法拉力:舒马赫、马萨迈凯伦:莱科宁、蒙托亚(年初)、德拉罗萨(现役,原迈凯伦试车手)雷诺:阿龙索、费斯切拉丰田:小舒马赫、特鲁利威廉姆斯:韦伯、罗斯伯格本田:巴里切罗、巴顿红牛:库塔、克莱恩红牛二队:里尤兹、斯皮德米德兰:蒙泰罗、阿尔伯斯宝马-索伯:海非尔德、威伦纽夫超级亚久里:井出有治、佐藤琢磨还有一些...
法拉力:舒马赫、马萨
迈凯伦:莱科宁、蒙托亚(年初)、德拉罗萨(现役,原迈凯伦试车手)
雷诺:阿龙索、费斯切拉
丰田:小舒马赫、特鲁利
威廉姆斯:韦伯、罗斯伯格
本田:巴里切罗、巴顿
红牛:库塔、克莱恩
红牛二队:里尤兹、斯皮德
米德兰:蒙泰罗、阿尔伯斯
宝马-索伯:海非尔德、威伦纽夫
超级亚久里:井出有治、佐藤琢磨
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迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队,他从1966年就开始参加F1大奖赛,一共获得过8次车队总冠军和11次车手冠军。赛纳是曾经在迈凯轮车队效力的最著名的车手,他在迈凯轮夺得了三个世界冠军。
在2004赛季,迈凯轮车队一蹶不振,沦落到车队第5名的历史最低点。迈凯轮车队2005赛季的高级阵容没有任何变化,但是在车手方面,车队请来了哥伦比亚车手蒙托亚。这样迈凯轮车队拥有了仅次于法拉利车队的顶级阵容,蒙托亚和雷克南的表现将成为迈凯轮车队的最大看点。
另外迈凯轮耗资31亿欧元打造了全新技术中心,他们的目标只有一个:从法拉利手里夺回冠军。
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