull Air Race），就是由该公司发起、主导并逐渐发展成世界级的竞赛活动。

生产四缸电控柴油机的厂家有哪些？以及他们用了那些电控系统？

潍柴最大的柴油机厂，还赞助F1比赛了
长城
玉柴
朝柴
云内
重汽
一汽
二汽
江铃
江淮
等等。。。。。。。。。。。。
主要电控系统：博世、德尔福、电装、西门子、新风、马瑞利、伟世通、大陆电子、还有自助开发的
等等》。。。。。。。。。。。。。

今年F1怎么全部都是用的倍耐力轮胎？为什么没有米其林和普利司通了？

以前有很多厂家赞助过F1，包括大家比较熟悉的米其林和普林斯通。多家厂商共同赞助F1车队，这样导致了一个问题——车手的比赛成绩会受到轮胎差异的影响，甚至有车队和车手把比赛失利的原因归结到轮胎上。为了使比赛更加公平和更具竞争性，于是国际汽联修改规则规定只能有一家轮胎赞助商支持比赛。被选中的品牌通常会与国际汽联签署了三年的合同。

这项新的规则从2008年开始实施，首批获得独家轮胎赞助权的是普利司通，2008年至2010年三年使用的是普利司通。
实际上，米其林技术领先，在F1赛事上经验也十分丰富，但当时却没有参加F1赛事轮胎招标项目，这里面有些小插曲（有兴趣的话可以百度一下）。2006年米其林公司公开发表声明称，因为对国际汽联的多项规定不满，米其林公司将不参与国际汽联F1赛事轮胎招标项目。普利司通非常顺利地拿到了独家赞助权。

到了2010年，国际汽联挑选新的F1赛事轮胎的时候，米其林还是参与招标了，但参与招标时，米其林再次向国际汽联提出了修改规则的要求。最后倍耐力获得了独家赞助权，并与国际汽联签署了三年的合同，从2011年至2013年。这就是你所看到的，现在所有F1车队都使用倍耐力的轮胎。