这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名,是为了纪念他在公司的卓越成就,并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见:将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想! 这个思想最充分的体现,便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎,最大马力有650匹,最高时速达到了350公里!该产品只限量生产349部! 0-100km/h的时间为3...
这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名,是为了纪念他在公司的卓越成就,并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见:将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想!
这个思想最充分的体现,便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎,最大马力有650匹,最高时速达到了350公里!该产品只限量生产349部!
0-100km/h的时间为3.6s,极速351km/h,售价65.2万美元
长/宽/高(mm) 4702/2035/1147
轴距(mm) 2650
最高车速(km/h) 351
V12中置引擎
排量 5998ml
最大功率 (马力)660/7800rpm
最大扭矩 (牛米)657/5500rpm
压缩比 11.2:1
0~100公里加速时间 3.6秒
排量(cc) 5999 , 660马力 V12 ,变速箱 F1序列式半自动 ,最高车速350 ,最大功率转速 7800 ,最大扭矩(N·m) 657
法拉利Enzo是为了纪念法拉利的创始人恩佐而设计命名的,以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应,忽略美学作用,被倾心塑造成只为速度而存在的汽车!法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。
法拉利Enzo外观设计上完全打破以往车型设计的观念,简洁及轻盈的风格与世界F1赛车要有视觉上的联系。在前端,2个水箱空气进气口以及中央突起的部分,完全是F1赛车车鼻的翻版。纵向的双氙前大头灯簇,亦显示出与众不同的性格特征。Enzo的车身侧面,与前翼子板外形形成鲜明对比的,与车轮档板齐平的,狭窄的,中央突出的部分,让人立刻的想起F1赛车的侧腹!尾部好似被匹大的空气动力学滑板驱使,朝上微翘。车顶非常紧凑,平滑向后微缩,以达到出色的空气动力学要求。
车尾没有采用尾翼使整车看起来更加的紧凑,鸥翼式的车门与车顶以及前档泥板相连开合,该系统的选择,是基于人类工程学的考虑:纵向上升可以使得驾驶员能更加方便的进入座椅,而车顶部分上升甚至可以让你从上方进入车内。车门的打开以及关闭都由气压杆辅助。车体大量采用先进的复合材料,部分由碳纤维夹板以及蜂窝状铝材制成,不仅保证了车壳的最小化重量,而且有利于外形的塑造,完美将技术与风格揉和在一起。
Enzo配备了一台排量为5998ml的V 12自然吸气引擎,压缩比高达11.2:1,该引擎盖的设计完全展示了F1的血统:斜顶式的燃烧室,每缸四个气门,进气以及排气岐管的设计都是为了能够适应最大的排气功效以及急烈的燃烧速度。正时传动装置的特点是四个顶置凸轮轴,直接气门控制以及液力气门挺杆。由于采用了先进的引擎控制电脑,所以可以对进气以及排气岐管的开闭进行连续可变的控制。
Enzo独特的外型造就了它那无与伦比的空气动力性能,碳纤维以及峰窝铝夹层板制成的底盘在保证强度的同时也减轻了车身重量,同时碳陶瓷化合物材料制成的制动系统为Enzo提供了完美的操控特性。配合F1递进式排挡箱以及强悍的引擎,Enzo可以达到362公里/小时的极速指标,其0~100公里加速仅需3.65秒。在安全设计上传承了F1的概念,全车只有驾驶座舱是最坚固的。一旦发生撞车,它的驾驶仓和发动机就会自动分离,以保护驾驶员。
Copyright © 2021
F1赛事
F1赛事
网站地图
备案号:滇ICP备2021006107号-352
友情提示:本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。