F1在比赛过程中车重加车手重量可以少于605公斤吗？

• 发布时间：2022-12-02 22:29:38 作者：Anita

为了公平。 F1规则规定：在大奖赛期间，赛车必须接受称重，确保符合最低重量要求（目前赛车包括车手在内为600千克，排位赛时为605千克）。在练习赛和排位赛期间，赛车可以随时被要求称重。而正式比赛后，车手和赛车必须分别称重。任何车手如果不符合最低重量要求，将被取消排位赛或正式比赛成绩，由于事故造成的赛车部件损失除外。由于许多新的材料不断的出现，F1赛车的重量也就越来越轻，而轻的赛车在速度...

为了公平。 F1规则规定：在大奖赛期间，赛车必须接受称重，确保符合最低重量要求（目前赛车包括车手在内为600千克，排位赛时为605千克）。在练习赛和排位赛期间，赛车可以随时被要求称重。而正式比赛后，车手和赛车必须分别称重。任何车手如果不符合最低重量要求，将被取消排位赛或正式比赛成绩，由于事故造成的赛车部件损失除外。由于许多新的材料不断的出现，F1赛车的重量也就越来越轻，而轻的赛车在速度上要快于重的赛车，尤其是大车队在这方面更占有优势，所以为了保证个车队之间的公平，设立了一个重量的限制。

f1最大时速？

F1平均能在290KM/h左右

这只是平均值，毕竟每条赛道的情况不同嘛！

1、由于受赛道条件所限，F1赛车的时速无法超过400千米（虽然理论上可以），迄今为止F1赛车在赛道上所达到的最高速度为375km/h，是2004年在意大利蒙扎赛道的纪录。从起步加速到100km/h仅需2秒多的时间。

2、目前F1的规则规定，发动机排量不得超过3000cc，气缸不得超过12个，每缸气门不得超过5个。从可靠性、平稳度考虑，各车队都采用V型10缸发动机，每缸4气门（W型发动机紧凑但可靠性一般；12缸的发动机效率高但尺寸太长，8缸的发动机紧凑但效率低；每缸5气门的布局的效率高但结构复杂，可靠性难以保证）。明年的F1将采用排量不超过2400cc的V型8缸发动机或限制转速的3000cc的V型10缸发动机。

发动机的气门弹簧不用机械弹簧而用空气弹簧，配合辛烷值102（即102号）的无铅汽油与特制的润滑油，发动机的最高转速可达18000-19500转/分；功率达910-960马力，合669-706千瓦；耗油率高达60-75L/100km，一场比赛需消耗约200升燃料（因不同发动机公司的技术水平、不同赛道的条件而异）。

发动机的寿命仅为两站F1比赛（包括自由练习赛与排位赛，总寿命约为行驶1800千米）。

一台F1发动机的造价高达800万美元以上（通常在1000万美元左右）。

总之，F1的发动机与一般轿车的发动机（一般有3-12个气缸，排量一般为800-6000cc，最高转速仅5000-9000转/分，功率仅30-400千瓦，耗油率4-20L/100km）有着天壤之别