要去意大利伊莫拉GP赛场（F1赛场）请问怎么去？

• 发布时间：2022-12-09 22:42:35 作者：Anita

就距离来看从博洛尼亚过去比较近,有火车直接到,imola不大的。再去圣马力诺似乎没有查到有车直接到,从rimini走也算顺路吧。伊莫拉赛道介绍= =  赛道弯道名称： 1-塔姆布雷罗（Tamburello）、2-托萨（Tosa）、3-皮亚特拉（Piatela）、4-明尔亚勒（Acque Minerale）、5-阿尔塔（Varia nte A...

就距离来看从博洛尼亚过去比较近,有火车直接到,imola不大的。再去圣马力诺似乎没有查到有车直接到,从rimini走也算顺路吧。

伊莫拉赛道介绍= =

  赛道弯道名称：
1-塔姆布雷罗（Tamburello）、2-托萨（Tosa）、3-皮亚特拉（Piatela）、4-明尔亚勒（Acque Minerale）、5-阿尔塔（Varia nte Alta）、6-里瓦扎（Rivazza）、7-巴萨（Varia nte Bassa）、8-特拉古尔多（Traguardo）
赛道名称：圣马力诺伊莫拉赛道
赛道长度：4。
  933公里
赛道记录： 1分20秒411 (2004，舒马赫，法拉利)
比赛总长度：305。609公里
比赛总圈数：62圈
[编辑本段]【赛道简介】
伊莫拉地处北意大利，在意大利境内，因F1原则上一年内不在一个国家举办两场比赛，所以F1该站比赛使用了离赛道不远的一个极小的公国的名字，即圣马力诺。
  很不幸，这个赛道在1994年夺走了一位三届世界冠军和一个很有潜质的小伙子的生命，他就是被后人敬仰的巴西车神阿尔顿-塞纳。而那位小伙子是拉森博格。
传统意义上，伊莫拉是一个快速赛道，不过1994年的连环悲剧令赛道加入了许多新措施，这样可以使车手可以安全地在此比赛。
  现在的伊莫拉被认定为一条中速赛道，纵然如此，它仍然依旧为车手和车迷带来刺激的赛事。
迈克尔-舒马赫是在伊莫拉夺冠次数最多车手，他一共五次称雄。可以说伊莫拉赛道留给迈克尔-舒马赫的除了冠军，就是悲伤的回忆。1994年，当时还在贝纳通车队的迈克尔-舒马赫目睹了塞纳撞车，虽然他有幸获得冠军，但是他的心却无比伤心。
  历史总是惊人的相似，2003年，迈克尔-舒马赫再次在这里站上最高领奖台，但是这次他依旧留下了眼泪，为的是他去世的母亲。每年一度的圣马力诺大奖赛标志着一级方程式赛车“欧洲巡回赛”的开始。意大利现有的两大世界级锦标赛，这是其中的第一个。按照规定，每个国家每年只能够举行一次大奖赛，但是意大利这个小国家却非常荣幸的被获准可以举办这项赛事。
  这是欧洲巡回赛事的第一站。根据车手在海外各站赛事的成绩，可以对本站比赛的成绩进行大致的预测。
其中有个叫做“Autodromo Enzo e Dino Ferrari”的赛段对众多车手来说都是个大的挑战。这里有众多的弯道，速度很快。
  为车手们提供了很好的超车机会。其中一个比较著名的弯道叫做塔姆布雷罗（Tamburello）弯道，1994年埃尔顿-塞纳就是在这个弯道发生事故而丧生的。
就象维伦纽夫弯道一样，塔姆布雷罗（Tamburello）弯道在这次灾难发生以后也被取直了。
  这样一来这个赛段的速度就被大大降低了，但是根据大多车手的反映，这也使这个赛道失去了原有的魅力。不管怎么样，从安全角度来讲，没有人再抱怨这个赛道，车手们仍旧喜欢回到伊莫拉赛道。
[编辑本段]【历届冠军】
2006：迈克尔·舒马赫(法拉利)-Micheal Schumacher (Ferrari)
2005：费尔南多·阿隆索(雷诺)-Fernando Alonso(Renault)
2004：迈克尔·舒马赫(法拉利)-Micheal Schumacher (Ferrari)
2003：迈克尔·舒马赫(法拉利)-Micheal Schumacher (Ferrari)
2002：迈克尔·舒马赫(法拉利)-Micheal Schumacher (Ferrari)
2001：拉尔夫·舒马赫(威廉姆斯)-Ralf Schumacher (Williams)
2000：迈克尔·舒马赫(法拉利)-Micheal Schumacher (Ferrari)
1999：迈克尔·舒马赫(法拉利)-Micheal Schumacher (Ferrari)
1998：库塔(迈凯轮)-D。
   Coulthard (Mclaren)
1997：弗伦岑(威廉姆斯)-H-H。 Frentzen (Williams)
1996：达蒙·希尔(威廉姆斯)-D。 Hill (Williams)
1995：达蒙·希尔(威廉姆斯)-D。
   Hill (Williams)
1994：迈克尔·舒马赫(贝纳通)-Micheal Schumacher (Benetton)
1993：普罗斯特(威廉姆斯)-A。 Prost (Williams)
1992：曼塞尔(威廉姆斯)-N。
   Mansell (Williams)
1991：塞纳(迈凯轮)-A。 Senna (McLaren)
1990：帕奇斯(威廉姆斯)-R。 Patrese (Williams)
1989：塞纳(迈凯轮)-A。
   Senna (McLaren)
1988：塞纳(迈凯轮)-A。 Senna (McLaren)

这条赛道,在1994年为成为了恶魔赛道,1994年4月29日练习赛,巴里切罗因严重事故撞断鼻梁,1994年4月30日排位,罗兰德·拉岑伯格在Tamburello弯道发生车祸,撞断了头颈,不幸谢世,1994年5月1日正赛,塞纳也在Tamburello弯道发生车祸,塞纳的威廉姆斯赛车以190英里的时速横冲出弯道的顶端，猛烈地撞向混凝土防撞墙。
  车的右前部首当其冲的接受到全部冲击力，一个轮胎脱落，悬挂被撞裂，整部赛车被反弹回赛道上。在冲出赛道到撞墙前，塞纳刹车将赛车的速度降到130英里时速。缺少一个轮胎的车完整的停下，车迷希望塞纳的头部只是受到短暂的冲击。但是塞纳已经遭受强而有力的脑部伤害，在电视屏幕前数以百万记的电视观众通过空中镜头看到了车内的画面，血液象汽油一样正漫漫渗透进赛车,塞纳也走了。
  所以说,那条赛道是条恶魔赛道。