英国的银石赛道有何特点？

• 发布时间：2022-10-30 20:02:40 作者：Anita

赛道特性：银石赛道也是两条到目前为止每年都举办过F1分站比赛的赛道之一。1973年，朱迪-舒切克特在Woodcote的事故使银石赛道做了25年来第一次改动。1987年，银石又在Woodcote做了改动，之后1991年和1994年赛道又做了两次大规模的重建。银石赛道经过不断的修改，增加了一些提高安全性的措施，在这里的比赛已经变得越来越吸引人。银石赛道的各个赛段都...

赛道特性：

银石赛道也是两条到目前为止每年都举办过F1分站比赛的赛道之一。1973年，朱迪-舒切克特在Woodcote的事故使银石赛道做了25年来第一次改动。1987年，银石又在Woodcote做了改动，之后1991年和1994年赛道又做了两次大规模的重建。银石赛道经过不断的修改，增加了一些提高安全性的措施，在这里的比赛已经变得越来越吸引人。

银石赛道的各个赛段都有着自己独特的名称，每个名称都有一定来历。例如“Copse Corner”指的就是附近的一个小树林；“Maggots”则是来自于一个荒漠的名称。“Becketts”很接近于托马斯Becket礼拜堂。“Stowe”是南方的一个寄宿学校。“Club”则是著名的皇家汽车俱乐部的名称。“Abbey”的名称则要归功于Luffied Abbey。

银石赛道的速度很快，要求赛车有优秀的空气动力装置，对车手和赛车来说都极具挑战性，艾比（Abbey）弯和最后的一个S弯的普里奥里（Priory）弯和拉菲尔（Luffeild）弯有相当的水平，车手普遍都会采用中级的下压力调校。这个赛道的出发线非常怪异。并不是每个车手都可以看得见出发信号灯。因为列队等候出发的车手们排在一个弯道上，以至于排位靠后的车手不能直接看到信号灯，因此必须注意前面的车手的动静，见机行事。

求达人提供F1 2010游戏银石赛道，Q1－Q3用胎策略，及正赛一停（30圈，高湿度）进站策略

看你用的什么车队，这款游戏赛车方面比较真实，如果用空气动力极好的赛车，例如红牛。。。可以试试，前两节用软胎，最后用硬胎，所以比赛用硬胎起步。。。。LZ把TYRES SIMULATIONS和FUEL SIMULATIONS开了吗？如果打开了的话，硬胎起步就比较难，所以尽可能早刹车，因为银石也不好超车，守到他们进站就算成功了。。。。如果你用其他车队的话，建议用软胎起步。

听人说F1车手为了超级驾照的事要罢赛啊！这件事现在怎么样啊？

不可能的 赛车的管理层会弄好的 他不可能让三大体育赛事之一的F1弄出事来的。。。

宝马索伯车队在银石赛道会拿几分？

宝马在马尼-库尔严重缺乏竞争力，库比卡止步前四之外，海德菲尔德未遇大问题，却没能进入前十。这样的表现和季初判若两队。库比卡责令车队，必须加紧解决问题。

“现在我们的表现，距离挑战领跑者所需的水平差距巨大。为恢复到季初的竞争力水平，我们需要一些理想的升级已不是秘密。”库比卡在接受F1官方网站的采访时说道。

“在马尼-库尔错过领奖台表明：我们不能指望别人出现问题。路易斯(汉密尔顿)被罚可能只减少了一个对手。在马尼-库尔，我们和法拉利的差距达到了今年截至目前的最高水平，这是一个我们需要严肃考虑的信号，我们必须快速做出反应。”库比卡说道。

随后波兰人指出，未来几场比赛的，将决定谁真正有能力挑战年度世界冠军。“差距不仅存在于法拉利之间，我们还不能忽视了同迈凯轮之间的差距。而且，我们还必须看到，丰田和雷诺的状态也不错。”

“所以我认为银石，还有霍根海姆，将成为整个赛季的转折点，因为10支车队、20位车手为了寻找自己在车队车手积分榜的真实位置，都在相互竞争、相互较量。银石的测试是积极，我认为车队一定做了一些明智的决定。明显，答案需要等一周之后才能揭晓。”库比卡谨慎的分析到，很显然他仍不确定宝马赛车调整的情况。

但波兰人可能过虑了，因为据海德菲尔德反映，本周的银石试车让他确信，F1.08已经恢复了实力，足以挑战法拉利和迈凯轮。