一般不会死人了,因为车手在相对的速度下一般不会产生严重的事故,除非速度不一样比如撞上静止的物体!还有就是连环相撞容易产生严重事故!但是现在的f1很难产生严重的事故导致车手丧生!除非横向撞击!死亡率是百分之百!行行业业都有生命的危险!现在的f1已经很安全了!wrc和dtm死亡率比f1高多了!尽管f1的安全性很高了,但是依旧会出现人员伤亡虽然F1方程式赛车保护考虑...
一般不会死人了,因为车手在相对的速度下一般不会产生严重的事故,除非速度不一样比如撞上静止的物体!还有就是连环相撞容易产生严重事故!但是现在的f1很难产生严重的事故导致车手丧生!除非横向撞击!死亡率是百分之百!行行业业都有生命的危险!现在的f1已经很安全了!wrc和dtm死亡率比f1高多了!
尽管f1的安全性很高了,但是依旧会出现人员伤亡
虽然F1方程式赛车保护考虑全面,但意处也会导致人死亡
会,例如1967法拉利车手摩纳哥折命 摩纳哥大奖赛上,法拉利车手L-班蒂尼(Lorenzo Bandini)在比赛领先的情况下,不幸撞车受伤后身亡
最近几年在F1中还没有车祸死人!但是受伤严重的有迈克舒马赫、拉尔夫舒马赫、马萨等!F1赛车安全措施还是比较高的,在撞击中,能有效保护好车手!但是毕竟是高速赛车,危险还是存在的
2003奥地利站,法拉利让车门。
2003巴西站,一片混乱。2004法国站,舒米4停超越阿隆索夺冠。2005日本站,KIMI从最末尾追到冠军。2006摩纳哥,经典的排位赛。2006美国站,发车时候的大撞车。2006匈牙利站,细雨淅淅沥沥,巴顿首获冠军。2006中国站,舒马赫夺冠,经典中的经典。2006巴西站,舒米狂飙,完美谢幕。2007加拿大站,全程安全车4出动,相当精彩。2007美国站,迈凯轮内斗愈演愈烈。2007欧洲站,倾盆大雨,很精彩。2007匈牙利排位赛,迈凯轮内斗。2007中国站,KIMI取胜,LUWIS HAMILTON离奇的退赛。2007巴西站,KIMI大逆转,勇夺世界冠军。2008澳大利亚站,只有7辆赛车完赛。2008意大利站,维特尔第一个帽子戏法。2008比利时站,非常非常精彩! 2008日本站,火药味十足。2008巴西站,总冠军争夺白热化,全程跌宕起伏,尤其结尾。
Copyright © 2021
F1赛事
F1赛事
网站地图
备案号:滇ICP备2021006107号-352
友情提示:本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。