F1种什么是“罚时”？

• 发布时间：2022-12-11 09:03:11 作者：Anita

处罚规则如下：包括抢发、造成可避免事故、以非正手段当阻拦其他车手、在被套圈时阻碍其他车手、在维修通道超速等等。最常见的两种处罚是驾车通过维修区和10秒罚停。详细情况：a) 根据报告或者赛事总监的请求，赛会仲裁应当做出判断：涉及某个事件的一名或多名车手是否应该受到处罚。b) 如果赛会仲裁正对某个事件进行调查，那计时监视器上将显示出哪一名或几名车手...

处罚规则如下：包括抢发、造成可避免事故、以非正手段当阻拦其他车手、在被套圈时阻碍其他车手、在维修通道超速等等。

最常见的两种处罚是驾车通过维修区和10秒罚停。详细情况：

a) 根据报告或者赛事总监的请求，赛会仲裁应当做出判断：涉及某个事件的一名或多名车手是否应该受到处罚。

b) 如果赛会仲裁正对某个事件进行调查，那计时监视器上将显示出哪一名或几名车手涉及其中的信息，以便通告所有车队。

如果该信息出现的时间不迟于比赛结束后5分钟，那么相关的车手在没有赛会仲裁的同意下不能离开赛道。

赛会仲裁可以向事件涉及的车手处以三种处罚中的任意一种：

a) 驾车通过维修站。车手必须进入维修通道，不能停车，直接重新加入比赛。

b) 10秒罚停。车手必须进入维修站通道，在其停站的时候至少停车10秒钟，然后重新加入比赛。

c) 下一站比赛中后退10位发车。 不过，如果上述的a或者b中的处罚是在最后五圈或者在比赛结束后做出的，那么下面第55b条就不适用，但相关车手的比赛计时上要加上25秒钟。

如果赛会仲裁决定要处以第55a或者第55b条款下的处罚，那么应当以下列程序进行：

a) 赛会仲裁将以书面通知的方式向相关车队的官员通告所处以的处罚，并保证该信息也要显示在计时监视器上。

b) 从赛会仲裁的决定在计时监视器上进行通告后，相关车手在进入维修站通道前（在第54b条下的处罚情况下，车手在来到接受罚时处罚的停车车库前），最多只能再跑三圈。

当赛车在接受罚时处罚停在维修通道中时，不允许工作人员在上面进行操作。

不过，如果引擎熄火了可以在罚时结束后进行启动。

c) 当罚时结束后，车手可以重新加入比赛。

d) 任何对第55b或第55c条款的违犯或者违规都可能导致赛车被取消比赛资格。

怎么玩F1赛车啊?怎么争取参赛资格?

肯定没希望
想赛车手必须娃娃抓起先卡丁车练起参加卡丁车比赛绩能参加程式赛车比赛(要钱能拉赞助要知道汉密尔顿始赛车爸欠屁股债)像F3000 F3 GP2 等等再随些比赛获非非错绩才能F1车队看
其要参加程式赛车比赛必须申请超级驾照价格菲啊(库比卡超级驾照费用相于薪二)
哈哈想想吧

F1赛车的参赛人数有限制吗?

每个车队两名

有的

每个车队两名

有 每个车队2人