当前位置：首页 > F1赛程

布加迪和f1比赛视频(布加迪和f1比赛视频大全)

发布时间：2023-04-26 06:45:08 作者：Anita

一、F1和布加迪哪个贵？因为用在这辆F1上的科技比威龙的多材料发动机等方面都比威龙好再说虽然威龙很快但是没法和F1相比二、f1赛车和布加迪谁快？直线上布加迪的速度快,赛道上F1的速度快。以下是关于f1和布加迪的相关介绍:1、发动机:F1的发动机是自然吸气发动机,没有任何增压器,从2007年开始,F1...

一、F1和布加迪哪个贵？

因为用在这辆F1上的科技比威龙的多材料发动机等方面都比威龙好再说虽然威龙很快但是没法和F1相比

二、f1赛车和布加迪谁快？

直线上布加迪的速度快,赛道上F1的速度快。

以下是关于f1和布加迪的相关介绍:

1、发动机:F1的发动机是自然吸气发动机,没有任何增压器,从2007年开始,F1的发动机排量为2.4,V8,大约输出700多匹马力;布加迪威龙的发动机是 w 型16缸发动,带四个涡轮增压器。

2、车速:布加迪的最高时速为406km,传动系统为四轮驱动,7挡半自动变速器。F1所有的空气动力学设计思路都是要求在弯道时能保持一个更高的速度而不是直道,可以这么说在弯道性能上世界上没有什么车能和F1相比,而且,F1车重60OKG左右,引擎输出70O匹,布加迪1001hp对付1600 KG 的体重没有任何优势,而且F1的“速度”可以调教,要一辆F1上40 OKM / H 以上的时速是轻而易举, F 1在0—100Km/ H 所花的时间不超过2.3s,3s之内可以加速到160km/ h ,9s内加速到30Okm/ h 以上。

三、f1赛车比赛视频哪个app可以看？

F1现在有三个平台可以看：腾讯体育，CCTV5，广东体育。

（一）腾讯体育

可以免费看练习赛和正赛，排位赛需要会员。会员练习赛、排位赛、正赛都可以看多个视角，也可以听到英文原声（腾讯也转播F2、F3、FE、MOTOGP等等等等）。优势是可以看多个视角，而且英文原声更贴合现场，让你减少吐槽解说的机会。缺点是需要会员，需要充钱，看个人选择。

（二）cctv5/五星体育

他们不一定每站都播，时间也不一定好。毕竟是电视转播，受其他节目的影响直播时间不稳定，可能会延时直播或者中途切入直播信号，在内容及时性上存在欠缺。比如说五星体育，排位赛就是转播CBA结束，才转播F1，所以时间上可能会有些晚。但值得一提的是，五星体育解说体验较好。

（三）广东体育

广东体育会转排位回放+正赛，时间性上可能你已经通过网上知道了结果，有种被剧透的感觉，体验稍差。不过也可以听到张海宁老师的解说，只能说多了一个选择

四、往年F1的比赛转播视频哪里有看？

电驴上有历年F1比赛的下载，01年后有比较完整的下载源，你到verycd上去找下。

http://www.verycd.com/topics/46976/ 世界一级方程式锦标赛历年赛事 http://www.verycd.com/topics/92679/ FIA一级方程式赛季回顾全集（1970-2007年）

五、F1比赛时间？

　　F1是世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship）的简称，是由国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。赛道为改性沥青，每个赛道的周长不等，最短的是摩纳哥的“蒙特卡罗街区赛道”，单圈长度为3.3公里，最长的是比利时的“斯帕”赛车场，单圈长度为7公里。　　FIA规定,每站比赛的正赛的距离不能少于305公里，不能大于320公里，摩纳哥260公里除外，时间不能少于1个小时10分钟，不能大于2个小时。

六、F1比赛时速？

f1最高速度可达320千米每小时，平均速度是200到230千米每小时。f1赛车的最高时速在理论上可达960公里每小时，但事实上还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来。

七、F1赛车和布加迪威龙直线加速哪个更快？

F1赛车的直线加速没有布加迪威龙的直线加速快

布加迪威龙会在一起步就占据先机，因为它的百公里加速只要2.5秒，而F1则需要耗费3秒（当然一般F1起步都不会1档起步，容易原地甩尾，而是采取2、3档起步，1档起步的话如果能够控制，理论上可以跑进1.9秒）。然而突破100之后进入中段加速，布加迪威龙的劣势就体现出来了——F1的中段加速（100-200）能力远远超过布加迪威龙，再往高速跑，布加迪威龙的优势又来了，因为布加迪威龙极速可以到407，而F1正常情况下跑不了那么快，大约直道调校顶多375。

所以最终下来的结果，数据狂车布加迪威龙会胜出。

不过下到赛道的话，我敢肯定的一点是，BV和F1压根就不是一个量级上竞争的对手。BV是连GT1组别的房车赛赛车都是干不掉的，何谈F1。

数据是最有说服力的：

TG测试圈速，BV是1.18，而2004年的F1赛车雷诺R24是59秒，接近20秒的巨大差距，而TG的测试赛道仅仅不过2公里长。

所以到了赛道上，BV将会被F1套圈套得满地找牙，连F1的尾气都是吸不到的。

赛道上绝对不是功率越大越好。优秀的过弯能力才是最重要的。F1的过弯能力可以达到5G，而BV不足1G，这种过弯能力是完全没法和F1抗衡的。

再说功率，别忘了BV是两吨的质量，而F1的质量600公斤（今年比较重，620公斤），而功率，BV是1001PS，F1虽然理论上没有1000，但是差不多也在900PS以上（这是机密数据，900仅仅是根据老款的F1引擎870PS的已公开数据推测出来的），那么算一下功重比，F1接近BV的两倍，要不是不能用1档起步，加速也是绝对完胜BV的。

八、f1赛车跟布加迪哪个贵？

以斯帕赛道为例，F1最快是2004年的迈凯轮，1分45；去年是梅赛德斯，1分47（大幅削弱的F1）。超跑中，柯尼塞格AgeraR 2分33，迈凯轮P1 2分38，保时捷918 2分40，布加迪和帕加尼会更慢。

九、为什么布加迪不参加F1？

布加迪从未参加F1，，也绝对不会参加

布加迪公司所涉及的产品全都是昂贵的高性能公路跑车，，，这些车虽然赛道性能卓越（其实布加迪赛道性能平平，，但是能跑到400公里每小时这点很突出），，，但是这些车是绝对无法与汽车比赛挂钩，，，首先一台售价千万的车是绝对无法承受比赛中事故、碰撞之类的奉贤区，，而且这些超级跑车娇弱的不行，，，高强度的比赛是无法坚持的，，，事实上像420万人民币的迈凯轮650s这类车，，，在厂商改装成GT级别赛车后才是最合理的（而且这时性能秒杀千万级跑车，，当然改装后的迈凯轮650s也大概要千万左右，，，但是由于完全安装赛道规则打造，，所以就算撞了也能很快修好之类的）

总之像布加迪、柯尼塞格、帕加尼这些厂商，，虽然追求赛道性能，，，但是无论如何也不会参加赛车比赛，，因为他们根本不适合比赛，，，而且比赛对他们来说毫无意义