本田也没办法啊!就像超级亚久里,本田的离开势必会让目前的车手巴顿和巴里切罗顿然间陷入危机,尤其是前者和本田尚有合约在身的情况下。而之前急于在明年替代巴里切罗亮相F1赛场的塞纳也只好被迫放弃。通过本田事件,我们唯一能得出的结论是:F1是有钱人的游戏也是强者如林的舞台,但我们同事不得不承认就像还剩7周任期的美国总统布什所言汽车行业的投入就是无底洞!那么本田退出F1的决定为何在两天之中出...
本田也没办法啊!就像超级亚久里,本田的离开势必会让目前的车手巴顿和巴里切罗顿然间陷入危机,尤其是前者和本田尚有合约在身的情况下。而之前急于在明年替代巴里切罗亮相F1赛场的塞纳也只好被迫放弃。
通过本田事件,我们唯一能得出的结论是:F1是有钱人的游戏也是强者如林的舞台,但我们同事不得不承认就像还剩7周任期的美国总统布什所言汽车行业的投入就是无底洞!那么本田退出F1的决定为何在两天之中出现了由生到死呢?本周早些时候本田原技术总监被调离F1项目小组可谓本田高调周末的开始,紧接着关于本田下赛季预算仅够维持到三月底的消息开始出现,随后关于本田寻求新的赞助商支持或者是买主的消息让我们不得不承认本田已经陷入了危急之中,在本周四的晚些时候,罗斯·布朗甚至表示希望能找到合适的引擎供应商来所剪掉本田的引擎研发经费,最理想的买主自然是英国人此前的;老东家法拉利,但红魔的引擎向来昂贵,经过最终的会议及财务分析后本田认为退出F1才是救援公司最理想的方案之一,也只有除掉F1这块赘肉本田才有可能度过金融危机。
瓦伦西亚赛道
11、欧洲大奖赛
比赛日期:8月21日-23日
排位赛:8月22日 20:00
正赛:8月23日 20:00
正赛圈数:57圈
记录:1分38秒708 (2008/马萨/法拉利)
斯帕赛道
12、比利时大奖赛
比赛日期:8月28日-30日
排位赛:8月29日 20:00
正赛:8月30日 20:00
正赛圈数:44圈
记录:1分45秒108(2004/莱科宁/迈凯轮)
蒙扎赛道
13、意大利大奖赛
比赛日期:9月11日-13日
排位赛:9月12日 20:00
正赛:9月13日 20:00
正赛圈数:53圈
记录:1分21秒046(2004/巴里切罗/法拉利)
新加坡街道赛道
14、新加坡大奖赛
比赛日期:9月25日-27日
排位赛:9月26日 22:00
正赛:9月27日 20:00
正赛圈数:61圈
记录:1分45秒599(2008/莱科宁/法拉利)
铃鹿赛道
15、日本大奖赛
比赛日期:10月2日-4日
排位赛:10月3日 13:00
正赛:10月4日 13:00
正赛圈数:53圈
记录:1分31秒540(2005/莱科宁/迈凯轮)
英特拉格斯赛道
16、巴西大奖赛
比赛日期:10月16日-19日
排位赛:10月18日 01:00
正赛:10月19日 00:00
正赛圈数:71圈
记录:1分11秒473 (2004/蒙托亚/迈凯轮)
亚斯码头赛道
17、阿布扎比大奖赛
比赛日期:10月30日-1日
排位赛:10月31日 18:00
正赛:11月1日 19:00
正赛圈数:55圈
记录:无
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