先是决定让二队去参赛,雪藏几乎全部主力,美其名曰锻炼队伍和隐藏实力,不过早暴露主力的实力,结果输得很惨。后来又撤回二队部分队员,换上全主力阵容,结果虽说成绩有大改观,但还是无缘前四。综观全局,二队练兵的目的没达到,全主力的实力又完全暴露于天下,二队队员输得垂头丧气,主力队员成救灭人员,雪藏主力之意图完全失败。总之,主教练愚蠢的决策断送了中国女排争金的权利和机会!当然是不值,看...
先是决定让二队去参赛,雪藏几乎全部主力,美其名曰锻炼队伍和隐藏实力,不过早暴露主力的实力,结果输得很惨。后来又撤回二队部分队员,换上全主力阵容,结果虽说成绩有大改观,但还是无缘前四。综观全局,二队练兵的目的没达到,全主力的实力又完全暴露于天下,二队队员输得垂头丧气,主力队员成救灭人员,雪藏主力之意图完全失败。总之,主教练愚蠢的决策断送了中国女排争金的权利和机会!
当然是不值,看郎导急的气死了都说了,可见这样的结果并不是想要的,但是带着这帮在场边拍手空有世界冠军头衔而无实干能力的人,指望能打出好成绩也不够现实,只能说花钱交了学费,这个代价有点大。
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这个是非卖品,比赛专用的。F1(Formula One)一级方程式赛车,它是赛车界中的殿堂级赛车,登上世界之巅的颁奖台是所有F1车手的奋斗目标,F1冠军梦想需要付出大量的努力和坚持,但最重要是还是大量的资金来支持。毫无疑问一点,任何一项赛车运动都需要烧钱,F1赛事则是数一数二的烧钱赛事。每一个赛季里,车队的烧钱计划可高达2.5亿美元(一部分费用来至广告商的赞助)。然而,组成一支F1车队,少不了车手、后援团队的培养和赛车的研发,那么,到底需要多少钱才能搞研发一级方程式赛车?不好意思,笔者只能告诉大家,F1赛车身上的主要组成部件的
一级方程式赛车的引擎本体令人深刻印象,现阶段的FIA(国际汽联)玩法下,F1赛车搭载1.6L V6双涡轮增压引擎作为动力来源,每个赛季只能使用一款引擎,如果中途替换引擎则遭受惩罚。F1引擎普遍由一千多种零件组成,历经80个小时完成装配,它绝对是F1车队的最大开销之一,F1引擎本体的造价约为21万美元(约140万人民币),这里指的是单一引擎的造价,还不包括任何开发成本和测试成本。F1赛车经常在短短几秒内加速至200km/h,为了大量降低的车身重量、承受激烈竞技的需求,实现减重之余,又得确保有一个强韧的车架,绝大多数的F1赛车零部件是以碳纤维材质打造。一体式的车厢设计也是顶级的碳纤维材料打造,单单是一个车厢就是11万美元(约72万人民币)的造价,出色的双离合变速箱拥有极快的换档速度,当然,“快”与“贵”成正比关系,单一变速箱造价从13万美元(约85万人民币)起跳。F1赛车非常注重空气力学, 不过,赛车在竞技过程中难免会有碰撞的事情发生,最常碰撞的地方就是前翼和尾翼,它的造价不会太贵,平均下来的价格为1.5美元(约9.8万人民币)。F1赛车的方向盘就像一个方形的集成面板,所有的按钮都可以放在这个面板上,按钮布局得越紧凑、排列得越合理就越方便车手使用,而且,车队里的每一个车手的方向盘按钮布置都不一样,造价差别也很明显。可以说,一个方向盘的价格可以买一辆汽车了,的确,F1赛车方向盘的大概价格为3万美元(约20万人民币),有一些车队的F1方向盘,其价格直奔45万人民币了,用这些笔钱可以在国内能买到什么车?都清楚吧
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