一、f18战斗机油耗?su30 F-18满载的航油可达15吨,F-16可以装载7-8吨航油,歼10估计差不多,一般训练战斗机起飞,就要消耗1/3的燃油,航程算你3000公里吧,基本飞4个多小时就没油了每个小时算下来,要消耗个2-3吨油。像中国如果派战机前往南沙,从海南岛起飞,应该还有一架加油机从西沙群岛起飞,中途在空中加上一次油,到了南沙才有足够的时间滞留在空...
su30 F-18满载的航油可达15吨,F-16可以装载7-8吨航油,歼10估计差不多,一般训练战斗机起飞,就要消耗1/3的燃油,航程算你3000公里吧,基本飞4个多小时就没油了每个小时算下来,要消耗个2-3吨油。
像中国如果派战机前往南沙,从海南岛起飞,应该还有一架加油机从西沙群岛起飞,中途在空中加上一次油,到了南沙才有足够的时间滞留在空中作战。 1吨油=1300升左右油,1300*8=10400.加一次油要十几万RMB。。。。。
最大平飞速度M1.8[2200公里每小时] 实用升限15240米 转场航程(无空中加油)3706干米 作战半径(对地攻击)1065千米,(空战)740千米
f18大黄蜂战斗机是美国海军型中大型战斗机,最大起飞重量为二十九吨,最大航程三千公里,有十一个外挂点,最大外挂荷载8吨,是双座形战斗机,现发展成为电子战机。
上世纪50年代初,美国轻型攻击机A-4取绰号“天鹰”。20世纪60年代后期,美国空中优势战机F-16,绰号“战隼”。同一时期,美国海军航母战斗机F/A-18,绰号“大黄蜂”,F-15主力战机绰号“鹰”,其对地攻击型F-15E,绰号“攻击鹰”,最新的第四代战机F-22,绰号“猛禽”。F-35,绰号"闪电-2".
在多用途飞机方面,美军多用途飞机U-1,绰号“水獭” 。美军多用途飞机U-6,绰号“海狸”。在直升机方面,美军H-34直升机,叫作“ 海王”;美军CH-53运输直升机,称作“海上种马”
1、选择一张A4纸,沿着一边斜折,铺开在沿着另一边斜折。
2、将纸铺开对折,然后两个角向内折。
3、将纸翻过来,底边对折。
4、将底边的两个角向内折,在向上翻折。
5、将斜边沿着中心线折叠,在向内折叠。折叠后在重新铺开,另一个斜边也按照此做法。
6、将下边打开,将斜边向内折叠,另一个斜边按照此方法折叠。
7、将尾翼向内对折,在将机翼向内折叠后在翻折。
8、将机头向内折叠,在沿中线折叠。
9、将两侧机翼折叠。
10、将所有的机翼角向内折叠,飞机折叠完成。
舰载机和空军战斗机:
1:舰载机机身强度要加强,否则无法承受阻拦降落所产生的巨大拉力
2:舰载机机身材料要有更多地部位使用钛合金或复合材料,抵抗海水盐雾的腐蚀
3:舰载机的起落架需要加强,否则无法承受弹射起飞的前轮拖曳或降落时落在甲板上的巨大冲击力
舰载机飞行员和陆上飞机飞行员
1:舰载机飞行员的要求全面高于陆地飞机飞行员
2:舰载机飞行员是直接从陆地飞机优秀的飞行员中选拔的
f-15战斗机由美国麦道公司(现波音/Boeing公司)研制,由1962年展开的F-X(Fighter-Experimental)计划发展而来,1969年由麦道(McDonnell Douglas)公司得标,1972年7月首次试飞,1974年首架量产型交付美国空军使用。服役近40多年,总生产数量1200余架,各种改型数十种,外销六个国家。参加大小战争100余场,击落敌机100余架。21世纪初期陆续被F-22战斗机所取代
F18是中型战斗力。
美国F-18由美国麦道公司和诺斯洛普公司联合研发的舰载型战斗机,主要编入美国航母战队。F-18绰号"大黄蜂"。F-18"大黄蜂"是第一种生产型,是单座、双发航载战斗攻击机,主要用于航对防空和航载攻击机的护航,有些也用于执行空对地攻击任务。衍生型号包括F/A-18E/F、EA-18G等。
最大平飞速度M1.8[2200公里每小时]
实用升限15240米
转场航程(无空中加油)3706干米
作战半径(对地攻击)1065千米,(空战)740千米
主要的火力控制设备包括AN/AVQ-28平视显示器、AN/AYK-14中央任务计算机(2台)、AN/APG-65脉冲多普勒雷达、多功能显示器、外挂物管理装置、AN/AWG-21反辐射导弹(AGM-78)控制器等。执行空对地攻击的机型座舱中的显示器有些变化,并装备有前视红外(FLIR)和激光光点跟踪器(LST)。
F-18A大黄蜂战斗机的武器控制系统包括攻击显示分系统、数据处理分系统、参数测量(传感器)分系统和外挂物管理/控制分系统等4个主要部分。
最大起飞重量在20吨以上的为重型战斗机;15吨一下的为轻型战斗机
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